用于极卷的转运装置的制作方法

本技术涉及动力电池制造领域，尤其是涉及一种用于极卷的转运装置。

背景技术：

1、极片制备过程涂布极片成型后正负极片均以卷料形式向下一工序流转。极卷片卷料在转运过程中，由于极片卷料重量重、卷径大且容易损坏，因此对转运工装承重及安全要求较高，若转运不当容易造成整卷报废，并且转运操作频繁，对人员操作负荷及操作熟练度要求较高。如何安全高效地转运极片卷料，一直是制片产线面临的问题。

2、申请号为cn202220355788.8名称为一种极片卷料转运小车的专利中公开了一种极片卷料转运小车，通过人工操作控制位于移动小车上的接料装置接取物料后，再控制移动小车移动实现极卷在设备间转运。人工转运对员工操作熟练度要求高，转运过程操作不当极易造成物料损伤、威胁人员安全，转运小车地面行驶需要较大转弯半径，车间用于转运的空间占地较大；叉取卷料时叉臂与物料对接精度差，易造成撞伤卷料或掉落风险，运行效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于极卷的转运装置，本实用新型的用于极卷的转运装置通过设置第一轨道，第二轨道，第一滑块和第二滑块以及第二滑块上设置的承载件之间相互配合从而实现极卷在第一方向和/或第二方向上移动，因此极卷转运无需人工直接操作，降低了极卷损伤的概率，提高了极卷转运效率。

2、根据本实用新型的用于极卷的转运装置包括：第一轨道，所述第一轨道在第一方向上延伸；第一滑块，所述第一滑块可移动地设置于所述第一轨道上；第二轨道，所述第二轨道设置于所述第一滑块上且在第二方向上延伸；第二滑块，所述第二滑块可移动地设置于所述第二轨道上，所述第二滑块上设置有承载件，所述承载件上设置有极卷支撑位，所述承载件适于带动极卷在所述第一方向和/或所述第二方向移动。

3、根据本实用新型的用于极卷的转运装置，通过设置朝向第一轨道延伸方向移动的第一滑块，朝向第二轨道延伸方向移动的第二滑块，且第一轨道朝向第一方向延伸，第二轨道朝向第二方向延伸，第二滑块上设置有承载件，承载件可以在第一方向和第二方向上移动，并且通过承载件上设置的极卷支撑位，从而使承载件可以带动极卷在第一方向和/或第二方向上移动，避免了人工操作不熟练带来的极卷损伤风险，同时也提高了极卷转运的效率。

4、根据本实用新型的一些实施例，所述第二滑块上设置有在第三方向上延伸的第三轨道，所述承载件可移动地设置于所述第三轨道。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述第一轨道构造为彼此平行设置的两个，两个所述第一轨道上分别设置有所述第一滑块；所述第二轨道构造为两个且分别设置于对应的所述第一滑块上，每个所述第二轨道上设置有所述第二滑块，两个所述第二滑块之间连接有所述第三轨道。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述承载件构造为两个且至少一个所述承载件可移动地设置于所述第三轨道上以调整两个所述承载件之间的距离。

7、根据本实用新型的一些实施例，用于极卷的转运装置还包括：驱动轴，所述驱动轴上设置有第一外螺纹和第二外螺纹。所述承载件为两个且分别为第一承载件和第二承载件，所述第一承载件套设于所述驱动轴上且设置有适于与所述第一外螺纹啮合的第一内螺纹，所述第二承载件套设于所述驱动轴上且设置有适于与所述第二外螺纹啮合的第二内螺纹；其中，所述第一外螺纹与所述第二外螺纹的旋向相反。

8、根据本实用新型的一些实施例，用于极卷的转运装置还包括：驱动轴电机，所述驱动轴电机的输出端与所述驱动轴连接且适于驱动所述驱动轴转动。

9、根据本实用新型的一些实施例，用于极卷的转运装置还包括：第一驱动装置，所述第一驱动装置设置于所述第一轨道上并适于驱动所述第一滑块在所述第一轨道上移动。

10、根据本实用新型的一些实施例，用于极卷的转运装置还包括：第二驱动装置，所述第二驱动装置设置于所述第二轨道上并适于驱动所述第二滑块在所述第二轨道上移动。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述承载件构造为支撑钩。

12、根据本实用新型的一些实施例，用于极卷的转运装置还包括：防尘罩，所述防尘罩罩设于所述第一轨道和/或所述第二轨道的至少部分外表面。

技术特征：

1.一种用于极卷的转运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，所述第二滑块上设置有在第三方向上延伸的第三轨道，所述承载件可移动地设置于所述第三轨道。

3.根据权利要求2所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，所述第一轨道构造为彼此平行设置的两个，两个所述第一轨道上分别设置有所述第一滑块；所述第二轨道构造为两个且分别设置于对应的所述第一滑块上，每个所述第二轨道上设置有所述第二滑块，两个所述第二滑块之间连接有所述第三轨道。

4.根据权利要求3所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，所述承载件构造为两个且至少一个所述承载件可移动地设置于所述第三轨道上以调整两个所述承载件之间的距离。

5.根据权利要求4所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，还包括：驱动轴，所述驱动轴上设置有第一外螺纹和第二外螺纹；

6.根据权利要求5所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，还包括：驱动轴电机，所述驱动轴电机的输出端与所述驱动轴连接且适于驱动所述驱动轴转动。

7.根据权利要求1所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，还包括：第一驱动装置，所述第一驱动装置设置于所述第一轨道上并适于驱动所述第一滑块在所述第一轨道上移动。

8.根据权利要求1所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，还包括：第二驱动装置，所述第二驱动装置设置于所述第二轨道上并适于驱动所述第二滑块在所述第二轨道上移动。

9.根据权利要求1所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，所述承载件构造为支撑钩。

10.根据权利要求1所述的用于极卷的转运装置，其特征在于，还包括：防尘罩，所述防尘罩罩设于所述第一轨道和/或所述第二轨道的至少部分外表面。

技术总结
本技术公开了一种用于极卷的转运装置，本极卷的转运装置包括：第一轨道，第一轨道在第一方向上延伸；第一滑块，第一滑块可移动地设置于第一轨道上；第二轨道，第二轨道设置于第一滑块上且在第二方向上延伸；第二滑块，第二滑块可移动地设置于第二轨道上，第二滑块上设置有承载件，承载件上设置有极卷支撑位，承载件适于带动极卷在第一方向和/或第二方向移动。本技术的用于极卷的转运装置通过设置第一轨道，第二轨道，第一滑块和第二滑块以及第二滑块上设置的承载件之间相互配合从而实现极卷在第一方向和/或第二方向上移动，因此极卷转运无需人工直接操作，降低了极卷损伤的概率，提高了极卷转运效率。

技术研发人员：王迎,刘辉,陈德强,牟丽莎
受保护的技术使用者：重庆长安新能源汽车科技有限公司
技术研发日：20221020
技术公布日：2024/1/11