一种用于车桥生产线的平衡吊的制作方法

1.本实用新型涉及车桥加工的技术领域，特别是涉及一种用于车桥生产线的平衡吊。


背景技术：

2.汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
3.在车桥加工过程中，一般为方便其零部件的移动，通常使用平衡吊辅助移动，一般平衡吊包括吊具、转动机构、平衡机构几大部分，由于平衡机构只适用恒定重量的物件，在其他重量的物件移动时，其仍有较大负载，所以使用性能比较局限。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以根据车桥物件质量进行平衡机构的调节，适用范围更广，提高可靠性的一种用于车桥生产线的平衡吊。
5.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，包括固定底座、转座、转杆、约束架、约束轴、平衡吊臂、铰接架、铰接块、铰接轴、液压缸、伸缩杆、调节螺杆、平衡配重块和螺环，固定底座顶端中部与转座底端相连接，转座顶端与转杆底端转动连接，转杆顶端与约束架底端相连接，约束架顶端内部经约束轴与平衡吊臂中侧左右端相连接，约束架后端下部与平衡吊臂底端后侧分别连接有一组铰接架，铰接架内侧经铰接轴与铰接块转动连接，液压缸输出端滑动连接有伸缩杆，液压缸前端与伸缩杆后端分别与一组铰接块相连接，平衡吊臂后端与调节螺杆前端相连接，螺环外壁与平衡配重块中部内壁相连接，螺环螺装安装在调节螺杆外侧。
6.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括把手和把套，平衡配重块外侧均匀设置有三组把手，把手外侧套接有把套。
7.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括注油嘴，转座后端上侧设置有注油嘴，注油嘴输出端与转座和转杆连接处相连通。
8.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括注油帽，注油嘴外侧可拆卸安装有注油帽。
9.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括加固片，转座外端下部环与四组加固片内端相连接，四组加固片底端分别与固定底座顶端相连接。
10.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括挡片，调节螺杆后端与挡片前端中部相连接。
11.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括信息牌，约束架右端下部与信息牌内端相连接。
12.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括吊具安装架，平衡吊臂前端下部与吊具安装架顶端相连接。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：根据所需移动车桥物件质量，经螺环在调节螺杆上螺装活动，从而使平衡配重块移动至调节螺杆上的相应位置，并经调节螺杆与螺环自锁固定，在吊取时，经液压缸控制伸缩杆伸出，使铰接块经铰接轴约束下在铰接架内活动调节，由平衡吊臂前侧下探吊装，经约束轴约束下使液压缸控制伸缩杆缩回，使平衡吊臂前端升高吊起，由平衡配重块下压平衡，之后再通过转杆在转座内转动移动即可，可以根据车桥物件质量进行平衡机构的调节，适用范围更广，提高可靠性。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图轴视图；
15.图2是本实用新型图1的右视图；
16.图3是本实用新型图1的前视图；
17.附图中标记：1、固定底座；2、转座；3、转杆；4、约束架；5、约束轴；6、平衡吊臂；7、铰接架；8、铰接块；9、铰接轴；10、液压缸；11、伸缩杆；12、调节螺杆；13、平衡配重块；14、螺环；15、把手；16、把套；17、注油嘴；18、注油帽；19、加固片；20、挡片；21、信息牌；22、吊具安装架。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图3所示，本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，包括固定底座1、转座2、转杆3、约束架4、约束轴5、平衡吊臂6、铰接架7、铰接块8、铰接轴9、液压缸10、伸缩杆11、调节螺杆12、平衡配重块13和螺环14，固定底座1顶端中部与转座2底端相连接，转座2顶端与转杆3底端转动连接，转杆3顶端与约束架4底端相连接，约束架4顶端内部经约束轴5与平衡吊臂6中侧左右端相连接，约束架4后端下部与平衡吊臂6底端后侧分别连接有一组铰接架7，铰接架7内侧经铰接轴9与铰接块8转动连接，液压缸10输出端滑动连接有伸缩杆11，液压缸10前端与伸缩杆11后端分别与一组铰接块8相连接，平衡吊臂6后端与调节螺杆12前端相连接，螺环14外壁与平衡配重块13中部内壁相连接，螺环14螺装安装在调节螺杆12外侧；根据所需移动车桥物件质量，经螺环14在调节螺杆12上螺装活动，从而使平衡配重块13移动至调节螺杆12上的相应位置，并经调节螺杆12与螺环14自锁固定，在吊取时，经液压缸10控制伸缩杆11伸出，使铰接块8经铰接轴9约束下在铰接架7内活动调节，由平衡吊臂6前侧下探吊装，经约束轴5约束下使液压缸10控制伸缩杆11缩回，使平衡吊臂6前端升高吊起，由平衡配重块13下压平衡，之后再通过转杆3在转座2内转动移动即可，可以根据车桥物件质量进行平衡机构的调节，适用范围更广，提高可靠性。
20.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括把手15和把套16，平衡配重块13外侧均匀设置有三组把手15，把手15外侧套接有把套16；经把套16握持把手15，方便对平衡配重块13进行转动调节，提高便利性。
21.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括注油嘴17，转座2后端上侧设置有注油嘴17，注油嘴17输出端与转座2和转杆3连接处相连通；经注油嘴17可向转座2和转杆3连接处注油润滑，方便保养。
22.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括注油帽18，注油嘴17外侧可拆卸安装有注油帽18；安装注油帽18后可对注油嘴17外侧进行封闭，避免进尘污染，提高可靠性。
23.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括加固片19，转座2外端下部环与四组加固片19内端相连接，四组加固片19底端分别与固定底座1顶端相连接；经加固片19可以对转座2与固定底座1进行连接加固，避免其发生偏移，提高稳定性。
24.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括挡片20，调节螺杆12后端与挡片20前端中部相连接；经挡片20可对调节螺杆12后端进行遮挡，避免平衡配重块13向后滑出，提高可靠性。
25.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括信息牌21，约束架4右端下部与信息牌21内端相连接；经信息牌21可以显示该设备的基础信息、使用方法、注意事项等，方便阅读使用，提高便利性。
26.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，还包括吊具安装架22，平衡吊臂6前端下部与吊具安装架22顶端相连接；经吊具安装架22可以更换和固定吊具，方便配合不同车桥物件的吊取，提高实用性。
27.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，其在工作时，根据所需移动车桥物件质量，经螺环14在调节螺杆12上螺装活动，从而使平衡配重块13移动至调节螺杆12上的相应位置，并经调节螺杆12与螺环14自锁固定，在吊取时，经液压缸10控制伸缩杆11伸出，使铰接块8经铰接轴9约束下在铰接架7内活动调节，由平衡吊臂6前侧下探吊装，经约束轴5约束下使液压缸10控制伸缩杆11缩回，使平衡吊臂6前端升高吊起，由平衡配重块13下压平衡，之后再通过转杆3在转座2内转动移动即可，可以根据车桥物件质量进行平衡机构的调节，适用范围更广，提高可靠性。
28.本实用新型的一种用于车桥生产线的平衡吊，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。