承载机构、运输机及作业机械的制作方法

本技术涉及作业机械，尤其涉及一种承载机构、运输机及作业机械。

背景技术：

1、具有运输机的作业机械，例如掘进机、转运机和给料机等，其可以通过配置的运输机输送不同的物料，在市场上的发展和使用越来越广泛。

2、目前运输机的驱动器一般固定在其机架上，进而能够固定驱动器相对于机架的位置，但由于驱动器的固定位置、固定方式等因素会影响驱动器的驱动端承受因驱动器自身重力形成的弯矩，驱动器的驱动端长时间承受较大的弯矩容易使其出现弯曲形变，进而影响驱动器的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种承载机构、运输机及作业机械，用以解决现有技术中驱动器的驱动端长时间承受较大的弯矩使其易出现弯曲形变的缺陷，实现降低驱动器的驱动端所承受的弯矩、提高驱动器的使用寿命。

2、本实用新型提供一种承载机构，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地相连接；

3、所述第二连接部能够承载所述驱动器，所述第一连接部上设有用于与所述机体可拆卸地相连接的锁止件，所述锁止件能够在锁止状态和解锁状态之间切换，在所述锁止状态，所述第一连接部能够与所述机体固定连接，在所述解锁状态，所述第一连接部能够相对于所述机体移动，以调节所述驱动器的驱动端承受的弯矩。

4、根据本实用新型提供的一种承载机构，所述锁止件包括至少一个螺栓，所述第一连接部通过所述螺栓能够与所述机体可拆卸地相连接。

5、根据本实用新型提供的一种承载机构，所述第一连接部为支撑座，所述第二连接部为托架，所述支撑座与所述托架通过连接件可拆卸地相连接。

6、根据本实用新型提供的一种承载机构，所述第一连接部与所述第二连接部上均开设有至少一个减重槽。

7、本实用新型还提供一种运输机，包括：

8、机架；

9、物料输送机构，设置于所述机架上；

10、驱动器，其驱动端与所述物料输送机构相连接，用于驱动所述物料输送机构输送物料；

11、承载机构，所述第一连接部与所述机架可拆卸地相连接，所述第二连接部与所述驱动器可拆卸地相连接。

12、根据本实用新型提供的一种运输机，所述机架上设有第三连接部，所述第一连接部通过所述锁止件与所述第三连接部可拆卸地相连接。

13、根据本实用新型提供的一种运输机，所述物料输送机构上设有用于与所述驱动器相连接的驱动部。

14、根据本实用新型提供的一种运输机，所述驱动器包括电机和与所述电机的驱动端相连接的减速器。

15、根据本实用新型提供的一种运输机，所述电机为变频电机，所述变频电机电性连接有控制器。

16、本实用新型还提供一种作业机械，包括上述的运输机。

17、本实用新型提供的一种承载机构、运输机及作业机械，通过将驱动器承载于承载机构的第二连接部上，并通过第一连接部将支撑机构连接在作业机械的运输机机架上，通过调整第一连接部相对于机架的位置，以实现承载机构提供给驱动器以合适的承载力抵消其驱动端承受的弯矩，而后利用锁止件锁止第一连接部与机架的相对位置，进而能够降低驱动器的驱动端所承受的弯矩，提高了驱动器的使用寿命。

技术特征：

1.一种承载机构，其特征在于，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部(1)和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部(2)，所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)可拆卸地相连接；

2.根据权利要求1所述的承载机构，其特征在于，所述锁止件(3)包括至少一个螺栓，所述第一连接部(1)通过所述螺栓能够与所述机体可拆卸地相连接。

3.根据权利要求1所述的承载机构，其特征在于，所述第一连接部(1)为支撑座，所述第二连接部(2)为托架，所述支撑座与所述托架通过连接件(4)可拆卸地相连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的承载机构，其特征在于，所述第一连接部(1)与所述第二连接部(2)上均开设有至少一个减重槽(5)。

5.一种运输机，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的运输机，其特征在于，所述机架(6)上设有第三连接部(8)，所述第一连接部(1)通过所述锁止件(3)与所述第三连接部(8)可拆卸地相连接。

7.根据权利要求5所述的运输机，其特征在于，所述物料输送机构(7)上设有用于与所述驱动器相连接的驱动部(9)。

8.根据权利要求5所述的运输机，其特征在于，所述驱动器包括电机(10)和与所述电机(10)的驱动端相连接的减速器(11)。

9.根据权利要求8所述的运输机，其特征在于，所述电机(10)为变频电机，所述变频电机电性连接有控制器。

10.一种作业机械，其特征在于，包括权利要求5-9任一项所述的运输机。

技术总结
本技术涉及作业机械技术领域，提供一种承载机构、运输机及作业机械，包括用于与作业机械的机体可拆卸地相连接的第一连接部和用于与作业机械的驱动器可拆卸地相连接的第二连接部，第一连接部与第二连接部可拆卸地相连接；第二连接部能够承载驱动器，第一连接部上设有用于与机体可拆卸地相连接的锁止件，锁止件能够在锁止状态和解锁状态之间切换，在锁止状态，第一连接部能够与机体固定连接，在解锁状态，第一连接部能够相对于机体移动，以调节驱动器的驱动端承受的弯矩。本技术通过调整第一连接部相对于机架的位置，以实现承载机构提供给驱动器以合适的承载力抵消其驱动端承受的弯矩，进而提高了驱动器的使用寿命。

技术研发人员：樊志家,盖巍巍,杨尚武
受保护的技术使用者：三一重型装备有限公司
技术研发日：20220928
技术公布日：2024/1/12