一种使用方便的电动叉车的制作方法

文档序号:34123510发布日期:2023-05-11 09:34阅读:31来源:国知局
一种使用方便的电动叉车的制作方法

本发明涉及电动叉车,具体为一种使用方便的电动叉车。


背景技术:

1、众所周知,叉车作为装卸设备,在各个工业领域都是不可或缺的,电动叉车相较于燃油叉车更环保,成本更低,电动叉车电能的消耗成本要比其他燃油的消耗成本低很多,而且无尾气、噪音低,符合国家提倡的环保要求,而且电动叉车的操作控制更简便,更灵活,使用起来更加方便。

2、现有的电动叉车在使用时,叉杆组件部分以及液压缸部分都是通过多个螺栓与车身进行固定的,时间一长,螺栓就会生锈,当需要对其进行维修时,操作会非常不便利,维修所耗费的时间过长,维修效率低,而且当液压缸在损坏时,叉杆组件部分没有安全锁止结构,此时叉杆组件会迅速下降,安全系数低。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本发明提供了一种使用方便的电动叉车。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种使用方便的电动叉车,包括叉车本体以及叉杆组件,所述叉车本体的前端设有承载板,所述承载板的上端设有液压缸,所述叉杆组件包括顶杆,所述顶杆的两端设有竖杆,所述竖杆位于顶杆的下端,所述竖杆的下端设有叉杆,所述承载板的上端设有限位座,所述液压缸位于限位座的内部,所述液压缸的底端设有定位螺槽,所述承载板的下端设有贯穿定位螺槽的螺杆,所述承载板的上端设有位于液压缸两侧的固定柱,所述固定柱的前端设有第一导向槽,所述竖杆位于第一导向槽的内部,所述液压缸的输出端设有升降杆,所述顶杆的中间部分设有中心块,所述升降杆与中心块之间为可拆卸结构,所述固定柱的内部设有空槽,所述空槽位于竖杆的内侧,所述顶杆的下端设有插入到空槽内部的支撑杆,所述支撑杆的一侧设有多个定位槽,所述空槽的内部设有位于支撑杆一侧的夹持板,所述夹持板的一侧设有多个内槽,所述内槽的内部设有第三弹簧,所述第三弹簧的一端固定在内槽的内部,所述第三弹簧的另一端设有定位块,所述定位块与定位槽相互配合,所述固定柱的内侧设有内板,所述内板上设有多个第二电动推杆,所述第二电动推杆的输出端设有第二推杆,所述第二推杆连接夹持板。

5、为了使叉杆组件以及液压缸便于更换,本发明的改进有,所述中心块的上端设有中心块,所述中心块的上端设有第一电动推杆,所述中心块的内部设有固定槽,所述固定槽的内壁上设有卡槽,所述升降杆的上端设有与固定槽配合的固定块,所述固定块的两侧设有侧槽,所述侧槽的内部设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定在侧槽的内部,所述第一弹簧的另一端设有与卡槽配合的卡块,所述固定块的顶部设有中心槽,所述中心槽的内部设有第二弹簧,所述第二弹簧的下端固定在中心槽的底部,所述第二弹簧的上端设有移动杆,所述移动杆的两侧设有贯穿第一弹簧的拉绳,所述拉绳的一端连接卡块,所述第一电动推杆的输出端设有第一推杆,所述第一推杆的下端连接移动杆的上端。

6、为了提高本结构的实用性,本发明的改进有,所述卡块以及定位块均为梯形结构,所述顶杆的上端设有多个把手。

7、为了使内板便于安装,本发明的改进有,所述内板上设有多个插杆,所述固定柱的内侧设有多个与插杆配合的插槽,所述内板通过螺丝固定在固定柱的内侧。

8、为了使竖杆在升降时更加流畅,本发明的改进有,所述竖杆的外壁上设有第二导向槽,所述第一导向槽的内壁上设有与第二导向槽配合的导向块。

9、为了提高本结构的使用效果,本发明的改进有,所述空槽的内部设有缓冲装置,所述缓冲装置位于支撑杆的下端,所述缓冲装置包括第二缓冲板以及第一缓冲板,所述第一缓冲板位于第二缓冲板的上方,所述第一缓冲板与第二缓冲板之间通过缓冲簧连接,所述第一缓冲板的下端设有贯穿缓冲簧的第一缓冲杆,所述第二缓冲板的上端设有贯穿缓冲簧的第二缓冲杆,所述第二缓冲杆插入到第一缓冲杆的内部。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本发明提供了一种使用方便的电动叉车,具备以下有益效果:

12、该使用方便的电动叉车,通过设有的固定柱,能给竖杆提供一个导向定位作用,使竖杆在升降时更加稳定,进而提高了本结构在使用时的稳定性;

13、通过设有的第一电动推杆,能使第一推杆下压移动杆,进而使卡块脱离卡槽,从而使固定块方便脱离固定槽,使顶杆脱离升降杆,进而使液压缸便于拆卸,通过第二电动推杆能控制夹持板的移动,使叉杆组件便于拆卸,在此过程中,不需要拧动过多的螺丝或者螺杆,提高了本结构的维系效率;

