一种适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具的制作方法

本技术属于吊装吊具领域，尤其涉及一种适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的工装吊具。

背景技术：

1、目前国内常规的新能源电动车的生产装配过程中，需要将气泵预装到组合框架上，传统的装配方法是使用吊带在竖直方向直接将气泵吊装到待安装的位置，但是由于气泵的安装位置位于组合框架的内部，其上部设置有横梁，会与传统的吊带吊装发生干涉，因此需要将气泵装运到组合框架处，取下吊带伸进组合框架里侧再进行吊装将气泵吊装在安装位置，操作难度大，无法保证气泵可以直接吊装到组合框架上，装配效率低。在车间规模化生产过程中，为满足生产节拍，节约时间成本，简便人员操作流程，提升装配效率，迫切需要专用的吊具来进行气泵的吊装。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具,以解决传统的吊带吊装会与用于气泵安装的组合框架发生干涉、装配效率低的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具的具体技术方案如下：

3、一种适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具，包括吊环1、吊链2、链条调节器3、c型带吊环卷板4、u型双环吊带5和吊钩6；

4、所述吊环1为o型结构；两个链条调节器3对称安装在所述吊环1的下端，其一端设置有扣环与吊环1连接，另一端与吊链2的一端连接。所述吊链2的另一端通过蝴蝶扣与c型带吊环卷板4的上端连接；

5、所述c型带吊环卷板4为c型结构，其左侧设为开口，其下方设置有两个连接环，两个吊钩6的上端通过蝴蝶扣设置在上述连接环下方；两个u型双环吊带5对称设置在吊钩6的下方。

6、进一步，所述c型带吊环卷板4右侧面设置有扶手。

7、其中，所述吊环1位置c型带吊环卷板4重心的正上方。

8、本实用新型的适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具具有以下优点：代替了传统的用吊带捆绑进行吊装的装配方法，c型带吊环卷板可以避免吊具与组合框架横梁干涉，吊具可直接将气泵转运至框架内的安装位置，吊装稳定，使得装配效率更高。

技术特征：

1.一种适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具，其特征在于，包括吊环(1)、吊链(2)、链条调节器(3)、c型带吊环卷板(4)、u型双环吊带(5)和吊钩(6)；

2.根据权利要求1所述的适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具，其特征在于，所述c型带吊环卷板(4)右侧面设置有扶手。

3.根据权利要求1所述的适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具，其特征在于，所述吊环(1)的位置位于c型带吊环卷板(4)重心的正上方。

技术总结
本技术属于吊装吊具领域，公开了一种适用于新能源电车气泵预装到组合框架上的吊具，其特征在于，吊环(1)为O型结构；两个链条调节器(3)对称安装在所述吊环(1)的下端，其一端设置有扣环与吊环(1)连接，另一端与吊链(2)的一端连接；所述吊链(2)的另一端通过蝴蝶扣与C型带吊环卷板(4)的上端连接；所述C型带吊环卷板(4)为C型结构，其左侧设为开口，其下方设置有两个连接环，两个吊钩(6)的上端通过蝴蝶扣设置在上述连接环下方。本技术代替了传统的用吊带捆绑进行吊装的装配方法，C型带吊环卷板可以避免吊具与组合框架横梁干涉，吊具可直接将气泵转运至框架内的安装位置，吊装稳定，使得装配效率更高。

技术研发人员：段云清,王庚一,杜玉财,黄晶,朱志军,王璐琛
受保护的技术使用者：北奔重型汽车集团有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/13