一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备的制作方法

1.本实用新型涉及加气混凝土砖技术领域，具体涉及一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备。


背景技术：

2.加气混凝土砖是一种多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，在实际生产过程中，加气混凝土砖需要用到牵引车进行转送便于后续工艺进行，但在实际操作中，由于牵引车需要大批量转送混凝土砖，转送途中难免发生振动而导致车箱表面散落大量砖屑、灰尘等杂质不利于环保要求及后续工艺的进行，现有的清理方式多采用人工进行清扫，清理效果较差且在车箱移动时无法进行清理导致工作效率较低。有鉴于此，我们提出一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备来解决上述问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备，既能通过刮取刷底车箱表面进行清理保证工作效率，又能使刮取刷对车箱表面进行贴合清理保证预清理质量。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备，包括牵引轨，所述牵引轨上设置有车箱，所述车箱两侧对称设置有固定柱，所述固定柱上设置有支撑桩，所述支撑桩一侧设置有防尘箱，所述防尘箱内设置有连接板，所述连接板上设置有限位机构、所述连接板底部四周设置有多个弹性结构，所述弹性结构底部设置有连接块，所述连接块底部连接有固定板，所述固定板两侧壁上连接有导向组件，所述导向组件一侧且在固定板上设置有刮取刷。
5.进一步的，所述车箱底部设置多个轨道轮。
6.进一步的，所述防尘箱内部为空腔。
7.进一步的，所述弹性结构为下压弹簧。
8.进一步的，所述导向组件包括连接在固定板侧壁的导向板，设置在导向板上的导向槽，设置在导向槽内的导向轴以及设置在导向轴上的导向轮。
9.进一步的，所述限位机构包括连接在连接板底部的限位柱，设置在限位柱内的移动腔、设置在限位柱内的滑槽、设置在滑槽内的滑块、设置在滑块上的滑柱以及设置在滑柱上端的缓冲胶套。
10.进一步的，所述滑柱的底部与固定板固定连接。
11.进一步的，所述刮取刷的顶部与固定板固定连接。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
13.1、支撑桩一侧设置有防尘箱，防尘箱能够避免刮取刷在对车箱表面进行刮取时所产生的烟尘进行阻挡，避免烟尘四散对环境造成污染。
14.2、连接底部四周设置有多个弹性结构，弹性结构底部设置有连接块，连接块底部
连接有固定板，通过弹性机构下压力对使得连接块对固定板挤压使刮取刷紧贴车箱表面进行清理，保证预清理效果。
15.3、连接板上设置有限位机构，限位机构能够对固定板进行限位避免刮取刷过度贴合车箱表面而损坏。
16.4、固定板两侧壁上连接有导向组件，导向组件上的导向轮在保证车箱的运行轨迹，使得刮取刷能够对车箱表面进行刮取清理。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视剖视图；
18.图2为本实用新型的限位机构剖视图；
19.图3为本实用新型的导向组件示图；
20.图4为本实用新型的俯视图。
21.1、牵引轨；2、车箱；3、固定柱；4、支撑桩；5、防尘箱；6、连接板；7、限位机构；8、弹性结构；9、连接块；10、固定板；11、导向组件；12、刮取刷；13、轨道轮；14、导向板；15、导向槽；16、导向轴；17、导向轮；18、限位柱；19、移动腔；20、滑槽；21、滑块；22、滑柱；23、缓冲胶套。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-4，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1-4所示：一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备，包括牵引轨1，所述牵引轨1上设置有车箱2，所述车箱2两侧对称设置有固定柱3，所述固定柱3上设置有支撑桩4，所述支撑桩4一侧设置有防尘箱5，所述防尘箱5内设置有连接板6，所述连接板6上设置有限位机构7、所述连接板6底部四周设置有多个弹性结构8，所述弹性结构8底部设置有连接块9，所述连接块9底部连接有固定板10，所述固定板10两侧壁上连接有导向组件11，所述导向组件11一侧且在固定板10上设置有刮取刷12。具体而言固定桩通过螺栓与地面固定连接，支撑柱的底部与固定桩的顶部固定连接，防尘箱的两侧分别与支撑桩一侧固定连接，连接板的两端分别与防尘箱内两侧连接，限位机构与防尘箱的中轴线重合，刮取板的顶部与固定板的底部固定连接，保证了设备整体工作时的稳定性。