14、通过设有的支撑杆以及夹持板,能提高本结构在使用时的安全系数,当液压缸在损坏时,叉杆组件不会极速下降,从而提高了本结构的实用性。



技术特征:

1.一种使用方便的电动叉车,包括叉车本体(1)以及叉杆(6)组件,所述叉车本体(1)的前端设有承载板(13),所述承载板(13)的上端设有液压缸(11),所述叉杆(6)组件包括顶杆(3),所述顶杆(3)的两端设有竖杆(4),所述竖杆(4)位于顶杆(3)的下端,所述竖杆(4)的下端设有叉杆(6),其特征在于:所述承载板(13)的上端设有限位座(12),所述液压缸(11)位于限位座(12)的内部,所述液压缸(11)的底端设有定位螺槽,所述承载板(13)的下端设有贯穿定位螺槽的螺杆,所述承载板(13)的上端设有位于液压缸(11)两侧的固定柱(2),所述固定柱(2)的前端设有第一导向槽(7),所述竖杆(4)位于第一导向槽(7)的内部,所述液压缸(11)的输出端设有升降杆(33),所述顶杆(3)的中间部分设有中心块(5),所述升降杆(33)与中心块(5)之间为可拆卸结构,所述固定柱(2)的内部设有空槽(17),所述空槽(17)位于竖杆(4)的内侧,所述顶杆(3)的下端设有插入到空槽(17)内部的支撑杆(14),所述支撑杆(14)的一侧设有多个定位槽(15),所述空槽(17)的内部设有位于支撑杆(14)一侧的夹持板(16),所述夹持板(16)的一侧设有多个内槽(27),所述内槽(27)的内部设有第三弹簧(21),所述第三弹簧(21)的一端固定在内槽(27)的内部,所述第三弹簧(21)的另一端设有定位块(28),所述定位块(28)与定位槽(15)相互配合,所述固定柱(2)的内侧设有内板(9),所述内板(9)上设有多个第二电动推杆(10),所述第二电动推杆(10)的输出端设有第二推杆(29),所述第二推杆(29)连接夹持板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述中心块(5)的上端设有中心块(5),所述中心块(5)的上端设有第一电动推杆(8),所述中心块(5)的内部设有固定槽(19),所述固定槽(19)的内壁上设有卡槽(20),所述升降杆(33)的上端设有与固定槽(19)配合的固定块(32),所述固定块(32)的两侧设有侧槽(24),所述侧槽(24)的内部设有第一弹簧(30),所述第一弹簧(30)的一端固定在侧槽(24)的内部,所述第一弹簧(30)的另一端设有与卡槽(20)配合的卡块(22),所述固定块(32)的顶部设有中心槽(25),所述中心槽(25)的内部设有第二弹簧(31),所述第二弹簧(31)的下端固定在中心槽(25)的底部,所述第二弹簧(31)的上端设有移动杆(26),所述移动杆(26)的两侧设有贯穿第一弹簧(30)的拉绳(23),所述拉绳(23)的一端连接卡块(22),所述第一电动推杆(8)的输出端设有第一推杆(18),所述第一推杆(18)的下端连接移动杆(26)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述卡块(22)以及定位块(28)均为梯形结构。

4.根据权利要求3所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述内板(9)上设有多个插杆,所述固定柱(2)的内侧设有多个与插杆配合的插槽,所述内板(9)通过螺丝固定在固定柱(2)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述顶杆(3)的上端设有多个把手。

6.根据权利要求5所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述竖杆(4)的外壁上设有第二导向槽,所述第一导向槽(7)的内壁上设有与第二导向槽配合的导向块。

7.根据权利要求6所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述空槽(17)的内部设有缓冲装置,所述缓冲装置位于支撑杆(14)的下端。

8.根据权利要求7所述的一种使用方便的电动叉车,其特征在于:所述缓冲装置包括第二缓冲板(35)以及第一缓冲板(34),所述第一缓冲板(34)位于第二缓冲板(35)的上方,所述第一缓冲板(34)与第二缓冲板(35)之间通过缓冲簧(36)连接,所述第一缓冲板(34)的下端设有贯穿缓冲簧(36)的第一缓冲杆,所述第二缓冲板(35)的上端设有贯穿缓冲簧(36)的第二缓冲杆,所述第二缓冲杆插入到第一缓冲杆的内部。


技术总结
本发明涉及电动叉车技术领域,具体为一种使用方便的电动叉车,包括叉车本体以及叉杆组件,所述叉车本体的前端设有承载板,所述承载板的上端设有液压缸,所述叉杆组件包括顶杆,所述顶杆的两端设有竖杆,所述竖杆位于顶杆的下端,所述竖杆的下端设有叉杆,通过设有的第一电动推杆,能使第一推杆下压移动杆,进而使卡块脱离卡槽,从而使固定块方便脱离固定槽,使顶杆脱离升降杆,进而使液压缸便于拆卸,通过第二电动推杆能控制夹持板的移动,使叉杆组件便于拆卸,在此过程中,不需要拧动过多的螺丝或者螺杆,提高了本结构的维系效率。

技术研发人员:满世宝
受保护的技术使用者:沂南县宝通机械厂
技术研发日:20221025
技术公布日:2024/1/12
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