一种高度可控的台车输送机的制作方法

本技术涉及货物运输，尤其涉及一种高度可控的台车输送机。

背景技术：

1、物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。在门框生产车间中台车输送设备应用广泛，能有效降低人力物力。

2、生产车间中常见的台车输送设备，主要有车体、移动轮和货栏组成，移动轮装配在车体下端，货栏装配在车体上端，为方便工作人员将门框料板装配至货栏中，有些货栏会采用高度可调的设计。在应用中，由于加工的料框型号的不同，在通过台车货栏对一些较小型号的料框进行放置时，料框与货栏之间就会存在一些检测，当台车移动出现颠簸时，料框就会出现晃动，导致相互间碰撞的产生，从而给货物表面带来损伤，影响产品质量。于是，本实用新型提出一种高度可控的台车输送机以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出一种高度可控的台车输送机，用以解决传统台车输送机在对料框进行输送时，当台车移动出现颠簸，位于货栏中的料框相互间会出现碰撞的缺点。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种高度可控的台车输送机，包括移动座和设在移动座上方的悬臂，移动座和悬臂之间设有两个支撑柱，两个支撑柱之间设有十字台架；

3、十字台架包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板固定连接且相互间垂直，第一支撑板两端与设在支撑柱内的升降件连接，第一支撑板上端设有固定栓，固定栓装配在第一支撑板的中心处；

4、第二支撑板上端设有两个活动栓，两个活动栓置于固定栓的两侧并与第二支撑板活动配合，活动栓的底端与设在第二支撑板内的调节件连接。

5、进一步改进在于：所述调节件包括开设在第二支撑板上端的调节槽，调节槽内设有配合块，配合块与调节槽滑动配合，配合块上端与活动栓下端相连接，配合块下端与设在第二支撑板内的第一螺杆螺纹配合，第一螺杆一端与第一支撑板转动连接，第一螺杆另一端与设在第二支撑板外侧的手柄固定连接。

6、进一步改进在于：所述调节件包括开设在第二支撑板上端的调节槽，调节槽内设有配合块，配合块与调节槽滑动配合，配合块上端与活动栓下端相连接，配合块下端与设在第二支撑板内的第一螺杆螺纹配合，第一螺杆一端与第一支撑板转动连接，第一螺杆另一端与设在第二支撑板外侧的手柄固定连接。

7、进一步改进在于：所述配合块上端设有第二卡凸，第二卡凸下端与配合块固定连接，第二卡凸上端穿入活动栓下端开设的螺纹孔内且与活动栓螺纹配合。

8、进一步改进在于：所述升降件包括活动块和第二螺杆，活动块置于支撑柱面朝第一支撑板一侧开设的活动槽内，活动块与活动槽滑动配合，第二螺杆置于活动槽内并与活动槽转动连接，活动槽贯穿活动块并与活动块螺纹配合，活动槽顶端与设在悬臂内的驱动装置连接。

9、进一步改进在于：所述驱动装置包括设在悬臂内的两个链轮，两个链轮之间通过链条相连接，两个链轮分别置于两个第二螺杆的上方且通过转轴与各个第二螺杆固定连接，其中一个链轮的上端连接有电机轴，电机轴穿过悬臂并与设在悬臂上端的电机输出端固定连接。

10、本实用新型的有益效果为：在对料框进行装配时，十字台架上的固定栓可从叠放在一起的料框的中间穿过，调节件会将两个活动栓从固定栓两侧展开，活动栓从料框内侧将需要输送的料框撑起，从而对各个料框进行固定，使移动座在行进时，放置在十字台架上的料框不会出现晃动，保障运输传递的安全。

技术特征：

1.一种高度可控的台车输送机，包括移动座(2)和设在移动座(2)上方的悬臂(3)，所述移动座(2)和悬臂(3)之间设有两个支撑柱(1)，其特征在于，两个所述支撑柱(1)之间设有十字台架；

2.根据权利要求1所述的一种高度可控的台车输送机，其特征在于：所述调节件包括开设在第二支撑板(7)上端的调节槽(14)，所述调节槽(14)内设有配合块(15)，所述配合块(15)与调节槽(14)滑动配合，所述配合块(15)上端与活动栓(9)下端相连接，所述配合块(15)下端与设在第二支撑板(7)内的第一螺杆(17)螺纹配合，所述第一螺杆(17)一端与第一支撑板(6)转动连接，所述第一螺杆(17)另一端与设在第二支撑板(7)外侧的手柄(16)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高度可控的台车输送机，其特征在于：所述第一支撑板(6)上端设有第一卡凸(18)，所述第一卡凸(18)下端与第一支撑板(6)固定连接，所述第一卡凸(18)上端穿入固定栓(8)下端开设的螺纹孔内且与所述固定栓(8)螺纹配合。

4.根据权利要求2所述的一种高度可控的台车输送机，其特征在于：所述配合块(15)上端设有第二卡凸(19)，所述第二卡凸(19)下端与配合块(15)固定连接，所述第二卡凸(19)上端穿入活动栓(9)下端开设的螺纹孔内且与所述活动栓(9)螺纹配合。

5.根据权利要求1所述的一种高度可控的台车输送机，其特征在于：所述升降件包括活动块(5)和第二螺杆(11)，所述活动块(5)置于所述支撑柱(1)面朝第一支撑板(6)一侧开设的活动槽(4)内，所述活动块(5)与活动槽(4)滑动配合，所述第二螺杆(11)置于活动槽(4)内并与活动槽(4)转动连接，所述活动槽(4)贯穿活动块(5)并与活动块(5)螺纹配合，所述活动槽(4)顶端与设在悬臂(3)内的驱动装置连接。

6.根据权利要求5所述的一种高度可控的台车输送机，其特征在于：所述驱动装置包括设在悬臂(3)内的两个链轮(12)，两个所述链轮(12)之间通过链条(13)相连接，两个所述链轮(12)分别置于两个第二螺杆(11)的上方且通过转轴与各个第二螺杆(11)固定连接，其中一个所述链轮(12)的上端连接有电机轴，所述电机轴穿过悬臂(3)并与设在悬臂(3)上端的电机(10)输出端固定连接。

技术总结
本技术提供了一种高度可控的台车输送机，包括移动座和设在移动座上方的悬臂，移动座和悬臂之间设有两个支撑柱，两个支撑柱之间设有十字台架，十字台架包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上端设有固定栓，第二支撑板上端设有两个活动栓，两个活动栓置于固定栓的两侧。本技术与传统台车输送机有所区别的是，在对料框进行装配时，十字台架上的固定栓可从叠放在一起的料框的中间穿过，调节件会将两个活动栓从固定栓两侧展开，活动栓从料框内侧将需要输送的料框撑起，从而对各个料框进行固定，使移动座在行进时，放置在十字台架上的料框不会出现晃动，保障运输传递的安全。

技术研发人员：戴卫东,倪文金
受保护的技术使用者：淮安正进机电设备有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/12