本技术涉及工件输送，具体是一种汽车生产用工件输送机构。
背景技术：
1、汽车作为日常生活中交通运输所必须使用的交通工具，提升人们生活质量的同时也可以作为生产力工具使用，现如今的汽车制造厂随着汽车产量的增加，需要大量的生产设备，并且由于汽车部件大部分的重量较大，无法采用人工搬运，常用到相关的输送设备。
2、但是常规的输送设备仅仅只是简单的皮带输送，皮带输送由于表面摩擦力较小，到时皮带传送无法实现高度差的输送，因此需要针对性的设置可以调节输送角度的输送机构。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种汽车生产用工件输送机构，解决了上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种汽车生产用工件输送机构，包括底板，底板上设有传送履带，还包括角度调节机构和驱动机构；
4、驱动机构，包括固定连接于底板端部的第一支撑板，第一支撑板上转动连接有驱动传送履带旋转的驱动辊，所述传送履带的外侧设置有夹持组件；
5、角度调节机构，设置于底板远离驱动机构的一端，包括设置于底板上的托板，底板的端部设有调节托板高度的高度调节组件，托板的端部设有第二支撑板，第二支撑板远离托板的一侧转动连接有与传送履带配合的传送辊，所述第二支撑板的端部设有调节夹持组件夹持间距的张开组件。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑板上设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接驱动辊的端部。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传送履带包括多个相互转动连接的履带板，所述夹持组件包括设置于履带板两侧的第一固定板，第一固定板滑动连接夹紧杆，夹紧杆靠近履带板中心方向的一端设有夹紧板，夹紧板与第一固定板之前设有驱动夹紧板朝向履带板中心方向移动的夹紧弹簧。
8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述角度调节机构还包括设置于底板中部用于保持传送履带涨紧的涨紧组件。
9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述涨紧组件包括与底板固定连接的第一滑动套，第一滑动套滑动连接第一滑动杆，第一滑动杆的端部设有固定块，固定块上转动连接有与传送履带配合的涨紧辊，所述固定块与第一滑动套之间设置有驱动固定块朝向底板方向移动的涨紧弹簧。
10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高度调节组件包括设置于底板上的滑槽，滑槽滑动连接滑块，滑块上转动连接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端转动连接托板，所述滑槽的端部设有第二固定板，第二固定板螺纹连接高度调节丝杆的中部，高度调节丝杆的端部转动连接滑块。
11、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托板的两侧设有第二滑动杆，第二滑动杆滑动连接第二滑动套，第二滑动套的端部固定连接底板。
12、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述张开组件包括设置于第二支撑板端部的支撑架，支撑架转动连接有与夹紧板配合的之字形挡板。
13、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架上设有第三固定板，第三固定板上滑动连接有与之字形挡板配合的限位顶杆，所述限位顶杆远离之字形挡板的一端设有限位盘，限位盘与第三固定板之间设置有驱动限位顶杆朝向之字形挡板移动的限位弹簧。
14、本实用新型具有以下有益之处：
15、本实用新型适用于一种汽车生产用工件输送机构，通过在传送履带上设置夹持组件，使得物料可以随着传送履带进行移动，并且通过角度调节机构使得传送履带调整角度，使得整个输送机构可以实现不同高度差的输送效果。
1.一种汽车生产用工件输送机构，包括底板，底板上设有传送履带，其特征在于，还包括角度调节机构和驱动机构；
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述第一支撑板上设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接驱动辊的端部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述传送履带包括多个相互转动连接的履带板，所述夹持组件包括设置于履带板两侧的第一固定板，第一固定板滑动连接夹紧杆，夹紧杆靠近履带板中心方向的一端设有夹紧板，夹紧板与第一固定板之前设有驱动夹紧板朝向履带板中心方向移动的夹紧弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述角度调节机构还包括设置于底板中部用于保持传送履带涨紧的涨紧组件。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述涨紧组件包括与底板固定连接的第一滑动套，第一滑动套滑动连接第一滑动杆，第一滑动杆的端部设有固定块，固定块上转动连接有与传送履带配合的涨紧辊，所述固定块与第一滑动套之间设置有驱动固定块朝向底板方向移动的涨紧弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述高度调节组件包括设置于底板上的滑槽，滑槽滑动连接滑块，滑块上转动连接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端转动连接托板，所述滑槽的端部设有第二固定板，第二固定板螺纹连接高度调节丝杆的中部，高度调节丝杆的端部转动连接滑块。
7.根据权利要求6所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述托板的两侧设有第二滑动杆，第二滑动杆滑动连接第二滑动套，第二滑动套的端部固定连接底板。
8.根据权利要求1所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述张开组件包括设置于第二支撑板端部的支撑架，支撑架转动连接有与夹紧板配合的之字形挡板。
9.根据权利要求8所述的一种汽车生产用工件输送机构，其特征在于，所述支撑架上设有第三固定板，第三固定板上滑动连接有与之字形挡板配合的限位顶杆，所述限位顶杆远离之字形挡板的一端设有限位盘，限位盘与第三固定板之间设置有驱动限位顶杆朝向之字形挡板移动的限位弹簧。