门式起重机吊装装置的制作方法

本技术属于吊装装置，更具体地说，特别涉及门式起重机吊装装置。

背景技术：

1、门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊；主要用于室外的货场、料场货的装卸作业，吊装时需要使用到吊装装置对货物进行辅助连接；如申请号为：cn202121657220.3的专利中，公开了一种吊装装置，包括吊装横梁；在所述吊装横梁上部中间部位设置有吊环螺钉，两侧固定有吊臂；所述吊臂一端固定到吊装横梁上，在所述吊臂另一端设置有插销通孔；本实用新型提供了一种新颖的吊装方案，具有结构简单，成本可控等优点，能够适用于各种材料的圆套/圆筒类工件的吊运。

2、基于上述，本发明人发现，目前的吊装装置，货物吊装后很难保证位于装置的中心处，导致吊装时不够稳定，且吊钩大多通过焊接的方式固定连接，不方便工人适当调整吊钩的间距，通用性较差。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供门式起重机吊装装置，以解决现有货物吊装后很难保证位于装置的中心处，不方便工人适当调整吊钩的间距问题。

2、本实用新型门式起重机吊装装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、门式起重机吊装装置，包括安装机构、连接机构、固定机构、吊装机构和调节机构；

4、所述连接机构安装在安装机构的顶部；所述固定机构安装在连接机构的顶部；所述吊装机构安装在安装机构上；所述调节机构安装在安装机构的内部；

5、所述安装机构包括：安装滑轨、固定凹槽和t型杆；所述安装滑轨的顶部设置有七个固定凹槽；所述t型杆共设有两个，且两个t型杆固定安装在安装滑轨的顶部。

6、进一步的，所述固定机构还包括：限位挡环和弹簧；所述限位挡环固定安装在固定销的外壁；所述弹簧安装在固定销的外部，且弹簧位于固定框和限位挡环之间。

7、进一步的，所述连接机构包括：连接座和吊耳；所述连接座与两个t型杆滑动连接；所述吊耳固定安装在连接座的顶部。

8、进一步的，所述吊装机构包括：滑块和吊钩；所述滑块共设有两个，且两个滑块与安装滑轨滑动连接；所述吊钩共设有两个，且两个吊钩固定安装在两个滑块的底部。

9、进一步的，所述连接机构还包括：调节手柄和安装板；所述调节手柄共设有两个，且两个调节手柄分别固定安装在连接座的前后两侧；所述安装板固定安装在连接座的右侧。

10、进一步的，所述调节机构包括：安装座、调节杆和调节手轮；所述安装座与安装滑轨固定连接；所述调节杆转动安装在安装座上，且调节杆的外壁设置有双向螺纹，并且调节杆与两个滑块螺纹连接；所述调节手轮共设有两个，且两个调节手轮分别固定安装在调节杆的左右两侧。

11、进一步的，所述固定机构包括：固定框和固定销；所述固定框固定安装在安装板的顶部；所述固定销滑动安装在固定框上，且固定销贯穿安装板插入在中间的固定凹槽中。

12、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、1、该门式起重机吊装装置，因连接座与两个t型杆滑动连接，且两个调节手柄分别固定安装在连接座的前后两侧，从而方便工作人员适当调整吊耳的位置，使得被吊装货物的重心发生改变，提高了吊装时的稳定性。

14、2、该门式起重机吊装装置，因安装滑轨的顶部设置有七个固定凹槽，且固定销滑动安装在固定框上，并且固定销贯穿安装板插入在中间的固定凹槽中，从而使得吊耳调整后更加稳定，又因弹簧安装在固定销的外部，且弹簧位于固定框和限位挡环之间，进而避免了固定销发生松动，提高了固定效果。

15、3、该门式起重机吊装装置，因调节杆转动安装在安装座上，且调节杆的外壁设置有双向螺纹，并且调节杆与两个滑块螺纹连接，从而当工作人员转动其中一个调节手轮时，两个滑块带动两个吊钩发生移动，方便工作人员根据货物大小适当调整两个吊钩的间距，通用性强。

技术特征：

1.门式起重机吊装装置，其特征在于：包括安装机构(1)、连接机构(2)、固定机构(3)、吊装机构(4)和调节机构(5)；

2.如权利要求1所述的门式起重机吊装装置，其特征在于：所述连接机构(2)包括：连接座(201)和吊耳(202)；所述连接座(201)与两个t型杆(102)滑动连接；所述吊耳(202)固定安装在连接座(201)的顶部。

3.如权利要求2所述的门式起重机吊装装置，其特征在于：所述连接机构(2)还包括：调节手柄(203)和安装板(204)；所述调节手柄(203)共设有两个，且两个调节手柄(203)分别固定安装在连接座(201)的前后两侧；所述安装板(204)固定安装在连接座(201)的右侧。

4.如权利要求3所述的门式起重机吊装装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括：固定框(301)和固定销(302)；所述固定框(301)固定安装在安装板(204)的顶部；所述固定销(302)滑动安装在固定框(301)上，且固定销(302)贯穿安装板(204)插入在中间的固定凹槽(1011)中。

5.如权利要求4所述的门式起重机吊装装置，其特征在于：所述固定机构(3)还包括：限位挡环(303)和弹簧(304)；所述限位挡环(303)固定安装在固定销(302)的外壁；所述弹簧(304)安装在固定销(302)的外部，且弹簧(304)位于固定框(301)和限位挡环(303)之间。

6.如权利要求1所述的门式起重机吊装装置，其特征在于：所述吊装机构(4)包括：滑块(401)和吊钩(402)；所述滑块(401)共设有两个，且两个滑块(401)与安装滑轨(101)滑动连接；所述吊钩(402)共设有两个，且两个吊钩(402)固定安装在两个滑块(401)的底部。

7.如权利要求6所述的门式起重机吊装装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括：安装座(501)、调节杆(502)和调节手轮(503)；所述安装座(501)与安装滑轨(101)固定连接；所述调节杆(502)转动安装在安装座(501)上，且调节杆(502)的外壁设置有双向螺纹，并且调节杆(502)与两个滑块(401)螺纹连接；所述调节手轮(503)共设有两个，且两个调节手轮(503)分别固定安装在调节杆(502)的左右两侧。

技术总结
本技术提供门式起重机吊装装置，涉及吊装装置技术领域，以解决现有货物吊装后很难保证位于装置的中心处，不方便工人适当调整吊钩的间距问题，包括安装机构；所述连接机构安装在安装机构的顶部；所述固定机构安装在连接机构的顶部；所述吊装机构安装在安装机构上；所述安装滑轨的顶部设置有七个固定凹槽；所述T型杆共设有两个，且两个T型杆固定安装在安装滑轨的顶部；所述滑块共设有两个，且两个滑块与安装滑轨滑动连接；所述吊钩共设有两个，且两个吊钩固定安装在两个滑块的底部；该门式起重机吊装装置，方便工作人员适当调整吊耳的位置，使得被吊装货物的重心发生改变，提高了吊装时的稳定性。

技术研发人员：朱生智
受保护的技术使用者：湖北人杰特种汽车科技有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/13