输送货物小车的制作方法

本技术属于物流，尤其涉及一种输送货物小车。

背景技术：

1、rgv，是有轨制导车辆的英文缩写，又叫有轨穿梭小车，rgv小车可用于各类高密度储存方式的仓库，小车通道可设计任意长，可提高整个仓库储存量，并且在操作时无需叉车驶入巷道，使其安全性会更高。随着我国科学技术的发展和wt0的加入，现代物流观念深入人心，广大用户对物流仓储系统在推动各行业发展中有共同的认识，继之而来的就是自动化物流系统和自动化仓库。随着自动化物流系统和自动化仓库在中国乃至世界的发展，一般的自动化系统和仓库的很多缺点就暴漏了出来，为了能够弥补这些缺点，rgv随之产生了，它可以十分方便地与其他物流系统实现自动连接，如出/入库站台、各种缓冲站、输送机、升降机和机器人等，按照计划进行物料的输送。另外，它无需人员操作，运行速度快。因而显著降低了仓库管理人员的工作量，提高了劳动生产率，同时穿梭车的应用可使物流系统变得非常简捷。

2、目前市场上rgv多为单工位输送货物，只能输送同一规格的货物，这种形式存在输送货物效率低下，搬运货物规格单一的缺陷，对于货物输送效率高和货物规格繁多的场景并不适用。

3、因此，亟需设计一种输送货物小车，解决以上提到的现有技术中小车只能输送同一规格的货物，输送货物种类单一，效率低下的问题。

技术实现思路

1、为解决背景技术中提及的现有技术中小车只能输送同一规格的货物，输送货物种类单一，效率低下的技术问题，提供一种输送货物小车，以解决上述的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的输送货物小车的具体技术方案如下：

3、一种输送货物小车，包括车本体，车本体上设置有第一输送线和第二输送线，第一输送线和第二输送线之间平行设置，第一输送线和第二输送线上放置输送货物，第一输送线和第二输送线之间相互远离或靠近，以用于输送不同规格的输送货物。

4、进一步，车本体上设置有滑动导轨，滑动导轨与第一输送线和第二输送线垂直设置，第一输送线和第二输送线滑动设置在滑动导轨上，以调节第一输送线和第二输送线之间的距离。

5、进一步，还包括驱动件，驱动件设置在车本体上，驱动件驱动第一输送线和/或第二输送线沿滑动导轨滑动，以调节第一输送线和第二输送线之间的距离。

6、进一步，第一输送线上设置有第一链条，第二输送线上设置有第二链条，输送货物置于第一链条和第二链条上，第一链条和第二链条传动，以对输送货物进行运输。

7、进一步，第一输送线上设置有第一皮带，第二输送线上设置有第二皮带，输送货物置于第一皮带和第二皮带上，第一皮带和第二皮带传动，以对输送货物进行运输。

8、进一步，还包括第一导向阻挡组件和第二导向阻挡组件，第一导向阻挡组件升降设置在第一输送线侧边，第二导向阻挡组件升降设置在第二输送线侧边，第一导向阻挡组件和第二导向阻挡组件用于对输送货物进行导向。

9、进一步，第一导向阻挡组件包括第一驱动件和第一导向板，第一驱动件设置在第一输送线上，第一导向板设置在第一驱动件的驱动端，第一驱动件驱动第一导向板升降，以对不同规格的输送货物进行导向阻挡。

10、进一步，第二导向阻挡组件包括第二驱动件和第二导向板，第二驱动件设置在第二输送线上，第二导向板设置在第二驱动件的驱动端，第二驱动件驱动第二导向板升降，以对不同规格的输送货物进行导向阻挡。

11、进一步，还包括缓冲件，缓冲件设置在车本体的前后两端，缓冲件对车本体进行缓冲。

12、进一步，还包括激光测距模块，激光测距模块设置在车本体上，激光测距模块用于确定车本体位置。

13、本实用新型的输送货物小车具有以下优点：

14、通过在车本体上设置有第一输送线和第二输送线，第一输送线和第二输送线之间平行设置，第一输送线和第二输送线上放置输送货物，第一输送线和第二输送线之间相互远离或靠近，不仅可以用于输送不同规格的输送货物，而且提高了货物输送的效率。

技术特征：

1.一种输送货物小车，其特征在于，包括车本体，车本体上设置有第一输送线和第二输送线，第一输送线和第二输送线之间平行设置，第一输送线和第二输送线上放置输送货物，第一输送线和第二输送线之间相互远离或靠近，以用于输送不同规格的输送货物。

2.根据权利要求1所述的输送货物小车，其特征在于，车本体上设置有滑动导轨，滑动导轨与第一输送线和第二输送线垂直设置，第一输送线和第二输送线滑动设置在滑动导轨上，以调节第一输送线和第二输送线之间的距离。

3.根据权利要求2所述的输送货物小车，其特征在于，还包括驱动件，驱动件设置在车本体上，驱动件驱动第一输送线和/或第二输送线沿滑动导轨滑动，以调节第一输送线和第二输送线之间的距离。

4.根据权利要求1所述的输送货物小车，其特征在于，第一输送线上设置有第一链条，第二输送线上设置有第二链条，输送货物置于第一链条和第二链条上，第一链条和第二链条传动，以对输送货物进行运输。

5.根据权利要求1所述的输送货物小车，其特征在于，第一输送线上设置有第一皮带，第二输送线上设置有第二皮带，输送货物置于第一皮带和第二皮带上，第一皮带和第二皮带传动，以对输送货物进行运输。

6.根据权利要求1所述的输送货物小车，其特征在于，还包括第一导向阻挡组件和第二导向阻挡组件，第一导向阻挡组件升降设置在第一输送线侧边，第二导向阻挡组件升降设置在第二输送线侧边，第一导向阻挡组件和第二导向阻挡组件用于对输送货物进行导向。

7.根据权利要求6所述的输送货物小车，其特征在于，第一导向阻挡组件包括第一驱动件和第一导向板，第一驱动件设置在第一输送线上，第一导向板设置在第一驱动件的驱动端，第一驱动件驱动第一导向板升降，以对不同规格的输送货物进行导向阻挡。

8.根据权利要求6所述的输送货物小车，其特征在于，第二导向阻挡组件包括第二驱动件和第二导向板，第二驱动件设置在第二输送线上，第二导向板设置在第二驱动件的驱动端，第二驱动件驱动第二导向板升降，以对不同规格的输送货物进行导向阻挡。

9.根据权利要求1所述的输送货物小车，其特征在于，还包括缓冲件，缓冲件设置在车本体的前后两端，缓冲件对车本体进行缓冲。

10.根据权利要求1所述的输送货物小车，其特征在于，还包括激光测距模块，激光测距模块设置在车本体上，激光测距模块用于确定车本体位置。

技术总结
本技术公开了一种输送货物小车，该输送货物小车包括车本体，车本体上设置有第一输送线和第二输送线，第一输送线和第二输送线之间平行设置，第一输送线和第二输送线上放置输送货物，第一输送线和第二输送线之间相互远离或靠近，以用于输送不同规格的输送货物。本技术提供的输送货物小车，通过在车本体上设置有第一输送线和第二输送线，第一输送线和第二输送线之间平行设置，第一输送线和第二输送线上放置输送货物，第一输送线和第二输送线之间相互远离或靠近，不仅可以用于输送不同规格的输送货物，而且提高了货物输送的效率。

技术研发人员：祝文龙,李德权,马勇军,张喜斌
受保护的技术使用者：珠海格力智能装备有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12