一种冲锋舟吊运装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种冲锋舟吊运装置，属于救援设备技术领域。


背景技术：

2.我国洪涝灾害每年时有发生，在抗洪抢险过程中，冲锋舟的快速机动性是救援队伍不可替代的必备装备，被受灾百姓，誉为“生命之舟”、“希望之舟”。然而当前在遂行抗洪抢险任务时，主要利用拖车转运冲锋舟，对冲锋舟的装、卸主要通过人抬肩扛的方式实现，不仅需要搬运人员多、时间长，而且这个过程中还容易出现人员受伤和装备受损等情况。
3.为此，如何提供一种可以起吊装卸、电动行走的冲锋舟吊运装置是本实用新型的研究目的。


技术实现要素：

4.针对上述技术的不足，本实用新型提供一种冲锋舟吊运装置，通过液压起吊机构实现冲锋舟在拖车上的装卸工作，并由电机驱动拖车行走，使用方便。
5.为解决现有技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：包括拖车主体和起吊机构；所述拖车主体上设有电源箱和冲锋舟放置架；所述电源箱的两侧铰接有可展开的支撑脚，前端设有操纵手杆；所述操纵手杆的下方设有驱动轮；所述驱动轮的一侧传动连接有驱动电机；所述电源箱的内部设有蓄电池、液压站和电路板；所述起吊机构包括底座、伸缩吊臂和升降液压杆；所述底座竖直安装在所述电源箱的顶部；所述伸缩吊臂一端铰接连接在所述底座的顶端，另一端设有吊钩；所述伸缩吊臂的顶端设有驱动其伸缩的伸缩液压杆；所述升降液压杆的底端安装在所述底座上，顶端与所述伸缩吊臂靠近底座的一端铰接连接。
7.进一步的，所述冲锋舟放置架设置四组，每组所述冲锋舟放置架呈“h”形结构设计。
8.进一步的，所述电源箱的顶部还设有发动机固定架；所述发动机固定架设在所述底座远离操纵手杆的一侧。
9.进一步的，所述拖车主体设置为三轮车结构。
10.本实用新型的有益效果是：1. 通过液压起吊机构实现冲锋舟在拖车上的装卸工作，代替人工装卸，降低劳动强度；2.由电机驱动拖车行走，并且自身装配蓄电池，无需连接外部电源，使用方便；3.液压站与电路板连接，电路板与遥控设备无线连接，可遥控伸缩吊臂完成冲锋舟的装卸工作，自动化程度高。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是本实用新型的主视图。
13.图3是本实用新型的俯视图。
14.图4是本实用新型电源箱的内部结构图。
15.图5是本实用新型驱动轮的结构放大图。
16.其中：拖车主体1、起吊机构2、电源箱3、冲锋舟放置架4、支撑脚5、操纵手杆6、驱动轮7、驱动电机8、蓄电池9、液压站10、电路板11、发动机固定架12、底座201、伸缩吊臂202、升降液压杆203、吊钩204、伸缩液压杆205。
具体实施方式
17.为了使本领域技术人员更加理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1-5对本实用新型做进一步分析。
18.如图1-5所示，一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：包括拖车主体1和起吊机构2；所述拖车主体1上设有电源箱3和冲锋舟放置架4；所述电源箱3的两侧铰接有可展开的支撑脚5，支撑脚5在装卸冲锋舟时处于展开状态，固定拖车主体1，行走时处于折叠状态；前端设有操纵手杆6，用于控制拖车主体1的行走和转向；所述操纵手杆6的下方设有驱动轮7；所述驱动轮7的一侧传动连接有驱动电机8，为驱动轮7提供驱动力；所述电源箱3的内部设有蓄电池9、液压站10和电路板11，蓄电池9通过电线线路与驱动电机8、电路板11连接，提供电源；液压站10与升降液压缸203管路连接，为升降液压杆203提供动力；电路板11通过电线线路与液压站10连接、通过红外信号与无线遥控设备连接，遥控操控起吊机构2完成冲锋舟的装卸工作；所述起吊机构2包括底座201、伸缩吊臂202和升降液压杆203；所述底座201竖直安装在所述电源箱3的顶部；所述伸缩吊臂202一端铰接连接在所述底座201的顶端，另一端设有吊钩204，用缆绳将冲锋舟绑好后，通过吊钩204勾住缆绳来装卸冲锋舟；所述伸缩吊臂202的顶端设有驱动其伸缩的伸缩液压杆205；所述升降液压杆203的底端安装在所述底座201上，顶端与所述伸缩吊臂202靠近底座201的一端铰接连接。
19.本实施例中，优选地，所述冲锋舟放置架4设置四组，每组所述冲锋舟放置架4呈“h”形结构设计，受力面积广，支撑更稳定。
20.本实施例中，优选地，所述电源箱3的顶部还设有发动机固定架12；所述发动机固定架12设在所述底座201远离操纵手杆6的一侧，用于放置冲锋舟发动机。
21.本实施例中，优选地，所述拖车主体1设置为三轮车结构，结构稳定且易于转向。
22.本实用新型使用时：展开支撑脚5将拖车主体1固定好，通过伸缩液压杆205使伸缩吊臂202伸出，用吊钩204勾住绑好冲锋舟的缆绳，再通过升降液压杆203将其升起，伸缩液压杆205使伸缩吊臂202收回，升降液压杆203使其降下，把冲锋舟放置在拖车主体1的冲锋舟放置架4上，装好冲锋舟后；再通过操纵手杆6控制拖车主体1行走和转向。
23.以上对本申请所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。