24.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述弹性结构8为下压弹簧。具体而言下压弹簧能够产生更大的下压力，使得刮取板能够紧贴车箱表面进行清理。
25.根据本实用新型的一个实施例，如图1、3所示，所述导向组件11包括连接在固定板10侧壁的导向板14，设置在导向板14上的导向槽15，设置在导向槽15内的导向轴16以及设置在导向轴16上的导向轮17。具体而言导向板的一侧与固定板侧壁固定连接，导向轴的两端分别于导向槽内两侧连接，导向轮与导向轴转动连接且贴合与车箱侧壁，能够在车箱移动时保证其运行轨迹，避免车箱移动时产生振动而偏移牵引轨道造成损伤。
26.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2所示，所述限位机构包括连接在连接板底部的限位柱，设置在限位柱内的移动腔、设置在限位柱内的滑槽、设置在滑槽内的滑块、设
置在滑块上的滑柱以及设置在滑柱上端的缓冲胶套。具体而言限位柱的顶部与连接板底部固定连接，滑柱的底部与固定板的顶部连接，在下压弹簧对固定板向下作用力时使得滑柱带动滑块在滑槽内移动，滑槽对滑柱的移动距离进行限位，避免刮取板过度与车箱表面贴合产生摩擦力过大而损坏导致无法使用影响工作效率。
27.本实用新型的使用方法：
28.在实际生产中，车箱在牵引轨道上向前运行，在到达防尘箱下方后，防尘箱内的弹性结构向下作用力带动连接块使得固定板向下，此时固定板上连接的刮取刷贴合至车箱表面对其灰尘等杂质进行预清理，限位机构在固定板向下同时滑柱在通过滑块在滑槽内移动对固定板下压移动距离进行限位，避免其与车箱碰撞而损伤，既能对车箱在移动时进行清理，又能保证清理后质量。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备，其特征在于：包括牵引轨(1)，所述牵引轨(1)上设置有车箱(2)，所述车箱(2)两侧对称设置有固定柱(3)，所述固定柱(3)上设置有支撑桩(4)，所述支撑桩(4)一侧设置有防尘箱(5)，所述防尘箱(5)内设置有连接板(6)，所述连接板(6)上设置有限位机构(7)、所述连接板(6)底部四周设置有多个弹性结构(8)，所述弹性结构(8)底部设置有连接块(9)，所述连接块(9)底部连接有固定板(10)，所述固定板(10)两侧壁上连接有导向组件(11)，所述导向组件(11)一侧且在固定板(10)上设置有刮取刷(12)。2.如权利要求1所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述车箱(2)底部设置多个轨道轮(13)。3.如权利要求1所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述防尘箱(5)内部为空腔。4.如权利要求1所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述弹性结构(8)为下压弹簧。5.如权利要求1所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述导向组件(11)包括连接在固定板(10)侧壁的导向板(14)，设置在导向板(14)上的导向槽(15)，设置在导向槽(15)内的导向轴(16)以及设置在导向轴(16)上的导向轮(17)。6.如权利要求1所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述限位机构(7)包括连接在连接板(6)底部的限位柱(18)，设置在限位柱(18)内的移动腔(19)、设置在限位柱(18)内的滑槽(20)、设置在滑槽(20)内的滑块(21)、设置在滑块(21)上的滑柱(22)以及设置在滑柱(22)上端的缓冲胶套(23)。7.如权利要求6所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述滑柱(22)的底部与固定板(10)固定连接。8.如权利要求1所述的牵引车表面预清理设备，其特征在于：所述刮取刷(12)的顶部与固定板(10)固定连接。

技术总结
本实用新型提供一种加气混凝土砖牵引车表面预清理设备，包括牵引轨，所述牵引轨上设置有车箱，所述车箱两侧对称设置有固定柱，所述固定柱上设置有支撑桩，所述支撑桩一侧设置有防尘箱，所述防尘箱内设置有连接板，所述连接板上设置有限位机构、所述连接板底部四周设置有多个弹性结构，所述弹性结构底部设置有连接块，所述连接块底部连接有固定板，所述固定板两侧壁上连接有导向组件，所述导向组件一侧且在固定板上设置有刮取刷，既能通过刮取刷底车箱表面进行清理保证工作效率，又能使刮取刷对车箱表面进行贴合清理保证预清理质量。对车箱表面进行贴合清理保证预清理质量。对车箱表面进行贴合清理保证预清理质量。


技术研发人员：薛松 薛顶 薛冰
受保护的技术使用者：南阳市宛城区薛氏建材有限公司
技术研发日：2022.08.01
技术公布日：2023/3/23