一种上提拉辅助机构的制作方法

本技术涉及电梯，尤其涉及一种上提拉辅助机构。

背景技术：

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。

2、随着电梯的快速发展，对于电梯的结构要求也随之提高，但是现有的电梯上提拉辅助机构，例如中国专利公告号为cn202122961067.x所公开的一种高效率电梯上安全钳提拉机构，因为不能很好的在电梯断电时对导轨进行夹持卸力固定，导致电梯断电后急速下降，严重影响了乘坐人的身体安全。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的电梯上提拉辅助机构，因为不能很好的在电梯断电时对导轨进行夹持卸力固定，导致电梯断电后急速下降，严重影响了乘坐人的身体安全，而提出的一种上提拉辅助机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种上提拉辅助机构，包括推杆，所述推杆下方设置有左右对称的两个安装板，两个所述安装板之间设置有连接板，所述安装板的正面设置有导轨，所述导轨的外表面上滑动连接有连接滑块，两个所述连接滑块相互靠近的一侧固定连接有同一个中间杆，所述推杆的底端通过第一铰接件转动连接有对称的两个推动杆，所述中间杆的外表面上滑动套接有左右对称的两个第一滑动环，所述推动杆远离推杆的一端通过第二铰接件转动连接在第一滑动环的上表面，所述推动杆的上表面设置有缓冲动作板，两个所述第一滑动环相互远离的一侧均固定连接有上下对称的两个第一制动板。

4、两个所述安装板相互远离的一侧均设置有与两个第一滑动环对称的两个第二滑动环，所述第二滑动环靠近导轨的一侧固定连接有对称的两个第二制动板，所述第一制动板与第二制动板靠近导轨的一侧均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近导轨的一端通过转动轴承座转动连接有卸力板，所述导轨的正面固定连接有牵引u形板，所述牵引u形板正面的内表面上固定连接有牵引滑轨，所述牵引滑轨顶部的内表面上滑动连接有滑动块，所述滑动块的正面通过复位弹簧固定连接在牵引滑轨正面的内表面上，所述滑动块的左右两侧均通过第三铰接件转动连接有牵引杆，两侧所述牵引杆远离滑动块的一端均通过第四铰接件分别转动连接在第一滑动环和第二滑动环的正面。

5、优选的，所述缓冲动作板的形状为弧形，所述缓冲动作板的弧度在一百五十度至一百八十度之间。

6、优选的，所述第一制动板和第二制动板靠近导轨的一侧均固定连接有位于缓冲弹簧外侧的限定管。

7、优选的，所述第一制动板和第二制动板一侧卸力板的数量不少于三个，所述第一制动板和第二制动板一侧不少于三个卸力板呈环形阵列。

8、优选的，所述卸力板上表面的形状为弧形，所述卸力板上表面的弧度在十度至二十度之间。

9、优选的，所述滑动块的外表面设置有耐磨垫，所述牵引滑轨的内表面设置有滑雪布。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型通过在电梯断电时推杆快速向下移动，推杆向下移动使推动杆推动两个第一滑动环朝相互远离的方向移动，两个第一滑动环的移动起到有效利用牵引杆拉扯滑动块移动，滑动块的移动拉扯第二滑动环和第二制动板朝导轨移动，两个第一滑动环的移动控制第一制动板朝导轨移动，进而通过第一制动板和第二制动板起到有效对导轨进行夹持制动的作用，第一制动板和第二制动板朝导轨移动起到使卸力板对导轨进行贴合夹持的作用卸力板受到向下的冲击力会在转动轴承座的作用下进行转动，进而利用卸力板的转动对向下冲击力进行卸力的作用，通过电梯下降越快第一制动板和第二制动板对导轨夹持越紧和对下降冲击力进行卸力达到保证紧急制动质量的效果，从而达到提升乘坐人安全性的效果。

技术特征：

1.一种上提拉辅助机构，包括推杆(1)，其特征在于，所述推杆(1)下方设置有左右对称的两个安装板(2)，两个所述安装板(2)之间设置有连接板(3)，所述安装板(2)的正面设置有导轨(4)，所述导轨(4)的外表面上滑动连接有连接滑块(5)，两个所述连接滑块(5)相互靠近的一侧固定连接有同一个中间杆(6)，所述推杆(1)的底端通过第一铰接件转动连接有对称的两个推动杆(7)，所述中间杆(6)的外表面上滑动套接有左右对称的两个第一滑动环(8)，所述推动杆(7)远离推杆(1)的一端通过第二铰接件转动连接在第一滑动环(8)的上表面，所述推动杆(7)的上表面设置有缓冲动作板(9)，两个所述第一滑动环(8)相互远离的一侧均固定连接有上下对称的两个第一制动板(10)；

2.根据权利要求1所述的一种上提拉辅助机构，其特征在于，所述缓冲动作板(9)的形状为弧形，所述缓冲动作板(9)的弧度在一百五十度至一百八十度之间。

3.根据权利要求1所述的一种上提拉辅助机构，其特征在于，所述第一制动板(10)和第二制动板(17)靠近导轨(4)的一侧均固定连接有位于缓冲弹簧(18)外侧的限定管(21)。

4.根据权利要求1所述的一种上提拉辅助机构，其特征在于，所述第一制动板(10)和第二制动板(17)一侧卸力板(20)的数量不少于三个，所述第一制动板(10)和第二制动板(17)一侧不少于三个卸力板(20)呈环形阵列。

5.根据权利要求1所述的一种上提拉辅助机构，其特征在于，所述卸力板(20)上表面的形状为弧形，所述卸力板(20)上表面的弧度在十度至二十度之间。

6.根据权利要求1所述的一种上提拉辅助机构，其特征在于，所述滑动块(14)的外表面设置有耐磨垫，所述牵引滑轨(13)的内表面设置有滑雪布。

技术总结
本技术涉及电梯技术领域，且公开了一种上提拉辅助机构，包括推杆，所述推杆下方设置有左右对称的两个安装板，两个所述安装板之间设置有连接板，所述安装板的正面设置有导轨，所述导轨的外表面上滑动连接有连接滑块。本技术通过第一制动板和第二制动板起到有效对导轨进行夹持制动的作用，第一制动板和第二制动板朝导轨移动起到使卸力板对导轨进行贴合夹持的作用卸力板受到向下的冲击力会在转动轴承座的作用下进行转动，进而利用卸力板的转动对向下冲击力进行卸力的作用，通过电梯下降越快第一制动板和第二制动板对导轨夹持越紧和对下降冲击力进行卸力达到保证紧急制动质量的效果，从而达到提升乘坐人安全性的效果。

技术研发人员：姚菊根,顾浙军,万林枫
受保护的技术使用者：宁波御墅富士电梯有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/11