带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车的制作方法

1.本实用新型涉及运输绞车技术领域，具体为带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车。


背景技术：

2.绞车一般为煤矿常用的一种提升装置，绞车主要通过钢丝绳或链条的牵引，通过钢丝绳牵引载荷移动的机械设备，撤移采煤工作面的支柱及其它辅助运输工作，按动力分为电动、风动和液压3种，按钢丝绳与卷筒间的传力方式分有缠绕式和摩擦轮式两种；按用途分有调度绞车、回柱绞车、无极绳绞车和运输绞车4种；
3.运输绞车一般都是通过液压进行驱动，而液压驱动则在绞车上一般都是会有多组连通的管道，管道连通的绞车上各个运行器械上，一般运输绞车上的管道都是通过捆绑绳捆绑在绞车主架体上，采用一般的捆绑绳存在不紧固容易绷断或松开的现象，而使用卡带等捆绑则不方便拆卸，同时绞车在收卷钢丝绳时，前后方便观察，而后端没有防护警示的结构。
4.为此，我们提出带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，包括：
7.固定底座；
8.固定侧板，固定侧板固定安装在所述固定底座顶部的左右两侧；
9.收卷辊，收卷辊通过轴承活动设置在两组固定侧板的相对端面；
10.驱动电机，驱动电机固定安装在左侧固定侧板的左端外壁，且驱动电机的输出端通过转轴活动连接收卷辊；
11.前挡板，前挡板固定安装在所述固定底座顶部的前端；
12.外固架，外固架固定安装在所述固定底座的前端面；
13.束缚板架，束缚板架固定安装在两组所述外固架的相对端面；
14.限位卡板，限位卡板固定安装在固定底座的顶部，且设置在外固架与前挡板的夹层中；
15.活动卡座，活动卡座活动设置在限位卡板的内侧；
16.防护拦网，防护拦网活动安装在活动卡座的顶部。
17.进一步的，所述束缚板架的顶部设置有束线槽，且束线槽的外壁均匀设置有开口槽。
18.进一步的，两组所述限位卡板的夹层中设置限位卡槽，且活动卡座水平插接在限
位卡槽内侧。
19.进一步的，所述活动卡座的顶部设置有内空管，所述防护拦网的底部螺纹连接在内空管内壁。
20.进一步的，所述防护拦网为弧形拦网，且弧形拦网弧度与收卷辊弧度相同。
21.进一步的，两组所述活动卡座的相对端面设置有定位孔，且两组活动卡座相对端面活动插接与定位孔匹配的定位杆。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用的过程中在固定底座顶部设置束缚板架，束缚板架顶部设置有束线槽可将连通在液压驱动机构上的通管限位安装，方便固定并整齐排放，不会散乱，同时设置活动拆装的防护拦网，对绞车后方进行防护与警示，增强绞车在运行过程中的安全性。
附图说明
23.图1为本实用新型结构示意图；
24.图2为本实用新型防护拦网结构示意图。
25.图中：1、固定底座；2、固定侧板；3、收卷辊；4、驱动电机；5、前挡板；6、外固架；7、束缚板架；8、束线槽；9、限位卡板；10、活动卡座；11、防护拦网。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，包括：固定底座1，固定侧板2，固定侧板2固定安装在固定底座1顶部的左右两侧，收卷辊3，收卷辊3通过轴承活动设置在两组固定侧板2的相对端面，驱动电机4，驱动电机4固定安装在左侧固定侧板2的左端外壁，且驱动电机4的输出端通过转轴活动连接收卷辊3，通过控制开关与电源连接运行驱动电机4，驱动电机4运行时通过减速机带动转轴旋转，则带动收卷辊3旋转滚动，可将链条或钢丝绳收卷在收卷辊3的外壁上，前挡板5，前挡板5固定安装在固定底座1顶部的前端，外固架6，外固架6固定安装在固定底座1的前端面，束缚板架7，束缚板架7固定安装在两组外固架6的相对端面，限位卡板9，限位卡板9固定安装在固定底座1的顶部，且设置在外固架6与前挡板5的夹层中，在使用的过程中可将连接在绞车上的连通管路限位卡接在限位卡板9的顶部上，对连通管路限位安装，不会出现散乱，活动卡座10，活动卡座10活动设置在限位卡板9的内侧，防护拦网11，防护拦网11活动安装在活动卡座10的顶部，防护拦网11设置在绞车的前方，可有效的进行防护。
28.请参阅图1，束缚板架7的顶部设置有束线槽8，且束线槽8的外壁均匀设置有开口槽,设置有束线槽8，则束线槽8中可限位卡合有连通在绞车上的通管，并设置有开口槽可限位放置有通管上的连接头；
