一种集装箱用顶部吊具的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱技术领域，更确切地说涉及一种集装箱用顶部吊具。


背景技术：

2.集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的实用新型。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱的使用需要用到很多配件，顶部吊具是集装箱在吊装时常会用到的配件，安装在集装箱箱角的连接孔内。然而现有技术的顶部吊具结构复杂，安装也较麻烦，给集装箱的吊装带来不便。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是，提供一种集装箱用顶部吊具，该集装箱用顶部吊具结构简单，安装方便。
4.本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的集装箱用顶部吊具，包括吊具本体，所述的吊具本体的上端设有吊环，所述的吊具本体的下端设有与集装箱箱角连接孔连接的连接件；所述的吊具本体上可拆式连接有限位件，当所述的连接件连接在所述的集装箱箱角连接孔内时，所述的限位件与所述的吊具本体相连接且该限位件插接在吊具本体与所述的连接孔孔壁之间的间隙中。
5.采用以上结构后，本实用新型的集装箱用顶部吊具，与现有技术相比，具有以下优点：
6.由于本实用新型的集装箱用顶部吊具包括吊具本体，吊具本体的下端设有连接件，使用时，将连接件插入集装箱箱角的连接孔内，然后旋转90
°
连接件就拔不出来了，此时将限位件插入吊具本体与所述的连接孔孔壁之间的间隙中可防止连接件旋转脱出连接孔，结构简单，组装方便且安装较可靠。
7.作为改进，所述的吊具本体上设有挂环，所述的限位件包括限位部和插接部，所述的插接部穿过所述的挂环，所述的限位部限位在所述的挂环上；所述的吊具本体与所述的限位件之间设有锁定结构。采用此种结构后，所述的锁定结构能锁定吊具本体和限位件，结构更加可靠。
8.作为改进，所述的锁定结构包括锁定孔及锁定销，所述的锁定孔设于所述的插接部上，所述的锁定销与所述的锁定孔之间螺纹连接，所述的锁定销的端部抵触在所述的吊具本体的侧壁上。采用此种结构后，结构简单，组装方便。
9.作为改进，所述的挂环套在所述的吊具本体的中部外，该挂环与所述的吊具本体固定连接，所述的挂环的一侧与所述的吊具本体的侧壁之间留有插孔，所述的插孔能供所
述的插接部通过；所述的挂环位于所述的吊环与所述的连接件之间。采用此种结构后，结构简单，组装方便。
10.作为改进，所述的吊具本体的外壁上设有限位凸台，所述的限位凸台支撑在所述的挂环的下侧。采用此种结构后，限位凸台用于支撑挂环，与集装箱箱角的连接孔连接后，也用于限位在箱角的连接孔外。
11.作为改进，所述的吊环的侧壁连接在所述的吊具本体的上端，所述的吊环与所述的吊具本体一体成型。采用此种结构后，吊环与吊具本体连接结构简单，强度较好。
12.作为改进，所述的连接件的横截面的面积大于所述的吊具本体横截面的面积，所述的吊具本体的下端连接在所述的连接件上端面的中部，所述的连接件与所述的吊具本体一体成型。采用此种结构后，吊具本体与所述的连接件结构简单，强度较好。
13.作为改进，所述的连接件下端的两侧均设有导向斜面。采用此种结构后，连接件插入集装箱箱角的安装孔时，导向斜面有导向作用。
附图说明
14.图1为本实用新型集装箱用顶部吊具的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型集装箱用顶部吊具的爆炸结构示意图。
16.图3为本实用新型集装箱用顶部吊具的吊具本体的立体结构示意图。
17.图中所示：1、吊具本体，101、限位凸台，2、吊环，3、连接件，301、导向斜面，4、限位件，401、限位部，402、插接部，403、锁定孔，5、挂环，501、插孔，6、锁定销。
具体实施方式
18.为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
19.在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
20.还应理解的是，用语“包含”“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。
21.如图1至图3所示，本具体实施例公开了一种集装箱用顶部吊具，包括吊具本体1，所述的吊具本体1的上部的横截面为矩形，所述的吊具本体1的下部的横截面为圆形。所述的吊具本体1的中部的两侧均设有限位凸台101，该限位凸台101位于所述的吊具本体1的两侧上。
22.所述的吊具本体1的上端面连接有吊环2，所述的吊环2的侧壁与所述的吊具本体1的上端面相连接，所述的吊环2的通孔横向设置。所述的吊环2与所述的吊具本体1一体成型。所述的连接件3的横截面的面积大于所述的吊具本体1横截面的面积，所述的吊具本体1的下端连接在所述的连接件3上端面的中部，所述的连接件3与所述的吊具本体1一体成型。所述的连接件3下端的两侧均设有导向斜面301。
23.所述的吊具本体1上可拆式连接有限位件4，所述的限位件4包括限位部401和插接
部402，所述的插接部402为竖向平板，所述的限位部401为横向平板，所述的限位部401的一端连接在所述的插接部402的侧壁上，所述的限位部401与所述的插接部402一体成型。所述的吊具本体1的上部外套有挂环5，所述的挂环5的下侧与所述的限位凸台101的上侧相连接，所述的挂环5与所述的吊具本体1固定连接，所述的挂环5的一侧与所述的吊具本体1的侧壁之间留有插孔501，所述的插孔501能供所述的插接部402通过。所述的挂环5与所述的吊具本体1一体成型。
24.所述的限位件4的插接部402插接在所述的插孔501内，所述的限位部401限位在所述的限位凸台101的上侧。所述的吊具本体1与所述的插接部402之间设有锁定结构，所述的锁定结构包括锁定孔403及锁定销6，所述的锁定孔403设于所述的插接部402上，所述的锁定销6与所述的锁定孔403之间螺纹连接，所述的锁定销6的端部抵触在所述的吊具本体1的侧壁上。
25.本申请公开的一种集装箱用顶部吊具使用时，先将连接件3插入集装箱箱角的连接孔内，然后90
°
旋转吊具本体1，连接件3就会卡在连接孔内。此时再插入限位件4，然后将限位件4锁紧在吊具本体1上，限位件4的插接部402嵌入在吊具本体1及连接孔端口的孔壁之间，可防止吊具本体1转动。


