一种超长钢筋笼整体回直防变形装置的制作方法

1.本实用新型属于超长钢筋笼整体回直防变形技术领域，具体涉及一种超长钢筋笼整体回直防变形装置。


背景技术：

2.传统钢筋笼吊装运输采用汽车吊主副钩各挂1条钢丝绳，钢丝绳在钢筋笼顶部四个吊点，平直起吊后板车运输至桩位孔附近，再配合汽车吊从板车上平直起吊空中翻身直立安放进入桩位，传统钢筋笼吊装方法受限于钢筋笼长度不超过20m，超过20m的钢筋笼还需分截在孔口连接。且钢筋笼水平运输还需要板车辅助运输至桩孔附近，然后再采用汽车吊吊运安放至桩位，吊运安装钢筋笼的时间约为3小时，对于超过20m的超长钢筋笼，现有的整体回直系统也有用主钩和主钩提吊件作用于钢筋笼一端的吊耳处，由于主钩提吊件缺乏缓冲功能，导致钢筋笼从平直状态转成竖直状态再行走至桩孔的过程由于晃动而变形，因此现如今缺少一种超长钢筋笼整体回直防变形装置。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其设计新颖合理，通过吊杆与吊梁的活动连接，实现吊杆可微动，同时通过滑轮式挂钩与钢筋笼连接绳配合调节超长钢筋笼的钢筋笼连接绳的长度，利用吊杆两侧的弹簧式阻尼器缓冲下部超长钢筋笼晃动导致的钢筋笼变形，结构简单，实用性强，便于推广使用。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：包括吊梁，所述吊梁的两端分别通过高强螺栓活动连接有吊杆，吊杆包括杆体，杆体中部开设有供高强螺栓穿过的杆梁连接孔，杆体上部开设有与履带吊的主钩配合的主钩提吊孔，杆体下部开设有与滑轮式挂钩配合的挂钩孔，杆体下部位于挂钩孔的两侧分别开设有阻尼器连接孔，弹簧式阻尼器一端与阻尼器连接孔连接，弹簧式阻尼器另一端与吊梁底部连接。
5.上述的一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：所述滑轮式挂钩通过钢筋笼连接绳与超长钢筋笼一端的吊耳连接。
6.上述的一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：所述履带吊的主钩通过主钩吊绳与主钩提吊孔连接。
7.上述的一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：所述吊杆下侧的两个弹簧式阻尼器呈对称结构设置在吊杆两侧，弹簧式阻尼器与吊杆之间的夹角为45
°
。
8.本实用新型的有益效果是，设计新颖合理，通过吊杆与吊梁的活动连接，实现吊杆可微动，同时通过滑轮式挂钩与钢筋笼连接绳配合调节超长钢筋笼的钢筋笼连接绳的长度，利用吊杆两侧的弹簧式阻尼器缓冲下部超长钢筋笼晃动导致的钢筋笼变形，结构简单，实用性强，便于推广使用。
9.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图2为本实用新型吊杆的结构示意图。
12.图3为本实用新型的使用状态图。
13.附图标记说明:
14.1—吊梁；
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2—吊杆；
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2-1—杆体；
15.2-2—杆梁连接孔；
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2-3—主钩提吊孔；
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2-4—挂钩孔；
16.2-5—阻尼器连接孔；
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3—弹簧式阻尼器；
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4—高强螺栓；
17.5—滑轮式挂钩；
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6—履带吊；
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7—主钩；
18.8—辅钩；
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9—主钩吊绳；
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10—钢筋笼连接绳；
19.11—超长钢筋笼；
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12—辅钩吊绳。
具体实施方式
20.如图1至图3所示，本实用新型包括吊梁1，所述吊梁1的两端分别通过高强螺栓4活动连接有吊杆2，吊杆2包括杆体2-1，杆体2-1中部开设有供高强螺栓4穿过的杆梁连接孔2-2，杆体2-1上部开设有与履带吊6的主钩7配合的主钩提吊孔2-3，杆体2-1下部开设有与滑轮式挂钩5配合的挂钩孔2-4，杆体2-1下部位于挂钩孔2-4的两侧分别开设有阻尼器连接孔2-5，弹簧式阻尼器3一端与阻尼器连接孔2-5连接，弹簧式阻尼器3另一端与吊梁1底部连接。
21.本实施例中，所述滑轮式挂钩5通过钢筋笼连接绳10与超长钢筋笼11一端的吊耳连接。
22.本实施例中，所述履带吊6的主钩7通过主钩吊绳9与主钩提吊孔2-3连接。
23.本实施例中，所述吊杆2下侧的两个弹簧式阻尼器3呈对称结构设置在吊杆2两侧，弹簧式阻尼器3与吊杆2之间的夹角为45
°
。
24.需要说明的是，本申请中将超长钢筋笼从平直状态起吊成竖直状态的过程与申请号为202121796695.0的一种超长钢筋笼整体回直系统的使用过程一致，履带吊6的辅钩8通过辅钩吊绳12与超长钢筋笼11远离防变形装置一端连接，申请号为202121796695.0的一种超长钢筋笼整体回直系统中的超长钢筋笼完全垂直后，履带吊吊运超长钢筋笼行走至桩孔，将主钩提吊件与履带吊的主钩和两个固定吊点连接，主钩提吊件缺乏缓冲功能，导致超长钢筋笼变形，本实用新型通过吊杆与吊梁的活动连接，实现吊杆可微动，同时通过滑轮式挂钩与钢筋笼连接绳配合调节超长钢筋笼的钢筋笼连接绳的长度，利用吊杆两侧的弹簧式阻尼器缓冲下部超长钢筋笼晃动导致的钢筋笼变形，结构简单，实用性强。
25.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。


