一种节段梁转运车架的制作方法

本技术涉及节段梁运输设备，尤其涉及一种节段梁转运车架。

背景技术：

1、节段预制拼装预应力砼简支梁简称“节段梁”，是将整跨简支梁分为若干个节段，在预制场集中进行节段预制，然后将预制好的节段梁运输至桥位施工现场，通过专门设计制造的节段梁架桥机进行节段梁的吊装、调整、粘结、定位预紧、整孔张拉，最后整孔梁安装就位的一种桥梁施工工艺。

2、节段梁在预置后需要进行多次转运，从而将预置好的节段梁运送至所需施工地点。本实用新型的发明人在实现本技术的过程中发现：目前，节段梁转运过程中没有专用的转运车架，节段梁都是直接放置在转运车上，通过铁链绑扎。而在绑扎时，由于工人粗心等情况，常常会导致节段梁表面的磕碰损坏，尤其是倒角处更容易出现损伤。因此研发一款专用于节段梁的转运车架，对于保护节段梁的外观完整性尤为重要。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种节段梁转运车架。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、提供一种节段梁转运车架，包括：架板、架腿、若干铁链以及两个挡板，两个所述挡板并列设置在所述架板上，且两个所述挡板之间间隔一定距离以形成节段梁放置空间；

4、所述架腿设置于所述架板的四角处，所述架板的上表面开设调整槽，所述挡板的底部设置有与所述调整槽适配的槽块，所述槽块安装于所述调整槽内；

5、所述挡板的两端开设用于与所述架腿连接的连接孔，所述铁链通过所述连接孔将所述架腿与所述挡板连接，且相邻两个所述铁链呈交叉形式将所述架腿与所述挡板连接。

6、进一步的，所述的一种节段梁转运车架，还包括：防水篷布；所述防水篷布的四角固定连接有竹竿；所述架腿上设有与所述竹竿配合使用的插孔；所述竹竿插入所述插孔内，将所述防水篷布固定在所述挡板的上方。

7、进一步的，所述挡板的内表面贴装有防碰撞木板；所述挡板与所述防碰撞木板通过螺栓固定连接，且用于连接的所述螺栓位于所述防碰撞木板的四角处。

8、进一步的，所述挡板的外表面贴装有反光条。

9、进一步的，所述挡板的外表面设有支撑杆，所述支撑杆的其中一端与所述挡板的外表面铰接，另一端抵在所述车架的上表面，且所述支撑杆与所述挡板的夹角为锐角。

10、进一步的，所述的一种节段梁转运车架，还包括：与所述挡板相互垂直的侧板，所述侧板位于两个所述挡板之间，所述侧板与所述架板通过螺栓固定连接。

11、本实用新型所带来的有益效果：通过设置专用的转运车架，挡板可以将转运的节段梁两侧进行限位并起到保护作用，通过对挡板两端的连接固定，使得挡板无法发生位移，从而将节段梁进行固定，避免了传统使用铁链绑扎的方式，易对节段梁发生磕碰，且极易导致节段梁倒角损坏情况的发生。

技术特征：

1.一种节段梁转运车架，其特征在于，包括：架板、架腿、若干铁链以及两个挡板，两个所述挡板并列设置在所述架板上，且两个所述挡板之间间隔一定距离以形成节段梁放置空间；

2.如权利要求1所述的一种节段梁转运车架，其特征在于，还包括：防水篷布；所述防水篷布的四角固定连接有竹竿；所述架腿上设有与所述竹竿配合使用的插孔；所述竹竿插入所述插孔内，将所述防水篷布固定在所述挡板的上方。

3.如权利要求2所述的一种节段梁转运车架，其特征在于，所述挡板的内表面贴装有防碰撞木板；所述挡板与所述防碰撞木板通过螺栓固定连接，且用于连接的所述螺栓位于所述防碰撞木板的四角处。

4.如权利要求3所述的一种节段梁转运车架，其特征在于，所述挡板的外表面贴装有反光条。

5.如权利要求4所述的一种节段梁转运车架，其特征在于，所述挡板的外表面设有支撑杆，所述支撑杆的其中一端与所述挡板的外表面铰接，另一端抵在所述车架的上表面，且所述支撑杆与所述挡板的夹角为锐角。

6.如权利要求5所述的一种节段梁转运车架，其特征在于，还包括：与所述挡板相互垂直的侧板，所述侧板位于两个所述挡板之间，所述侧板与所述架板通过螺栓固定连接。

技术总结
本技术公开一种节段梁转运车架，包括：架板、架腿、若干铁链以及两个挡板，两个挡板并列设置在架板上，且两个挡板之间间隔一定距离以形成节段梁放置空间；架板的上表面开设调整槽，挡板的底部设置有与调整槽适配的槽块；相邻两个铁链呈交叉形式将架腿与挡板连接。通过设置专用的转运车架，挡板可以将转运的节段梁两侧进行限位并起到保护作用，通过对挡板两端的连接固定，使得挡板无法发生位移，从而将节段梁进行固定，避免了传统使用铁链绑扎的方式，易对节段梁发生磕碰，且极易导致节段梁倒角损坏情况的发生。

技术研发人员：刘宇君,苟田,李政,陈卓
受保护的技术使用者：中铁十九局集团第六工程有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/13