一种换胎辅助机构的制作方法

本技术涉及换胎机构，具体为一种换胎辅助机构。

背景技术：

1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，当车辆使用过程中轮胎破裂时，使用者使用换胎辅助机构进行换胎。

2、在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：现有的换胎机构不具备相应的弱势人群辅助功能，由于顶升需使用者较为吃力的转动调节机构双向螺杆，部分女士或老人等人群会出现无法转动状况，人性化效果不理想，亟需进行改进，因此，我们提出一种换胎辅助机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种换胎辅助机构，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种换胎辅助机构，包括底板，所述底板一侧顶部放置有顶块，所述底板另一侧固定安装有滑轨；所述顶块底部放置有支杆，且支杆共有四组，每两组相邻所述支杆连接处均设置有铰接件，所述顶块和底板均通过转动座与同侧的支杆转动连接，所述支杆后侧放置有螺块，且螺块共有两组，所述螺块与同侧的支杆固定连接，两组所述螺块内通过螺孔旋接有双向螺杆；所述双向螺杆一侧固定安装有传动杆，所述传动杆一侧固定安装有齿轮；所述滑轨内中部放置有滑块，所述滑块后侧固定安装有抵块，所述滑块顶部两侧均安装有内杆，两组所述内杆均活动贯穿于齿条内，所述内杆顶端固定安装有挡板，所述齿条后侧底部固定安装有踏板，可通过齿条、踏板和抵块等组件配合使用，在换胎辅助机构使用过程中，该结构可利用体重进行调节双向螺杆，适用于弱势人群，使装置更人性化。

3、作为本申请技术方案的一可选方案，两组所述内杆靠近齿条的下侧套设有弹簧，且弹簧两端分别与齿条和滑块固定连接，可通过弹簧等组件配合使用，在齿条移动后移与齿轮脱离时，可通过弹簧给予齿条向上作用力，齿条则会自动上移复位，则齿条调移过程中，无需手动限位齿条，简化双向螺杆调节操作，实用性强。

4、作为本申请技术方案的一可选方案，所述齿条前侧顶部固定安装有指示贴，可通过指示贴打印相关正确使用流程，便于使用者顺利使用。

5、作为本申请技术方案的一可选方案，所述底板下表面和踏板上表面均固定安装有防滑垫，可通过防滑垫增加摩擦力，以防出现打滑状况。

6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述顶块上表面中部开设有凹槽，可经凹槽与汽车底盘承重点的卡位，实现顶块与承重点稳定限位，以防出现滑脱移位状况。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、1.本实用新型一种换胎辅助机构，通过设置有齿条、踏板和抵块，在换胎辅助机构使用过程中，可通过单只脚朝向齿轮推动抵块，使齿条与齿轮啮合，并由另一只脚置于踏板上，并施力下压齿条，齿条下移可带动齿轮转动，随后齿条，将齿条上移，再次将其与齿轮啮合，如此反复操作，可实现顶块的上移，该结构可利用体重进行调节双向螺杆，适用于弱势人群，使装置更人性化。

9、2.本实用新型一种换胎辅助机构，通过设置有弹簧，在齿条移动后移与齿轮脱离时，可通过弹簧给予齿条向上作用力，齿条则会自动上移复位，则齿条调移过程中，无需手动限位齿条，简化双向螺杆调节操作，实用性强。

技术特征：

1.一种换胎辅助机构，其特征在于：包括底板，所述底板一侧顶部放置有顶块，所述底板另一侧固定安装有滑轨；

2.根据权利要求1所述的一种换胎辅助机构，其特征在于：两组所述内杆靠近齿条的下侧套设有弹簧，且弹簧两端分别与齿条和滑块固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种换胎辅助机构，其特征在于：所述齿条前侧顶部固定安装有指示贴。

4.根据权利要求1所述的一种换胎辅助机构，其特征在于：所述底板下表面和踏板上表面均固定安装有防滑垫。

5.根据权利要求1所述的一种换胎辅助机构，其特征在于：所述顶块上表面中部开设有凹槽。

技术总结
本技术涉及换胎机构技术领域，公开了一种换胎辅助机构，包括底板，底板一侧顶部放置有顶块，底板另一侧固定安装有滑轨；顶块底部放置有支杆，且支杆共有四组，每两组相邻支杆连接处均设置有铰接件，顶块和底板均通过转动座与同侧的支杆转动连接。本技术通过设置有齿条、踏板和抵块，在换胎辅助机构使用过程中，可通过单只脚朝向齿轮推动抵块，使齿条与齿轮啮合，并由另一只脚置于踏板上，并施力下压齿条，齿条下移可带动齿轮转动，随后齿条，将齿条上移，再次将其与齿轮啮合，如此反复操作，可实现顶块的上移，该结构可利用体重进行调节双向螺杆，适用于弱势人群，使装置更人性化。

技术研发人员：乔云鹏,朱华,请求不公布姓名
受保护的技术使用者：乔云鹏
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/13