输送装置的制作方法

本技术涉及电池输送装置，尤其是涉及一种输送装置。

背景技术：

1、相关技术中，电池在制造过程中，会经过多道工序加工。比如，对电池的壳体进行检测焊接等。因此，输送装置可以方便电池在多道工序之间转移。

2、在电池的输送过程中，电池会放置在夹具上，夹具放在输送装置。由于电池需要在焊接工位和检测工位之间切换，因此输送装置通常位于两个工位之间进行衔接。然而，有时候焊接工位和检测工位之间的距离过大的时候，输送装置的传送带就需要设置很长，或者需要将传送带设置为弧形，如此，输送装置结构较为复杂，从而成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种输送装置，其具有成本较低的特点。

2、根据本实用新型的实施例的输送装置，包括：

3、输送机构，包括传送带；

4、驱动机构，能够驱动所述输送机构沿水平调节方向运动，所述水平调节方向与所述传送带的水平输送方向垂直。

5、根据本实用新型实施例的输送装置，至少具有如下有益效果：驱动机构驱动输送机构的传送带在焊接工位和检测工位之间切换，从而可以减少传送带的长度，节约成本。如此，输送装置具有成本较低的特点。

6、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述驱动机构包括底板、基板和驱动件，所述输送机构安装于所述底板上，所述驱动件安装于所述基板上，所述驱动件能够驱动所述底板相对于所述基板沿所述水平调节方向运动。

7、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述驱动机构还包括连接块，所述驱动件设置为气缸，所述底板具有第一滑块，所述基板具有第一导轨，所述第一导轨沿所述水平调节方向延伸，所述第一滑块滑动连接于所述第一导轨，所述连接块的一端连接于所述底板，另一端连接于所述气缸，所述气缸驱动所述连接块运动，以使所述底板沿所述第一导轨运动。

8、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述驱动机构还包括连接块，所述驱动件设置为气缸，所述底板具有第一滑块，所述基板具有第一导轨，所述第一导轨沿所述水平调节方向延伸，所述第一滑块滑动连接于所述第一导轨，所述连接块的一端连接于所述第一滑块，另一端连接于所述气缸，所述气缸驱动所述连接块运动，以使所述底板沿所述第一导轨运动。

9、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述输送机构还包括电机和至少两个传送轮，至少两个传送轮分别位于所述传送带的两端，所述电机转动连接于所述传送轮，所述传送带缠绕于所述传送轮的周沿，所述电机能够驱动所述传送轮转动，以使所述传送轮带动所述传送带运动。

10、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述输送机构还包括第一皮带、第二皮带、第一转动杆和第二转动杆，所述第一皮带的一端连接于所述电机，所述第一皮带的另一端连接于所述第一转动杆的一端，所述第二皮带的一端连接于所述第一转动杆的另一端，所述第二皮带的另一端连接于所述第二转动杆，所述电机通过所述第一皮带带动所述第一转动杆转动，所述第一转动杆通过所述第二皮带带动所述第二转动杆转动，所述第二转动杆转动连接于所述传送轮。

11、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述输送机构还包括松紧组件，沿所述水平调节方向，所述松紧组件与所述第二皮带间隔设置，所述松紧组件包括两个转轮、第三皮带和松紧轮，两个所述转轮分别连接于两个所述第二转动杆，所述第三皮带缠绕于两个所述转轮的周沿，所述松紧轮能够升降，并抵持于所述第三皮带的外表面，以调节所述第三皮带的松紧。

12、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述松紧组件还包括调节块，所述调节块固定于所述底板上，所述调节块具有腰型孔，所述腰型孔沿竖直方向延伸，所述松紧轮可沿所述腰型孔滑动，且所述松紧轮的外沿抵持于所述第三皮带的外表面。

13、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述输送机构还包括第二导轨、紧固件、第一限位块和第二限位块，所述第二导轨安装于所述底板上，所述第一限位块和第二限位块分别位于所述传送带沿所述水平调节方向的两侧，所述第二限位块具有第二滑块，所述第二导轨沿所述水平调节方向延伸，所述第二滑块滑动连接于所述第二导轨，所述紧固件用于限制所述第二滑块在所述第二导轨上的滑动。