技术特征：
1.一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：包括吊梁(1)，所述吊梁(1)的两端分别通过高强螺栓(4)活动连接有吊杆(2)，吊杆(2)包括杆体(2-1)，杆体(2-1)中部开设有供高强螺栓(4)穿过的杆梁连接孔(2-2)，杆体(2-1)上部开设有与履带吊(6)的主钩(7)配合的主钩提吊孔(2-3)，杆体(2-1)下部开设有与滑轮式挂钩(5)配合的挂钩孔(2-4)，杆体(2-1)下部位于挂钩孔(2-4)的两侧分别开设有阻尼器连接孔(2-5)，弹簧式阻尼器(3)一端与阻尼器连接孔(2-5)连接，弹簧式阻尼器(3)另一端与吊梁(1)底部连接。2.按照权利要求1所述的一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：所述滑轮式挂钩(5)通过钢筋笼连接绳(10)与超长钢筋笼(11)一端的吊耳连接。3.按照权利要求1所述的一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：所述履带吊(6)的主钩(7)通过主钩吊绳(9)与主钩提吊孔(2-3)连接。4.按照权利要求1所述的一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，其特征在于：所述吊杆(2)下侧的两个弹簧式阻尼器(3)呈对称结构设置在吊杆(2)两侧，弹簧式阻尼器(3)与吊杆(2)之间的夹角为45
°
。

技术总结
本实用新型公开了一种超长钢筋笼整体回直防变形装置，包括吊梁，吊梁的两端分别通过高强螺栓活动连接有吊杆，吊杆包括杆体，杆体中部开设有供高强螺栓穿过的杆梁连接孔，杆体上部开设有与履带吊的主钩配合的主钩提吊孔，杆体下部开设有与滑轮式挂钩配合的挂钩孔，杆体下部位于挂钩孔的两侧分别开设有阻尼器连接孔，弹簧式阻尼器一端与阻尼器连接孔连接，弹簧式阻尼器另一端与吊梁底部连接。本实用新型通过吊杆与吊梁的活动连接，实现吊杆可微动，同时通过滑轮式挂钩与钢筋笼连接绳配合调节超长钢筋笼的钢筋笼连接绳的长度，利用吊杆两侧的弹簧式阻尼器缓冲下部超长钢筋笼晃动导致的钢筋笼变形，结构简单，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：沈超 王超峰 张家涛 员子斌 石阿明 杨可可
受保护的技术使用者：陕西建工第五建设集团有限公司
技术研发日：2022.06.01
技术公布日：2022/10/28