一种客梯防坠装置的制作方法

文档序号:34001617发布日期:2023-04-29 18:50阅读:31来源:国知局

本技术属于客梯配件,尤其涉及一种客梯防坠装置。


背景技术:

1、客运电梯轿厢是电梯用来运载和运输人员和物资的箱形空间。轿厢一般由底部、壁、顶、门等主要部件组成,由客梯用来运载乘客或货物等负载。然而客梯在运行过程中存在坠落的风险,通常电梯设有保护措施,使用电梯限速器和安全钳发生联动动作,使客梯轿厢停住。然而这种单一的保护措施不够保险,例如曳引电梯的钢丝绳断裂时可能无法起到防护作用。所以目前需要一种电梯坠落时直接阻止电梯下落的装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种客梯防坠装置。截止柱通过加速度传感器探测到电梯轿厢有下坠的倾向时,弹出截止柱以卡合轿厢侧面的止位轨道,从而阻止电梯下落。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种客梯防坠装置,包括设置在客梯轿厢侧方且沿客梯运动方向延伸的止位轨道,设置在所述客梯轿厢上的加速度传感器,以及设置在所述客梯轿厢底上的截止柱单元;当所述加速度传感器接收到来自所述客梯轿厢上超过1.5m/s2的加速度时,弹出所述截止柱单元以卡合所述止位轨道。

3、进一步优选的技术方案在于:所述截止柱单元包括设置在轿厢底的安装盒,设置在所述安装盒侧方通孔上的截止柱部,用于卡合所述截止柱部的限位组件,用于解锁所述限位组件的气缸,用于接收所述加速度传感器信号且用于启动所述气缸的接收器。

4、进一步优选的技术方案在于:所述截止柱部包括截止柱,设置在所述截止柱上的限位柱,以及用于向外推动所述截止柱的推动弹簧。

5、进一步优选的技术方案在于:所述限位组件包括下压板,用于下压所述下压板的复位弹簧,以及设置在所述下压板上并用于卡合所述限位柱的限位槽。

6、进一步优选的技术方案在于:还包括用于连接所述下压板的紧急拉杆单元。紧急拉杆单元的作用在于,一旦加速度传感器传感器或者接收器上的电气设施发生故障无法弹出截止柱时,可以手动操作紧急拉杆单元来弹出截止柱。

7、进一步优选的技术方案在于:所述紧急拉杆单元包括连接所述下压板的拉杆,以及设置在客梯轿厢内并用于安装所述拉杆的防护罩。

8、进一步优选的技术方案在于:所述紧急拉杆单元包括连接所述下压板的拉杆,以及设置在客梯轿厢内并用于安装所述拉杆的防护罩。

9、进一步优选的技术方案在于:所述紧急拉杆单元还包括设置在所述拉杆侧边的保险杆,以及设置在所述防护罩内侧并位于所述保险杆上方的易碎板。

10、进一步优选的技术方案在于:所述紧急拉杆单元还包括设置在所述防护罩上的透明易碎板。

11、进一步优选的技术方案在于:所述紧急拉杆单元还包括设置在所述拉杆上端的助力拉手。

12、一种客梯,包括上述客梯防坠装置。防坠装置可以在客梯安装前整合在轿厢上,以方便用户直接安装使用。

13、综上所述,本实用新型具有如下有益效果:

14、第一,使用了卡合式止位装置,即使客梯曳引绳断裂也能起到防坠效果;

15、第二,通过传感器控制截止柱弹出,实现防坠过程自动化;

16、第三,设置了紧急拉杆,以使得传感器失灵的情况下,仍可以人为操作弹出截止柱;

17、第四,设置易碎透明防护盒包覆紧急拉杆,以阻止乘客意外操作。



技术特征:

1.一种客梯防坠装置,其特征在于,包括设置在客梯轿厢侧方且沿客梯运动方向延伸的止位轨道(1),设置在所述客梯轿厢上的加速度传感器(2),以及设置在所述客梯轿厢底上的截止柱单元(3);当所述加速度传感器(2)接收到来自所述客梯轿厢上超过1.5m/s2的加速度时,弹出所述截止柱单元(3)以卡合所述止位轨道(1)。

2.根据权利要求1所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述截止柱单元(3)包括设置在轿厢底的安装盒(301),设置在所述安装盒(301)侧方通孔上的截止柱部(302),用于卡合所述截止柱部(302)的限位组件(303),用于解锁所述限位组件(303)的气缸(304),用于接收所述加速度传感器(2)信号且用于启动所述气缸(304)的接收器(305)。

3.根据权利要求2所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述截止柱部(302)包括截止柱(302a),设置在所述截止柱(302a)上的限位柱(302b),以及用于向外推动所述截止柱(302a)的推动弹簧(302c)。

4.根据权利要求3所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述限位组件(303)包括下压板(303a),用于下压所述下压板(303a)的复位弹簧(303b),以及设置在所述下压板(303a)上并用于卡合所述限位柱(302b)的限位槽(303c)。

5.根据权利要求4所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,还包括用于连接所述下压板(303a)的紧急拉杆单元(5)。

6.根据权利要求5所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述紧急拉杆单元(5)包括连接所述下压板(303a)的拉杆(501),以及设置在客梯轿厢内并用于安装所述拉杆(501)的防护罩(502)。

7.根据权利要求6所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述紧急拉杆单元(5)还包括设置在所述拉杆(501)侧边的保险杆(503),以及设置在所述防护罩(502)内侧并位于所述保险杆(503)上方的易碎板(504)。

8.根据权利要求6所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述紧急拉杆单元(5)还包括设置在所述防护罩(502)上的透明易碎板(505)。

9.根据权利要求6所述的一种客梯防坠装置,其特征在于,所述紧急拉杆单元(5)还包括设置在所述拉杆(501)上端的助力拉手(506)。

10.一种客梯,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的客梯防坠装置。


技术总结
本技术属于客梯配件技术领域,尤其涉及一种客梯防坠装置。本技术包括设置在客梯轿厢侧方且沿客梯运动方向延伸的止位轨道,设置在所述客梯轿厢上的加速度传感器,以及设置在所述客梯轿厢底上的截止柱单元;截止柱通过加速度传感器探测到电梯轿厢有下坠的倾向时,弹出截止柱以卡合轿厢侧面的止位轨道,从而阻止电梯下落。本技术中,使用了卡合式止位装置,即使客梯曳引绳断裂也能起到防坠效果;通过传感器控制截止柱弹出,实现防坠过程自动化;设置了紧急拉杆,以使得传感器失灵的情况下,仍可以人为操作弹出截止柱;设置易碎透明防护盒包覆紧急拉杆,以阻止乘客意外操作。

技术研发人员:褚俊峰,廖涛,杨阳
受保护的技术使用者:帝莱森电梯(苏州)有限公司
技术研发日:20221223
技术公布日:2024/1/11
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1