技术特征：
1.一种集装箱用顶部吊具，其特征在于：包括吊具本体，所述的吊具本体的上端设有吊环，所述的吊具本体的下端设有与集装箱箱角连接孔连接的连接件；所述的吊具本体上可拆式连接有限位件，当所述的连接件连接在所述的集装箱箱角连接孔内时，所述的限位件与所述的吊具本体相连接且该限位件插接在吊具本体与所述的连接孔孔壁之间的间隙中。2.根据权利要求1所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的吊具本体上设有挂环，所述的限位件包括限位部和插接部，所述的插接部穿过所述的挂环，所述的限位部限位在所述的挂环上；所述的吊具本体与所述的限位件之间设有锁定结构。3.根据权利要求2所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的锁定结构包括锁定孔及锁定销，所述的锁定孔设于所述的插接部上，所述的锁定销与所述的锁定孔之间螺纹连接，所述的锁定销的端部抵触在所述的吊具本体的侧壁上。4.根据权利要求2所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的挂环套在所述的吊具本体的中部外，该挂环与所述的吊具本体固定连接，所述的挂环的一侧与所述的吊具本体的侧壁之间留有插孔，所述的插孔能供所述的插接部通过；所述的挂环位于所述的吊环与所述的连接件之间。5.根据权利要求4所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的吊具本体的外壁上设有限位凸台，所述的限位凸台支撑在所述的挂环的下侧。6.根据权利要求1所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的吊环的侧壁连接在所述的吊具本体的上端，所述的吊环与所述的吊具本体一体成型。7.根据权利要求1所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的连接件的横截面的面积大于所述的吊具本体横截面的面积，所述的吊具本体的下端连接在所述的连接件上端面的中部，所述的连接件与所述的吊具本体一体成型。8.根据权利要求7所述的集装箱用顶部吊具，其特征在于：所述的连接件下端的两侧均设有导向斜面。

技术总结
本实用新型公开了一种集装箱用顶部吊具，包括吊具本体，所述的吊具本体的上端设有吊环，所述的吊具本体的下端设有与集装箱箱角连接孔连接的连接件；所述的吊具本体上可拆式连接有限位件，当所述的连接件连接在所述的集装箱箱角连接孔内时，所述的限位件与所述的吊具本体相连接且该限位件插接在吊具本体与所述的连接孔孔壁之间的间隙中。该集装箱用顶部吊具结构简单，安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员：杨郅 彭文
受保护的技术使用者：宁波杰纳尔绑扎科技有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/10/21