一种手动葫芦的游轮部件改进结构
【技术领域】
1.本实用新型涉及一种手动葫芦的游轮部件改进结构，属于起重机械部件技术领域。
背景技术：
2.请参见图2所示，在现有技术中，游轮1’供起重链条啮合传动，而游轮通过装于其内的滚针2’支承在游轮轴3’上，由于游轮的轴向尺寸较长，游轮内需要安装较长的滚针才能满足游轮可靠地支承受力在游轮轴上，故游轮需要开设孔深较长的双缩口孔10’才能供滚针限位安装，以实现起重链条的负载传动。
3.仔细分析上述结构，不难发现客观存在如下技术难题和不足：
4.在游轮的内部开设较长的双缩口孔，深孔加工存在加工工艺难、加工费时和加工要求高的不足，由于结构限制导致深孔加工难以保障孔心线的一致性，导致孔加工精度的一致性差，甚至出现孔歪斜的不足，因此加工合格率低，从而不可克服地制约了滚针与游轮、游轮轴的配合精度。
5.有鉴于此，现有结构的游轮部件实有改进必要。
技术实现要素：
6.针对上述现有技术客观存在的技术不足，本实用新型旨在提供一种供滚针限位安装的游轮孔加工要求低的手动葫芦的游轮部件改进结构。
7.为此，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种手动葫芦的游轮部件改进结构，包括开设有双缩口孔的游轮和限位安装在该双缩口孔的滚针，其改进点在于：还包括安装在双缩口孔中的分隔圈，该分隔圈将双缩口孔分为左孔部分和右孔部分，所述滚针有二组，左边的一组滚针排列在左孔部分的左缩口台阶和分隔圈之间，右边的一组滚针排列在右孔部分的右缩口台阶和分隔圈之间。
9.为方便安装，上述分隔圈由二片半环圈分体组合为一个整环圈的结构。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.在确保游轮支承受力的前提下，增设分隔圈后，双缩口孔划分为左孔部分和右孔部分以供二组滚针安装，使较长的滚针一分为二，从而可适当降低双缩口孔的加工直线度精度要求，由于游轮的孔加工化难为简则相应地提高了加工的合格率，并提升了各组滚针与游轮、游轮轴的配合精度。
【附图说明】
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是现有手动葫芦的游轮结构示意图。
【具体实施方式】
14.请参考图1所示，一种手动葫芦的游轮部件改进结构，包括开设有双缩口孔的游轮1和限位安装在该双缩口孔的滚针，其改进点在于：还包括安装在双缩口孔中的分隔圈4，该分隔圈4将双缩口孔分为左孔部分101和右孔部分102，滚针有二组，左边的一组滚针2a排列在左孔部分101的左缩口台阶101a和分隔圈4之间，右边的一组滚针2b排列在右孔部分102的右缩口台阶102b和分隔圈4之间。
15.分隔圈4由二片半环圈分体组合为一个整环圈的结构。
16.左边的一组滚针2a的各条滚针二端分别与左缩口台阶101a、分隔圈4具有活动间隙；右边的一组滚针2b的各条滚针二端分别与右缩口102b台阶、分隔圈4具有活动间隙。
17.左缩口台阶101a到右缩口台阶102b的间距为40mm，分隔圈4的片厚为3mm，左边的一组滚针2a与右边的一组滚针2b的规格相同且长度均为18mm；如图所示，分隔圈4位于双缩口孔的中央位置。
18.在双缩口孔的内壁涂沫上润滑脂后，左边的一组滚针2a逐条绕左孔部分101一周并排安装，然后装上分隔圈4后，在右孔部分102装上右边的一组滚针，左边的一组滚针2a其外端轻触左缩口台阶101a，右边的一组滚针2b其外端轻触右缩口台阶102b，且二组滚针各自的内端轻触分隔圈4的对应侧面，从而组装为游轮部件，最后将游轮轴3穿过游轮、滚针安装，成为游轮轴组件。
19.本游轮部件适用于组装到手拉葫芦以及手扳葫芦中。
技术特征：
1.一种手动葫芦的游轮部件改进结构，包括开设有双缩口孔的游轮和限位安装在该双缩口孔的滚针，其特征在于：还包括安装在双缩口孔中的分隔圈，该分隔圈将双缩口孔分为左孔部分和右孔部分，所述滚针有二组，左边的一组滚针排列在左孔部分的左缩口台阶和分隔圈之间，右边的一组滚针排列在右孔部分的右缩口台阶和分隔圈之间。2.根据权利要求1所述的手动葫芦的游轮部件改进结构，其特征在于：所述分隔圈由二片半环圈分体组合为一个整环圈的结构。
技术总结
本实用新型公开了一种手动葫芦的游轮部件改进结构，属于起重机械部件技术领域。包括开设有双缩口孔的游轮、限位安装在双缩口孔的滚针和安装在双缩口孔中的分隔圈，分隔圈将双缩口孔分为左孔部分和右孔部分，滚针有二组，左边的一组滚针排列在左孔部分的左缩口台阶和分隔圈之间，右边的一组滚针排列在右孔部分的右缩口台阶和分隔圈之间。本实用新型增设分隔圈后，双缩口孔划分为左孔部分和右孔部分以供二组滚针安装，使较长的滚针一分为二，从而可适当降低双缩口孔的加工直线度精度要求，由于游轮的孔加工化难为简则相应地提高了加工的合格率，并提升了各组滚针与游轮、游轮轴的配合精度。配合精度。配合精度。
技术研发人员：陈树忠 黎士存 张哲兴
受保护的技术使用者：河北成华机械制造有限公司
技术研发日：2022.09.24
技术公布日：2023/1/31