一种在轨夹紧器夹紧导板结构的制作方法

1.本实用新型涉及在轨夹紧器导板，具体是指一种在轨夹紧器夹紧导板结构。


背景技术：

2.在轨夹紧器是在轨重物推移机中的一部分，通过在轨夹紧器夹紧安装在导轨上后对推移器在推重物时的反作用力起阻挡作用，从而通过推移器对重物起推动作用；
3.现有技术中的在轨夹紧器为了适配不同的导轨，其导板都是设置成弧形，将其设置成弧形是为了能够适用于不同的导轨，例如导轨导向部底面角度不同的导轨都能够通过导板的弧形部与其接触并压紧，不会出现空压的现象，但是将导板设成弧形，而导轨的导向部底面为面，弧形结构与面之间无法完全接触，在截面上两者之间只有一个点接触，从而导致导板与导轨之间的连接为线接触连接，这种连接方式导板与导轨之间的连接摩擦力有限，从而导致在轨夹紧器对导轨的夹紧力不足；当在轨重物推移机所需要推动的重物较重时，则会因为在轨夹紧器安装在导轨上的夹紧力不足而导致在轨重物推移机无法进行正常的工作。为此，提出一种在轨夹紧器夹紧导板结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种在轨夹紧器夹紧导板结构。
5.为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种在轨夹紧器夹紧导板结构，包括安装于在轨夹紧器上与导轨贴合的导板；其特征是所述导板上下两侧设有用于增加导板与轨道之间和导板与在轨夹紧器之间摩擦力的齿面以及设置在导板左右两侧对导板在轨夹紧器上的安装位置进行限定的限位台，所述的齿面呈倾斜状态与导轨上倾斜端面相适配且贴合。
6.进一步优选的，所述的齿面上设有若干凸齿。
7.进一步优选的，所述导板上还开设有若干用于将导板通过螺钉安装在在轨夹紧器上的螺纹孔。
8.进一步优选的，所述导板通过两侧的限位台形成有限位凹槽。
9.本实用新型通过限位台的设置，对导板安装在在轨夹紧器上的位置进行限定，同时对导板的左右移动位置形成限定；
10.通过在导板上下两面设置成齿面，用于增加导板与轨道之间以及导板与在轨夹紧器之间的连接摩擦力，从而增加在轨夹紧器安装在导轨上的稳定性；
11.通过将导板与导轨连接的面设置成与导轨适配且与导轨贴合的斜面，从而增加导板与导轨之间的连接面积，提高摩擦力。
附图说明
12.附图1是本实用新型的结构示意图；
13.附图2是本实用新型的另一视角结构示意图；
14.附图3是本实用新型安装在在轨夹紧器上的结构示意图；
15.附图4是本实用新型使用时结构示意图。
16.图例说明：1、导板；2、齿面；3、限位台；31、限位凹槽；5、螺纹孔。
具体实施方式
17.下面我们结合附图对本实用新型所述的一种在轨夹紧器夹紧导板结构做进一步的说明。
18.参阅图1-4中所示，一种在轨夹紧器夹紧导板结构，包括通过螺栓安装在在轨夹紧器上与导轨贴合的导板1；其特征是所述导板1上下两侧设有用于增加导板1与轨道之间和导板1与在轨夹紧器之间摩擦力的齿面2以及设置在导板1左右两侧对导板1在轨夹紧器上的安装位置进行限定且与导板1一体的限位台3；所述的齿面2呈倾斜状态与导轨上倾斜端面相适配且贴合；所述的齿面2上设有若干凸齿；所述导板1通过两侧的限位台3形成有限位凹槽31；
19.通过限位台3和限位凹槽31的设置，对导板1安装在在轨夹紧器上的位置进行限定，同时对导板1的左右移动位置形成限定；
20.通过在导板1上下两面设置成齿面2，在齿面2上设有若干凸齿，用于增加导板1与轨道之间以及导板1与在轨夹紧器之间的连接摩擦力，从而增加在轨夹紧器安装在导轨上的稳定性。
21.通过将导板1与导轨连接的面设置成与导轨适配且与导轨贴合的斜面，从而增加导板1与导轨之间的连接面积，提高摩擦力，提高在轨夹紧器安装在导轨上的稳定性。
22.进一步，所述导板1上还开设有若干用于将导板1通过螺钉安装在在轨夹紧器上的螺纹孔5；通过若干螺纹孔5的设置，便于将导板1通过螺钉安装在在轨夹紧器上，同时可根据导轨的型号而更换与导轨适配的导板1，通过螺钉便于拆装更换。
23.本实用新型的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本实用新型的保护范畴。


技术特征：
1.一种在轨夹紧器夹紧导板结构，包括安装于在轨夹紧器上与导轨贴合的导板（1）；其特征是所述导板（1）上下两侧设有用于增加导板（1）与轨道之间和导板（1）与在轨夹紧器之间摩擦力的齿面（2）以及设置在导板（1）左右两侧对导板（1）在轨夹紧器上的安装位置进行限定的限位台（3），所述的齿面（2）呈倾斜状态与导轨上倾斜端面相适配且贴合。2.根据权利要求1所述的一种在轨夹紧器夹紧导板结构，其特征在于：所述的齿面（2）上设有若干凸齿。3.根据权利要求2所述的一种在轨夹紧器夹紧导板结构，其特征在于：所述导板（1）上还开设有若干用于将导板（1）通过螺钉安装在在轨夹紧器上的螺纹孔（5）。4.根据权利要求2所述的一种在轨夹紧器夹紧导板结构，其特征在于：所述导板（1）通过两侧的限位台（3）形成有限位凹槽（31）。

技术总结
本实用新型公开了一种在轨夹紧器夹紧导板结构，包括安装于在轨夹紧器上与导轨贴合的导板；其特征是所述导板上下两侧设有用于增加导板与轨道之间和导板与在轨夹紧器之间摩擦力的齿面以及设置在导板左右两侧对导板在轨夹紧器上的安装位置进行限定的限位台。该实用新型通过限位台的设置，对导板安装在在轨夹紧器上的位置进行限定，同时对导板的左右移动位置形成限定；通过在导板上下两面设置齿面，用于增加导板与轨道之间以及导板与在轨夹紧器之间的连接摩擦力，从而增加在轨夹紧器安装在导轨上的稳定性。导轨上的稳定性。导轨上的稳定性。


技术研发人员：方永飞
受保护的技术使用者：杭州叠运液压设备有限公司
技术研发日：2022.11.21
技术公布日：2023/2/28