一种失速保护器辅装牵拉装置的制作方法

本技术涉及通用设备领域，尤其涉及一种失速保护器辅装牵拉装置。

背景技术：

1、煤矿斜井运输时，防爆无轨胶轮车一旦失速运行，容易造成斜井作业人员伤亡等事故，针对该情况，通常是在斜井内安装失速保护器，对失速运行车辆进行拦截。然而目前失速保护器存在一定设计缺陷，更适用于平硐，也就是当执行器动作，失速保护器的阻车臂沿副斜井斜坡下旋时，阻车臂的重量全部集中在壁挂支架内的两个行走轴承上，非常容易导致轴承过载损坏，进而导致阻车器无法旋转，不能起到阻车器落地阻车的安全效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，安全可靠，使用方便的一种失速保护器辅装牵拉装置。

2、设备包括牵引滑轮、牵引绳与牵引自卸机构；

3、所述牵引滑轮吊装设置于斜井顶面；

4、所述牵引绳穿过牵引滑轮，其外端端头与失速保护器的阻车臂外端头固定连接；

5、所述牵引自卸机构包括插锁基座，所述插锁基座固定设置于斜井侧壁，失速保护器侧边；所述插锁基座上开设有锁定孔，所述锁定孔为通孔形式；

6、在锁定内穿设有锁定杆，所述锁定杆的尾端通过连接绳与失速保护器的阻车臂内端固定连接；

7、所述牵引绳的内端端头固定设置有环套，所述环套套接于锁定杆的端头位置。

8、进一步的，所述牵引滑轮吊装位置位于斜井顶面的靠失速保护器轴承侧，其设置形式为定滑轮。

9、进一步的，所述插锁基座整体为槽钢形式，所述锁定孔开设于失速保护器的近端的片板上。

10、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护，通过简单的结构解决了现有技术中针对失速保护器在斜井位置使用不便的问题，以辅装构件实现了在下旋过程中的牵引牵拉，保护了失速保护器轴承，延长其使用寿命，降低了其维护成本。

技术特征：

1.一种失速保护器辅装牵拉装置，包括牵引滑轮、牵引绳与牵引自卸机构，其特征在于：所述牵引滑轮吊装设置于斜井顶面；

2.根据权利要求1所述的一种失速保护器辅装牵拉装置，其特征在于，所述牵引滑轮吊装位置位于斜井顶面的靠失速保护器轴承侧，其设置形式为定滑轮。

3.根据权利要求1所述的一种失速保护器辅装牵拉装置，其特征在于，所述插锁基座整体为槽钢形式，所述锁定孔开设于失速保护器的近端的片板上。

技术总结
一种失速保护器辅装牵拉装置，包括牵引滑轮、牵引绳与牵引自卸机构，所述牵引滑轮吊装设置于斜井顶面；所述牵引绳穿过牵引滑轮，其外端端头与失速保护器的阻车臂外端头固定连接；所述牵引自卸机构包括插锁基座，插锁基座上开设有锁定孔，在锁定内穿设有锁定杆，所述锁定杆的尾端通过连接绳与失速保护器的阻车臂内端固定连接；所述牵引绳的内端端头固定设置有环套，所述环套套接于锁定杆的端头位置。本技术结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护，通过简单的结构解决了现有技术中针对失速保护器在斜井位置使用不便的问题，以辅装构件实现了在下旋过程中的牵引牵拉，保护了失速保护器轴承，延长其使用寿命，降低了其维护成本。

技术研发人员：陈光,马福军,张培领,王文超
受保护的技术使用者：陕西嘉合顺泰能源科技有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12