一种高强度的电梯连接板的制作方法

1.本实用新型涉及电梯导轨连接板技术领域，特别涉及一种高强度的电梯连接板。


背景技术：

2.电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，从截面形状分为t形，l形和空心三种形式，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨；
3.电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，现有高强度的电梯导轨连接板和导轨的连接为螺钉进行连接，随着电梯的使用，电梯产生的震动，使固定的螺钉跟着电梯运动产生震动，导致螺母松动，使得固定螺栓松动，造成安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高强度的电梯连接板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的电梯连接板，包括连接板本体，
6.所述连接板本体正面的顶部固定连接有上导轨，所述连接板本体正面的底部固定连接有下导轨；
7.所述连接板本体的两侧分别开设有矩形槽，两个所述矩形槽的内部设置有滑动组件；
8.两个所述滑动组件包括滑竿、两个转动件、两个固定件。
9.优选的，所述连接板本体的正面开设有八个第二螺孔，所述上导轨的底部和下导轨的顶部分别开设有四个第一螺孔。
10.优选的，两个所述矩形槽内壁的顶端分别与两个滑竿的顶端固定连接，两个所述矩形槽内壁的底端分别与两个滑竿的底端固定连接，四个所述转动件的一端分别开设有圆孔，四个所述圆孔分别套设在两个滑竿的外壁，四个所述固定件背面的一端分别与四个转动件的另一端固定连接。
11.优选的，所述上导轨底部的两侧和下导轨顶部的两侧分别开设有卡槽，八个所述第二螺孔分别螺纹穿插连接有固定螺栓。
12.优选的，所述连接板本体顶部和底部的两侧分别固定连接有挂耳，四个所述挂耳的一侧分别穿插设置有挂杆。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.(1)本实用新型利用固定螺栓、第一螺孔和第二螺孔，通过固定螺栓穿插连接第一螺孔和第二螺孔，将连接板紧贴在电梯导轨上，完成连接板和电梯导轨之间的连接，实现连接板的基本功能；
15.(2)本实用新型利用卡槽、滑竿、转动件、固定件、挂耳和挂杆，将套设在滑竿外壁的转动件上下移动至导轨卡槽位置，转动转动件进入卡槽，转动件顶端的固定件刚好与导轨贴合，再将挂杆插入挂耳中，使转动件不能转动，当电梯厂时间运行，固定螺栓松动，通过固定件也可以保证导轨的刚性，保证电梯使用的安全。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图。
17.图2为本实用新型侧视结构示意图。
18.图3为本实用新型俯视剖面结构示意图。
19.图4为本实用新型导轨背面结构示意图。
20.图5为本实用新型连接板本体正面结构示意图。
21.图中：1、连接板本体；2、上导轨；3、下导轨；4、滑竿；5、矩形槽；6、转动件；7、固定件；8、卡槽；9、固定螺栓；10、第一螺孔；11、第二螺孔；12、挂耳；13、挂杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了如图1-5所示的一种高强度的电梯连接板，包括连接板本体1，
24.连接板本体1正面的顶部固定连接有上导轨2，连接板本体1正面的底部固定连接有下导轨3；
25.连接板本体1的两侧分别开设有矩形槽5，两个矩形槽5的内部设置有滑动组件；
26.两个滑动组件包括滑竿4、两个转动件6、两个固定件7。
27.连接板本体1的正面开设有八个第二螺孔11，上导轨2的底部和下导轨3的顶部分别开设有四个第一螺孔10，八个第二螺孔11分别与八个第一螺孔10对应，八个第二螺孔11分别螺纹穿插连接有固定螺栓9，八个固定螺栓9分别通过螺纹穿插连接第一螺孔10和第二螺孔11，将连接板本体1与上导轨2和下导轨3固定连接。
28.上导轨2底部的两侧和下导轨3顶部的两侧分别开设有卡槽8，卡槽8为矩形，卡槽8长和宽分别与转动件6宽度和高度对应。
