一种汽车维修保养用防侧翻装置的制作方法

本技术属于汽车维修保养，具体地说，涉及一种汽车维修保养用防侧翻装置。

背景技术：

1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

2、经检索cn212292655u公开了一种汽车维修保养防止侧翻装置。该防止侧翻装置包括：工作台、夹紧机构和调节机构，工作台与夹紧机构和调节机构连接；夹紧机构，用于夹紧汽车防止侧翻；调节机构，用于调节工作台使其保持平稳；还包括：控制单元，控制单元根据传感器反馈的信号，控制调节机构动作。解决了现有的汽车维修、保养设备都不具有在汽车维修、保养过程中防止汽车发生侧翻的功能，从而无法有效的保障维修人员在维修过程中的人身安全的问题。

3、但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：上述装置中，仅仅只能够对单一高度底盘的汽车起到稳固的作用，使得在进行维修保养时达到防侧翻的效果，难以将其适用在不同底盘高度的汽车上。

4、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、一种汽车维修保养用防侧翻装置，包括基座和对称设置的承载平台，所述基座两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板顶部外壁均固定连接有第一滑轨，两个所述第一滑轨内壁均滑动连接有导向块，两个所述导向块顶部均固定连接有矩形支撑杆，两个所述矩形支撑杆顶端均固定连接有支撑座，两个所述支撑座顶端均固定连接有托板，两个所述托板顶部外壁均固定连接有竖直设置的夹紧板，两个所述托板分别位于两个承载平台斜上方；

3、两个所述承载平台一侧外壁均固定连接有安装板，两个所述安装板顶部外壁均固定连接有导向杆，两个所述导向杆顶端均设置有螺纹段，两个所述螺纹段外壁均螺接有安装座，两个所述安装座一侧外壁均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁均滑动连接有连接块，两个所述连接块一侧外壁均固定连接有安装块，两个所述安装块分别固定连接在两个夹紧板一侧外壁上，两个所述螺纹段上均螺接有紧固螺母，两个所述紧固螺母顶端分别和两个安装座底部外壁相接触。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基座内侧固定安装有对称设置的液压升降平台，两个所述承载平台分别固定安装在两个液压升降平台顶部外壁上。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述支撑板顶部外壁均固定连接有侧板，两个所述侧板相对一侧均固定连接有第二滑轨，两个所述第二滑轨内壁均滑动连接有升降块，两个所述安装座分别固定连接在两个升降块一侧外壁上。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述侧板相对一侧外壁均固定连接有气缸，两个所述气缸活塞杆分别连接在两个矩形支撑杆一侧外壁上。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述安装板上均开设有矩形活动口，两个所述矩形支撑杆分别滑动连接在两个矩形活动口内壁上。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述托板顶部外壁均固定连接有第一橡胶垫，两个所述夹紧板相对一侧外壁均固定连接有第二橡胶垫。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、本实用新型，当需要维修保养的汽车位于两个承载平台上时，启动两个气缸工作，配合两个第一滑轨、两个导向块和两个矩形支撑杆的作用带动两个托板相对运动，直到两个托板移动至汽车底盘的底部两侧，并且两个夹紧板相对一侧的第二橡胶垫和汽车的两侧相接触，然后通过设置的两个螺纹段、两个安装座、两个滑槽、两个连接块和两个安装块，可以对两个夹紧板的高度进行调节，两个夹紧板带动两个托板竖向移动，可以对两个托板的高度进行调节，直到两个托板上的第一橡胶垫和汽车底盘的底部两侧相接触，然后将两个紧固螺母在两个螺纹段表面向上螺动，直到两个紧固螺母和两个安装座底部外壁相接触，从而对两个安装块起到了定位的作用，使得对两个托板起到了定位的作用，从而对汽车起到了稳固的作用，使得在进行维修保养时不会出现侧翻的现象，达到了防侧翻的效果，并且能够适用于不同高度底盘的汽车。

11、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.一种汽车维修保养用防侧翻装置，包括基座(1)和对称设置的承载平台(3)，其特征在于，所述基座(1)两侧均固定连接有支撑板(4)，两个所述支撑板(4)顶部外壁均固定连接有第一滑轨(5)，两个所述第一滑轨(5)内壁均滑动连接有导向块(6)，两个所述导向块(6)顶部均固定连接有矩形支撑杆(7)，两个所述矩形支撑杆(7)顶端均固定连接有支撑座(8)，两个所述支撑座(8)顶端均固定连接有托板(9)，两个所述托板(9)顶部外壁均固定连接有竖直设置的夹紧板(10)，两个所述托板(9)分别位于两个承载平台(3)斜上方；

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修保养用防侧翻装置，其特征在于，所述基座(1)内侧固定安装有对称设置的液压升降平台(2)，两个所述承载平台(3)分别固定安装在两个液压升降平台(2)顶部外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修保养用防侧翻装置，其特征在于，两个所述支撑板(4)顶部外壁均固定连接有侧板(16)，两个所述侧板(16)相对一侧均固定连接有第二滑轨(17)，两个所述第二滑轨(17)内壁均滑动连接有升降块(18)，两个所述安装座(21)分别固定连接在两个升降块(18)一侧外壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修保养用防侧翻装置，其特征在于，两个所述侧板(16)相对一侧外壁均固定连接有气缸(15)，两个所述气缸(15)活塞杆分别连接在两个矩形支撑杆(7)一侧外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修保养用防侧翻装置，其特征在于，两个所述安装板(13)上均开设有矩形活动口(19)，两个所述矩形支撑杆(7)分别滑动连接在两个矩形活动口(19)内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修保养用防侧翻装置，其特征在于，两个所述托板(9)顶部外壁均固定连接有第一橡胶垫(11)，两个所述夹紧板(10)相对一侧外壁均固定连接有第二橡胶垫(12)。

技术总结
本技术涉及汽车维修保养技术领域，公开了一种汽车维修保养用防侧翻装置，包括基座和对称设置的承载平台，所述基座两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板顶部外壁均固定连接有第一滑轨，两个所述第一滑轨内壁均滑动连接有导向块，两个所述导向块顶部均固定连接有矩形支撑杆，两个所述矩形支撑杆顶端均固定连接有支撑座。本技术通过设置的两个螺纹段、两个安装座、两个滑槽、两个连接块和两个安装块，可以对两个夹紧板的高度进行调节，两个夹紧板带动两个托板竖向移动，可以对两个托板的高度进行调节，直到两个托板上的第一橡胶垫和汽车底盘的底部两侧相接触，使得能够适用于不同高度底盘的汽车，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术研发人员：李松丽
受保护的技术使用者：安徽中友软件有限公司
技术研发日：20221018
技术公布日：2024/1/12