本技术涉及中小型体积设备的装卸辅助工具,具体为一种伸缩式装车滑道。
背景技术:
1、经济的快速化发展促进了各个行业的稳定化发展,当然在近些年互联网的快速化发展之下物流行业以及货物运输等也实现了不同的发展,随着货物运输过程中不断加快速度后对于运输设备来讲越来越进步,从最初的人工上下搬运发展为采用槽钢、木板等作为辅助,最后使用装车滑道。
2、在使用的装车滑道进行装车时,将装车滑道放置车辆与上货区域之间,一般的装车滑道,装车滑道的长度是一定的。
3、但有些车辆因场地问题,并不能停在上货区域边,装车滑道的长度不够,导致需要人工搬至装车滑道旁边,消耗人力资源。
技术实现思路
1、基于此,本实用新型的目的是提供一种伸缩式装车滑道,以解决上述背景技术中提到的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种伸缩式装车滑道,包括主操作台和副操作台,所述主操作台和副操作台活动连接,所述主操作台的一端活动安装有主动辊,所述副操作台的一端活动安装有从动辊,且副操作台底部的一端活动安装支撑腿,所述主操作台底部的一端固定有第一支撑腿,且第一支撑腿的中部活动安装有导向轮,所述主操作台底部另一端设置有伸缩柱,且伸缩柱的输出端固定有固定块,所述主动辊、从动辊和导向轮外壁设置有传送带。
3、通过采用上述技术方案,解决了装车滑道装置因长度问题所带来的局限性,将副操作台装在主操作台内部,通过将副操作台从主操作台内抽出,副操作台内因副操作台的抽出,传动带带动导向轮向上,延长操作台处传送带运输长度。
4、本实用新型进一步设置为,所述固定块的截面设置为凹形,所述主操作台的底部开设有固定块相匹配的滑槽。
5、通过采用上述技术方案,通过主操作台预留与固定块相匹配的滑槽,固定块移动,带动伸缩柱和收缩筒位移。
6、本实用新型进一步设置为,所述副操作台的中部安装有多组传送轮,且传送轮与传送带的底部接触。
7、通过采用上述技术方案,通过传送轮带动传送带进行传送工作,并在传送货物时,对传送带进行支撑。
8、本实用新型进一步设置为,所述副操作台的外壁固定有滑动块,且滑动块的截面设置为圆形,所述主操作台的内部开设有从动辊相匹配的移动槽。
9、通过采用上述技术方案,完成副操作台对外延伸的操作,并在延伸后不影响装车滑道运行。
10、本实用新型进一步设置为,所述伸缩柱的底部固定有收缩筒,所述收缩筒、第一支撑腿和支撑腿的底部均安装有万向轮。
11、通过采用上述技术方案,通过伸缩柱向上延伸,并抬高主操作台一端,并且通过万向轮移动装车滑道至装车区域后固定。
12、本实用新型进一步设置为,所述第一支撑腿的中部开设有与导向轮相匹配的移动滑槽,且第一支撑腿开设预留孔,所述导向轮中心部位活动安装限位栓。
13、通过采用上述技术方案,导向轮通过第一支撑腿内滑槽活动安装,在副操作台向外抽出时,传送带带动导向轮向上位移,并在移动结束后插入限位栓对导向轮进行固定。
14、综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
15、本实用新型通过主操作台和副操作台的设置,解决了装车滑道装置因长度问题所带来的局限性,将副操作台装在主操作台内部,通过将副操作台从主操作台内抽出,副操作台内因副操作台的抽出,传动带带动导向轮向上,延长操作台处传送带运输长度。
1.一种伸缩式装车滑道,包括主操作台(1)和副操作台(2),其特征在于:所述主操作台(1)和副操作台(2)活动连接,所述主操作台(1)的一端活动安装有主动辊(101),所述副操作台(2)的一端活动安装有从动辊(201),且副操作台(2)底部的一端活动安装支撑腿(202),所述主操作台(1)底部的一端固定有第一支撑腿(3),且第一支撑腿(3)的中部活动安装有导向轮(5),所述主操作台(1)底部另一端设置有伸缩柱(4),且伸缩柱(4)的输出端固定有固定块(401),所述主动辊(101)、从动辊(201)和导向轮(5)外壁设置有传送带(8)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式装车滑道,其特征在于:所述固定块(401)的截面设置为凹形,所述主操作台(1)的底部开设有固定块(401)相匹配的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩式装车滑道,其特征在于:所述副操作台(2)的中部安装有多组传送轮(6),且传送轮(6)与传送带(8)的底部接触。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式装车滑道,其特征在于:所述副操作台(2)的外壁固定有滑动块(203),且滑动块(203)的截面设置为圆形,所述主操作台(1)的内部开设有从动辊(201)相匹配的移动槽。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式装车滑道,其特征在于:所述伸缩柱(4)的底部固定有收缩筒(402),所述收缩筒(402)、第一支撑腿(3)和支撑腿(202)的底部均安装有万向轮(7)。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩式装车滑道,其特征在于:所述第一支撑腿(3)的中部开设有与导向轮(5)相匹配的移动滑槽,且第一支撑腿(3)开设预留孔连接导向轮(5),所述导向轮(5)中心部位活动安装限位栓。