一种45度转弯轨道组件的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种45度转弯轨道组件。


背景技术：

2.轨道的使用具有平稳、安全、稳定性、耐久性高等特点，传统的轨道往往运用在运输业上，比如火车、地铁、高铁等，但随着工业技术的发展，一些设备的生产和一些零件的加工过程，往往会使用到轨道，因为轨道具有平稳、安全、稳定性、耐久性高等特点，但轨道唯一的不足是其转弯的问题，由于轨道是采用两条或者单条的线路，使物体在其上方均速运动或加速运动，由于线路的材质问题，使得轨道转弯需要的范围较大，且转弯会使得其上方的运输物体会产生晃动，正对于此提出了这种45度转弯轨道组件。


技术实现要素：

3.为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种45度转弯轨道组件。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
5.一种度转弯轨道组件，所述箱体的底部一侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的中间两侧固定连接有不完全齿轮一和不完全齿轮二，所述旋转杆的另一端于箱体转动连接；
6.所述箱体的底部上方转动连接有转动柱，所述转动柱的底部固定连接有斜齿轮，所述转动柱的另一端穿过箱体固定连接有旋转滑轨，所述箱体的顶部开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽的顶部滑动连接有两个滑轮，所述两个滑轮的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆与旋转滑轨固定连接，所述旋转滑轨的顶部开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽的顶部固定安装有滚轮。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述箱体的底部两侧均固定安装有液压柱。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述不完全齿轮一和不完全齿轮二位于斜齿轮的两侧，所述不完全齿轮一和不完全齿轮二与斜齿轮卡合连接。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述矩形滑槽的表面设置有坡度，所述矩形滑槽的一端固定连接有限位口，所述矩形滑槽的另一端固定连接有喇叭口，所述矩形滑槽的内部两侧均固定连接有降速条。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述滑轮之间设置有间隙，且间隙的尺寸不超过一公分。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述矩形滑槽的宽度与滑轨的宽度相同，所述不完全齿轮一和不完全齿轮二的大小相同。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型的使用是通过液压杆来调整整个箱体的高度，从而可以达到确保轨道旋转滑轨可以处于同一平面上，再启动驱动电机，通过两个不完全齿轮使得从齿轮做来回的往复运动，从而达到将斜齿轮做来回的四十五度转动，由于从齿轮固定连接转动柱，且转动柱的顶部与旋转滑轨固定连接，从而使得旋转滑轨做来回的
四十五度转动，同时会使得旋转滑轨底部的滑轮围绕圆形滑轨做来回的做四十五度转动，当某个部件通过旋转滑轨时，通过旋转滑轨的顶部滚轮使得物件快速的滑下，从而达到自动传送部件的效果，同时中间的降速条可以减低物体滑落的速度，从而达到防止物价加速度过快，调整物件滚落的时间。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
14.图1是本实用新型整体结构示意图；
15.图2是本实用新型俯视结构示意图；
16.图3是本实用新型矩形滑槽俯视结构示意图；
17.图4是本实用新型不完全齿轮一和不完全齿轮二与斜齿轮连接结构示意图。
18.图中：1、箱体；2、滑轮；3、支撑杆；4、旋转滑轨；104、矩形滑槽；5、限位口；6、滚轮；7、喇叭口；8、圆形滑槽；9、旋转杆；10、不完全齿轮一； 101、斜齿轮；11、转动柱；12、不完全齿轮二；13、液压柱；14、支撑座； 15、驱动电机；16、降速条。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.第一实施例
21.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1是本实用新型整体结构示意图；图2是本实用新型俯视结构示意图；图3是本实用新型矩形滑槽俯视结构示意图；图4是本实用新型不完全齿轮一和不完全齿轮二与斜齿轮连接结构示意图。