29.请参阅图2，两组限位卡板9的夹层中设置限位卡槽，且活动卡座10水平插接在限位卡槽内侧,将活动卡座10活动卡接在限位卡槽中，从而限位安装，方便拆装；
30.请再次参阅图2，活动卡座10的顶部设置有内空管，防护拦网11的底部螺纹连接在内空管内壁,通过螺纹连接的方式，将防护拦网11活动安装在活动卡座10的顶部上；
31.请再次参阅图2，防护拦网11为弧形拦网，且弧形拦网弧度与收卷辊3弧度相同,防护拦网11设置为弧度拦网，从而可保护绞车上的钢丝绳或链条；
32.请再次参阅图2，两组活动卡座10的相对端面设置有定位孔，且两组活动卡座10相对端面活动插接与定位孔匹配的定位杆，定位孔中活动插接有定位杆，则将两组活动卡座10固定。
33.实施例：在安装与使用时，首先将连通在绞车上的通管可限位安装在束缚板架7的顶部，并束缚在束线槽8的内侧中，首先通管限位摆放不会散乱，在将通管连通在绞车上运行的器械部件上时，可将连接头从开口槽中取下并连接在器械上，且可在绞车上活动安装有防护拦网11，防护拦网11通过活动卡座10活动插接在限位卡板9的内侧壁中，防护拦网11安装在活动卡座10的顶部上，则对绞车上的钢丝绳或链条进行防护。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，其特征在，包括：固定底座（1）；固定侧板（2），固定侧板（2）固定安装在所述固定底座（1）顶部的左右两侧；收卷辊（3），收卷辊（3）通过轴承活动设置在两组固定侧板（2）的相对端面；驱动电机（4），驱动电机（4）固定安装在左侧固定侧板（2）的左端外壁，且驱动电机（4）的输出端通过转轴活动连接收卷辊（3）；前挡板（5），前挡板（5）固定安装在所述固定底座（1）顶部的前端；外固架（6），外固架（6）固定安装在所述固定底座（1）的前端面；束缚板架（7），束缚板架（7）固定安装在两组所述外固架（6）的相对端面；限位卡板（9），限位卡板（9）固定安装在固定底座（1）的顶部，且设置在外固架（6）与前挡板（5）的夹层中；活动卡座（10），活动卡座（10）活动设置在限位卡板（9）的内侧；防护拦网（11），防护拦网（11）活动安装在活动卡座（10）的顶部。2.根据权利要求1所述的带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，其特征在于：所述束缚板架（7）的顶部设置有束线槽（8），且束线槽（8）的外壁均匀设置有开口槽。3.根据权利要求1所述的带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，其特征在于：两组所述限位卡板（9）的夹层中设置限位卡槽，且活动卡座（10）水平插接在限位卡槽内侧。4.根据权利要求1所述的带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，其特征在于：所述活动卡座（10）的顶部设置有内空管，所述防护拦网（11）的底部螺纹连接在内空管内壁。5.根据权利要求1所述的带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，其特征在于：所述防护拦网（11）为弧形拦网，且弧形拦网弧度与收卷辊（3）弧度相同。6.根据权利要求1所述的带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，其特征在于：两组所述活动卡座（10）的相对端面设置有定位孔，且两组活动卡座（10）相对端面活动插接与定位孔匹配的定位杆。

技术总结
本实用新型公开了运输绞车技术领域的带有快速调节卡扣式束缚结构的运输绞车，包括：固定底座，固定侧板固定安装在所述固定底座顶部的左右两侧，收卷辊通过轴承活动设置在两组固定侧板的相对端面，驱动电机固定安装在左侧固定侧板的左端外壁，前挡板固定安装在所述固定底座顶部的前端，外固架固定安装在所述固定底座的前端面，束缚板架固定安装在两组所述外固架的相对端面，限位卡板固定安装在固定底座的顶部，活动卡座活动设置在限位卡板的内侧，防护拦网活动安装在活动卡座的顶部，方便固定并整齐排放，不会散乱，同时设置活动拆装的防护拦网，对绞车后方进行防护与警示，增强绞车在运行过程中的安全性。在运行过程中的安全性。在运行过程中的安全性。


技术研发人员：刘增友 徐耘 徐海博 李存龙 姬国庆 吴佩阳
受保护的技术使用者：徐州力瑞特矿山设备制造有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/2/20