拴车绳放卷装置的制作方法

本技术涉及拴车绳，尤其涉及一种拴车绳放卷装置。

背景技术：

1、在使用车辆对货物进行运输的过程中，为了保证货物运输的安全性，驾乘人员通常利用拴车绳对货物进行攀附，当遇到恶劣天气时，驾乘人员还会利用拴车绳对防雨布进行固定。

2、相关技术中，拴车绳通常堆积在挂车的储物箱中，导致拴车绳易打结，且在驾乘人员攀附拴车绳的过程中，由于拴车绳长且质量大，驾乘人员需要付出较大劳动力。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种拴车绳放卷装置，收卷时能够避免拴车绳打结，且使用过程中能够节约驾乘人员较多的劳动力。

3、为达到上述目的，本实用新型第一方面提出了一种拴车绳放卷装置，包括储存盒、收卷机构、两个导向辊轴和连接机构，其中，所述储存盒的前后均为开口结构；所述收卷机构包括收卷轴、齿轮、限位件和驱动件，其中，所述收卷轴的两端分别贯穿所述储存盒的内部侧壁，且与所述储存盒通过轴承转动连接；所述齿轮设置在所述收卷轴的一端；所述限位件可转动地设置在所述储存盒的一侧，所述限位件的端部与所述齿轮的齿牙相抵触；所述驱动件设置在所述收卷轴的另一端，所述驱动件上开设有十字通孔；两个所述导向辊轴可转动地设置在所述储存盒的内部侧壁上；所述连接机构设置在所述储存盒上。

4、本实用新型的拴车绳放卷装置，通过在挂车的两侧设置多个本装置，使得拴车绳被分成多段，利用限位件和齿轮对拴车绳的长度进行限制，在达到固定货物的同时，节约了驾乘人员较多的劳动力，通过设置收卷机构对拴车绳进行绕设，避免了储存时拴车绳打结的现象出现。

5、另外，根据本实用新型上述提出的拴车绳放卷装置还可以具有如下附加的技术特征：

6、具体地，所述储存盒的内壁上还设有加强板。

7、具体地，所述驱动件上开设有凹槽，所述凹槽内设有把手，所述把手的一端通过铰接轴与所述驱动件连接，所述凹槽的内壁上设有限位弹片，所述把手的另一端与所述限位弹片抵触。

8、具体地，所述连接机构可包括旋转轴和固定板，其中，所述旋转轴的一端可转动地连接在所述储存盒上；所述固定板设置在所述旋转轴的另一端，所述固定板上开设有多个第二通孔。

9、具体地，所述连接机构还可包括固定件和多个第三通孔，其中，所述固定件设置在所述储存盒上；多个所述第三通孔开设在所述固定件上。

10、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种拴车绳放卷装置，其特征在于，包括储存盒、收卷机构、两个导向辊轴和连接机构，其中，

2.根据权利要求1所述的拴车绳放卷装置，其特征在于，所述储存盒的内壁上还设有加强板。

3.根据权利要求1所述的拴车绳放卷装置，其特征在于，所述驱动件上开设有凹槽，所述凹槽内设有把手，所述把手的一端通过铰接轴与所述驱动件连接，所述凹槽的内壁上设有限位弹片，所述把手的另一端与所述限位弹片抵触。

4.根据权利要求1所述的拴车绳放卷装置，其特征在于，所述连接机构可包括旋转轴和固定板，其中，

5.根据权利要求1所述的拴车绳放卷装置，其特征在于，所述连接机构还可包括固定件和多个第三通孔，其中，

技术总结
本技术提出一种拴车绳放卷装置，包括：储存盒、收卷机构、两个导向辊轴和连接机构，其中，储存盒的前后均为开口结构；收卷机构包括收卷轴、齿轮、限位件和驱动件，其中，收卷轴的两端分别贯穿储存盒的内部侧壁，且与储存盒通过轴承转动连接；齿轮设置在收卷轴的一端；限位件可转动地设置在储存盒的一侧，限位件的端部与齿轮的齿牙相抵触；驱动件设置在收卷轴的另一端，驱动件上开设有十字通孔；两个导向辊轴可转动地设置在储存盒的内部侧壁上；连接机构设置在储存盒上。本技术实施例的拴车绳放卷装置，收卷时能够避免拴车绳打结，且使用过程中能够节约驾乘人员较多的劳动力。

技术研发人员：王振兴
受保护的技术使用者：沛县奔腾工贸有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/12