29.两个矩形槽5内壁的顶端分别与两个滑竿4的顶端固定连接，两个矩形槽5内壁的底端分别与两个滑竿4的底端固定连接，四个转动件6的一端分别开设有圆孔，四个圆孔分别套设在两个滑竿4的外壁，四个转动件6分别在滑竿4的外壁上下滑动，转动件6以滑竿4为圆心，水平方向进行四分之一圆运动，转动件6为长条块状，转动件6的在矩形槽内5的一端呈半圆形，可以让转动件6在矩形槽5内转动，转动件6另一端为长方形，转动件6长度为半圆形的顶点到导轨正面的直线距离，转动件6宽度与矩形槽5高度相同，每两个转动件6套设在一个滑竿4上，固定件7为矩形块状，固定件7长度和宽度均为卡槽8长度和宽度的1.5-2倍，四个固定件7背面的一端分别与四个转动件6的另一端固定连接，固定件7的大小可以使转动件6不从卡槽8滑出，转动件6的转动带动固定件7的移动，当转动件6转入卡槽8后，固定件
7与导轨平行，连接板本体1顶部和底部的两侧分别固定连接有挂耳12，四个挂耳12分别设置在两个矩形槽5顶端和底端的外部，四个挂耳12呈门字形，四个挂耳12分别穿插设置有挂杆13，挂杆13一端呈折钩状，勾住顶部的挂耳12，挂杆13的另一端直条形，可插入挂耳12，且延伸出底部挂耳12，挂杆13和挂耳12的位置和滑竿4的位置在同一竖直面，插入挂杆13时可阻止转动件6的转动，从而实现连接板与导轨的固定。
30.本实用新型工作原理：
31.当使用时，先将连接板本体1的挂杆13从挂耳12中拔出，让转动件6转动，使转动件6与连接板本体1水平，然后将连接板本体1上的第二螺孔11与导轨上的第一螺孔10对应，安装固定螺栓9，将连接板本体1初步与导轨固定；
32.滑动在滑竿4外壁的转动件6，将转动件6位于导轨卡槽8的位置，转动转动件6，使转动件6与连接板本体1垂直，再将挂杆13插入挂耳12，挂杆13挂钩端挂住连接板顶部挂耳12，从而阻止转动件6转动，当电梯长时间使用时候，固定螺栓9松动，此时固定件尺寸7大于卡槽8的尺寸，连接板依旧无法移动，连接板和轨道的连接性能得到保证，从而保证电梯使用的安全。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高强度的电梯连接板，包括连接板本体(1)，其特征在于，所述连接板本体(1)正面的顶部固定连接有上导轨(2)，所述连接板本体(1)正面的底部固定连接有下导轨(3)；所述连接板本体(1)的两侧分别开设有矩形槽(5)，两个所述矩形槽(5)的内部设置有滑动组件；两个所述滑动组件包括滑竿(4)、两个转动件(6)、两个固定件(7)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的电梯连接板，其特征在于，所述连接板本体(1)的正面开设有八个第二螺孔(11)，所述上导轨(2)的底部和下导轨(3)的顶部分别开设有四个第一螺孔(10)。3.根据权利要求2所述的一种高强度的电梯连接板，其特征在于，所述上导轨(2)底部的两侧和下导轨(3)顶部的两侧分别开设有卡槽(8)，八个所述第二螺孔(11)分别螺纹穿插连接有固定螺栓(9)。4.根据权利要求1所述的一种高强度的电梯连接板，其特征在于，两个所述矩形槽(5)顶端和底端的内壁分别与两个滑竿(4)的顶端和底端固定连接，四个所述转动件(6)的一端分别开设有圆孔，四个所述圆孔分别套设在两个滑竿(4)的外壁，四个所述固定件(7)背面的一端分别与四个转动件(6)的另一端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种高强度的电梯连接板，其特征在于，所述连接板本体(1)顶部和底部的两侧分别固定连接有挂耳(12)，四个所述挂耳(12)的一侧分别穿插设置有挂杆(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种高强度的电梯连接板，包括连接板本体，连接板本体正面的顶部固定连接有上导轨，连接板本体正面的底部固定连接有下导轨；连接板本体的两侧分别开设有矩形槽，两个矩形槽的内部设置有滑动组件；本实用新型本实用新型利用固定螺栓、第一螺孔和第二螺孔，通过固定螺栓穿插连接第一螺孔和第二螺孔，将连接板紧贴在电梯导轨上，完成连接板和电梯导轨之间的连接；并且利用卡槽、滑竿、转动件、固定件、挂耳和挂杆，使转动件进入卡槽，转动件顶端的固定件刚好与导轨贴合，挂杆固定转动件，从而固定导轨，当电梯厂时间运行，固定螺栓松动，通过固定件也可以保证导轨的刚性，保证电梯使用的安全。证电梯使用的安全。证电梯使用的安全。


技术研发人员：陈珍 金涛
受保护的技术使用者：杭州远球金属制品有限公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2023/1/5