技术特征：
1.一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：包括拖车主体和起吊机构；所述拖车主体上设有电源箱和冲锋舟放置架；所述电源箱的两侧铰接有可展开的支撑脚，前端设有操纵手杆；所述操纵手杆的下方设有驱动轮；所述驱动轮的一侧传动连接有驱动电机；所述电源箱的内部设有蓄电池、液压站和电路板；所述起吊机构包括底座、伸缩吊臂和升降液压杆；所述底座竖直安装在所述电源箱的顶部；所述伸缩吊臂一端铰接连接在所述底座的顶端，另一端设有吊钩；所述伸缩吊臂的顶端设有驱动其伸缩的伸缩液压杆；所述升降液压杆的底端安装在所述底座上，顶端与所述伸缩吊臂靠近底座的一端铰接连接。2.根据权利要求1所述的一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：所述冲锋舟放置架设置四组，每组所述冲锋舟放置架呈“h”形结构设计。3.根据权利要求1所述的一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：所述电源箱的顶部还设有发动机固定架；所述发动机固定架设在所述底座远离操纵手杆的一侧。4.根据权利要求1所述的一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：所述拖车主体设置为三轮车结构。

技术总结
本实用新型涉及一种冲锋舟吊运装置，其特征在于：包括拖车主体和起吊机构；所述拖车主体上设有电源箱和冲锋舟放置架；所述电源箱的两侧铰接有支撑脚，前端设有操纵手杆；所述操纵手杆的下方设有驱动轮；所述驱动轮的一侧传动连接有驱动电机；所述电源箱的内部设有蓄电池、液压站和电路板；所述起吊机构包括底座、伸缩吊臂和升降液压杆；所述底座竖直安装在所述电源箱的顶部；所述伸缩吊臂一端铰接连接在所述底座的顶端，另一端设有吊钩；所述伸缩吊臂的顶端设有伸缩液压杆；所述升降液压杆的底端安装在所述底座上，顶端与所述伸缩吊臂一端铰接连接。本装置通过液压起吊机构实现冲锋舟在拖车上的装卸工作，并由电机驱动拖车行走，使用方便。用方便。用方便。


技术研发人员：王历鑫 李闯
受保护的技术使用者：佛山市胜欧起重机械科技有限公司
技术研发日：2022.05.11
技术公布日：2022/11/7