22.一种45度转弯轨道组件，包括箱体1，箱体1的底部一侧固定连接有支撑座14，支撑座14的顶部固定安装有驱动电机15，驱动电机15的输出端固定连接有旋转杆9，旋转杆9的中间两侧固定连接有不完全齿轮一10和不完全齿轮二12，旋转杆9的另一端于箱体1转动连接；
23.箱体1的底部上方转动连接有转动柱11，转动柱11的底部固定连接有斜齿轮101，转动柱11的另一端穿过箱体1固定连接有旋转滑轨4，箱体1的顶部开设有圆形滑槽8，圆形滑槽8的顶部滑动连接有两个滑轮2，两个滑轮2 的两侧均固定连接有支撑杆3，支撑杆3与旋转滑轨4固定连接，旋转滑轨4 的顶部开设有矩形滑槽104，矩形滑槽104的顶部固定安装有滚轮6，并且箱体1的底部两侧均固定安装有液压柱13，通过液压柱13从而可以达到调整箱体1的高度的效果，并且矩形滑槽104的宽度与滑轨的宽度相同，不完全齿轮一10和不完全齿轮二12的大小相同，并且不完全齿轮一10和不完全齿轮二 12位于斜齿轮101的两侧，不完全齿轮一10和不完全齿轮二12与斜齿轮101 卡合连接，通过不完全齿轮一10和不完全齿轮二12使得从齿轮做来回的往复运动，从而达到将斜齿轮101做来回的四十五度转动，通过并且矩形滑槽104 的表面设置有坡度，矩形滑槽104的一端固定连接有限位口5，矩形滑槽104 的另一端固定连接有喇叭口7，矩形滑槽104的内部两侧均固定连接有降速条16，且滑轮2之间设置有间隙，并且间隙的尺寸不超过一公分，从而达到自动传送部件的效果，同时中间的降速条16可以减低物体滑落的速度。
24.本实用新型的工作原理：首先将箱体1放到机床的连接轨道之间，通过液压柱13来
调整整个箱体1的高度，确保旋转滑轨4可以与两边的轨道处于同一平面，在启动驱动电机15，通过两个不完全齿轮使得从齿轮做来回的往复运动，由于从齿轮固定连接转动柱11，且转动柱11的顶部与旋转滑轨4固定连接，从而使得旋转滑轨4做来回的往复运动，同时会使得旋转滑轨4底部的滑轮2围绕圆形滑槽8做来回往复运动，动某个部件通过旋转滑轨4时，通过旋转滑轨4的顶部滚轮6使得物件快速的滑下，同时中间的降速条16可以减低物体滑落的速度，防止物价加速度过快。
25.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种45度转弯轨道组件，包括箱体，其特征在于，所述箱体的底部一侧固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的中间两侧固定连接有不完全齿轮一和不完全齿轮二，所述旋转杆的另一端与箱体转动连接；所述箱体的底部上方转动连接有转动柱，所述转动柱的底部固定连接有斜齿轮，所述转动柱的另一端穿过箱体固定连接有旋转滑轨，所述箱体的顶部开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽的顶部滑动连接有两个滑轮，所述两个滑轮的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆与旋转滑轨固定连接，所述旋转滑轨的顶部开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽的顶部固定安装有滚轮。2.根据权利要求1所述的一种45度转弯轨道组件，其特征在于，所述箱体的底部两侧均固定安装有液压柱。3.根据权利要求1所述的一种45度转弯轨道组件，其特征在于，所述不完全齿轮一和不完全齿轮二位于斜齿轮的两侧，所述不完全齿轮一和不完全齿轮二与斜齿轮卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种45度转弯轨道组件，其特征在于，所述矩形滑槽的表面设置有坡度，所述矩形滑槽的一端固定连接有限位口，所述矩形滑槽的另一端固定连接有喇叭口，所述矩形滑槽的内部两侧均固定连接有降速条。5.根据权利要求1所述的一种45度转弯轨道组件，其特征在于，所述滑轮之间设置有间隙，且间隙的尺寸不超过一公分。6.根据权利要求1所述的一种45度转弯轨道组件，其特征在于，所述矩形滑槽的宽度与滑轨的宽度相同，所述不完全齿轮一和不完全齿轮二的大小相同。

技术总结
本实用新型公开了一种45度转弯轨道组件，包括箱体，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的中间两侧固定连接有不完全齿轮一和不完全齿轮二，所述旋转杆的另一端于箱体转动连接，所述箱体的底部上方转动连接有转动柱，所述转动柱的底部固定连接有斜齿轮，所述转动柱的另一端穿过箱体固定连接有旋转滑轨，所述旋转滑轨的顶部开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽的顶部固定安装有滚轮。本实用新型的使用是通过液压杆来调整整个箱体的高度，从而可以达到确保轨道旋转滑轨可以处于同一平面上，启动驱动电机，通过两个不完全齿轮使得从齿轮做来回的往复运动，从而达到将斜齿轮做来回的四十五度转动。来回的四十五度转动。来回的四十五度转动。


技术研发人员：杨再兴
受保护的技术使用者：苏州市旭锠达智能科技有限公司
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/12/6