一种新型8柱加装电梯钢结构的制作方法

本技术涉及建筑设计，具体涉及一种新型8柱加装电梯钢结构。

背景技术：

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面的刚性轨道运动的永久运输设备；电梯方便了高层住户的出行，但是对于早期建造的楼层，因发展差，大部分楼栋并没有电梯等设施，高层住户出行，需要依靠上下楼梯，对于一些行动不便的人，出行相当困难，所以需要加装电梯，但因为旧楼内部改造困难，甚至无法改造，只能在旧楼外建造加装电梯。

2、但是，现有的加装电梯结构若碰到有建筑物有楼道或者其它凸出结构伸入加装电梯钢结构内的情况时，现有的加装电梯结构由于布局的局限性难以满足这种特殊的既有建筑结构形式；再则，在电梯下降到最低层时，无法对电梯进行有效的减震缓冲，导致电梯很容易出现剧烈晃动的现象，容易造成很大的安全隐患。

技术实现思路

1、解决的技术问题

2、针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种新型8柱加装电梯钢结构，解决了加装电梯的结构无法稳定及无法在电梯降落到最底层时给予电梯减震缓冲的问题。

3、技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种新型8柱加装电梯钢结构，包括立柱；所述立柱的顶部设有固定杆，所述固定杆的相对位置处设有第一横杆，所述第一横杆的一侧设有楼层板，所述第一横杆远离楼层板的一侧开设有第二横杆，所述固定杆、第一横杆和第二横杆的中间位置处开设有电梯井，所述立柱的底部设有固定板，所述固定板的一侧设有踏板，所述固定板的顶部设有缓冲组件。

6、更进一步地，所述缓冲组件包括开设在立柱内部的第一滑槽及滑动设置在第一滑槽内部的第一滑块，所述第一滑块的相对位置处设有移动板，所述移动板底部的四角处设有移动块，所述移动块底部的两侧设有第二滑块，所述固定板顶部的四角处设有套筒，所述套筒的两侧开设有第二滑槽，所述套筒的内部设有弹簧。其中，设置缓冲组件可以有效的缓解电梯下降时的冲击力，使得电梯更加的平稳。

7、更进一步地，所述固定杆呈三角形状，所述固定杆设有多组。其中，设置为三角形状可以使得装置更加的稳定。

8、更进一步地，所述踏板呈倾斜状，所述踏板倾斜的高度与套筒的高度相同。其中，设置呈倾斜状更加方便人们下电梯。

9、更进一步地，所述第一滑槽和第一滑块皆呈t字型，所述第一滑槽和第一滑块之间相互适配。其中，设置呈t字型可以有效的防止第一滑块从第一滑槽的内部脱离。

10、更进一步地，所述移动板的顶部设有缓冲垫，且缓冲垫与电梯井之间相互适配。其中，设置缓冲垫使得电梯在刚接触到移动板上时可以得到一次缓冲，并减小了电梯的部分冲击力，使得电梯减震缓冲的更加彻底。

11、更进一步地，所述套筒的顶部设有限位块，且限位块与第二滑块之间相互适配。其中，设置限位块可以防止移动块脱离套筒的内部。

12、更进一步地，所述固定杆相对所述楼层板实现正向或者反向布置。

13、有益效果

14、采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

15、1、本实用新型通过设置缓冲组件，当电梯降落到底层时，电梯将会对移动板进行挤压，移动板在第一滑槽中滑动并带动移动块向下运动，移动块向下运动的途中将会挤压弹簧，从而使得弹簧产生形变，而弹簧也将会给移动块一个反作用力，使得电梯能够得到减震缓冲，避免了电梯出现剧烈晃动的情况。

16、2、本实用新型通过8立柱结构配合以斜支撑，将会使加装电梯钢结构井道更为稳定，且固定杆为三角形结构，大大增加了装置的稳定性，避免了装置出现偏移的情况。

17、3、本实用新型通过第一滑槽、第一滑块、移动板、套筒、弹簧、第二滑块、第二滑槽和移动块之间的相互配合，可以让电梯在最底层时能够及时的减震缓冲，避免电梯出现剧烈晃动的情况。

技术特征：

1.一种新型8柱加装电梯钢结构，包括立柱(1)；其特征在于：所述立柱(1)的顶部设有固定杆(3)，所述固定杆(3)的相对位置处设有第一横杆(5)，所述第一横杆(5)的一侧设有楼层板(6)，所述第一横杆(5)远离楼层板(6)的一侧开设有第二横杆(7)，所述固定杆(3)、第一横杆(5)和第二横杆(7)的中间位置处开设有电梯井(4)，所述立柱(1)的底部设有固定板(9)，所述固定板(9)的一侧设有踏板(8)，所述固定板(9)的顶部设有缓冲组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种新型8柱加装电梯钢结构，其特征在于，所述固定杆(3)呈三角形状，所述固定杆(3)设有多组。

3.根据权利要求1所述的一种新型8柱加装电梯钢结构，其特征在于，所述踏板(8)呈倾斜状，所述踏板(8)倾斜的高度与套筒(204)的高度相同。

4.根据权利要求1所述的一种新型8柱加装电梯钢结构，其特征在于，所述第一滑槽(201)和第一滑块(202)皆呈t字型，所述第一滑槽(201)和第一滑块(202)之间相互适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型8柱加装电梯钢结构，其特征在于，所述移动板(203)的顶部设有缓冲垫，且缓冲垫与电梯井(4)之间相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种新型8柱加装电梯钢结构，其特征在于，所述套筒(204)的顶部设有限位块，且限位块与第二滑块(206)之间相互适配。

7.根据权利要求1所述的一种新型8柱加装电梯钢结构，其特征在于，所述固定杆(3)相对所述楼层板(6)实现正向或者反向布置。

技术总结
本技术涉及建筑设计技术领域，具体涉及一种新型8柱加装电梯钢结构；包括立柱；所述立柱的顶部设有固定杆，所述固定杆的相对位置处设有第一横杆，所述第一横杆的一侧设有楼层板，所述第一横杆远离楼层板的一侧开设有第二横杆，所述固定杆、第一横杆和第二横杆的中间位置处开设有电梯井，所述立柱的底部设有固定板，所述固定板的一侧设有踏板，所述固定板的顶部设有缓冲组件；本技术通过第一滑槽、第一滑块、移动板、套筒、弹簧、第二滑块、第二滑槽和移动块之间的相互配合，可以让电梯在最底层时能够及时的减震缓冲，避免电梯出现剧烈晃动的情况。

技术研发人员：杨志勇
受保护的技术使用者：斯迈普电梯（中国）有限公司
技术研发日：20220624
技术公布日：2024/1/13