14、根据本实用新型的一些实施例的输送装置，所述第二滑块具有螺纹孔，所述紧固件穿设于所述螺纹孔，并抵持于所述第二导轨。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.输送装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的输送装置，其特征在于，所述驱动机构包括底板、基板和驱动件，所述输送机构安装于所述底板上，所述驱动件安装于所述基板上，所述驱动件能够驱动所述底板相对于所述基板沿所述水平调节方向运动。

3.根据权利要求2所述的输送装置，其特征在于，所述驱动机构还包括连接块，所述驱动件设置为气缸，所述底板具有第一滑块，所述基板具有第一导轨，所述第一导轨沿所述水平调节方向延伸，所述第一滑块滑动连接于所述第一导轨，所述连接块的一端连接于所述底板，另一端连接于所述气缸，所述气缸驱动所述连接块运动，以使所述底板沿所述第一导轨运动。

4.根据权利要求2所述的输送装置，其特征在于，所述驱动机构还包括连接块，所述驱动件设置为气缸，所述底板具有第一滑块，所述基板具有第一导轨，所述第一导轨沿所述水平调节方向延伸，所述第一滑块滑动连接于所述第一导轨，所述连接块的一端连接于所述第一滑块，另一端连接于所述气缸，所述气缸驱动所述连接块运动，以使所述底板沿所述第一导轨运动。

5.根据权利要求2所述的输送装置，其特征在于，所述输送机构还包括电机和至少两个传送轮，至少两个传送轮分别位于所述传送带的两端，所述电机转动连接于所述传送轮，所述传送带缠绕于所述传送轮的周沿，所述电机能够驱动所述传送轮转动，以使所述传送轮带动所述传送带运动。

6.根据权利要求5所述的输送装置，其特征在于，所述输送机构还包括第一皮带、第二皮带、第一转动杆和第二转动杆，所述第一皮带的一端连接于所述电机，所述第一皮带的另一端连接于所述第一转动杆的一端，所述第二皮带的一端连接于所述第一转动杆的另一端，所述第二皮带的另一端连接于所述第二转动杆，所述电机通过所述第一皮带带动所述第一转动杆转动，所述第一转动杆通过所述第二皮带带动所述第二转动杆转动，所述第二转动杆转动连接于所述传送轮。

7.根据权利要求6所述的输送装置，其特征在于，所述输送机构还包括松紧组件，沿所述水平调节方向，所述松紧组件与所述第二皮带间隔设置，所述松紧组件包括两个转轮、第三皮带和松紧轮，两个所述转轮分别连接于两个所述第二转动杆，所述第三皮带缠绕于两个所述转轮的周沿，所述松紧轮抵持于所述第三皮带的外表面，所述松紧轮能够升降以调节所述第三皮带的松紧。

8.根据权利要求7所述的输送装置，其特征在于，所述松紧组件还包括调节块，所述调节块固定于所述底板上，所述调节块具有腰型孔，所述腰型孔沿竖直方向延伸，所述松紧轮可沿所述腰型孔滑动，且所述松紧轮的外沿抵持于所述第三皮带的外表面。

9.根据权利要求5所述的输送装置，其特征在于，所述输送机构还包括第二导轨、紧固件、第一限位块和第二限位块，所述第二导轨安装于所述底板上，所述第一限位块和第二限位块分别位于所述传送带沿所述水平调节方向的两侧，所述第二限位块具有第二滑块，所述第二导轨沿所述水平调节方向延伸，所述第二滑块滑动连接于所述第二导轨，所述紧固件用于限制所述第二滑块在所述第二导轨上的滑动。

10.根据权利要求9所述的输送装置，其特征在于，所述第二滑块具有螺纹孔，所述紧固件穿设于所述螺纹孔，并抵持于所述第二导轨。

技术总结
本技术公开了一种输送装置，包括：输送机构，包括传送带；驱动机构，能够驱动所述输送机构沿水平调节方向运动，所述水平调节方向与所述传送带的水平输送方向垂直。本技术的输送装置，其具有成本较低的特点。

技术研发人员：龚大鹏
受保护的技术使用者：欣旺达电动汽车电池有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12