一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装的制作方法

本发明属于船舶建造，具体涉及一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装。

背景技术：

1、船舶建造阶段，螺旋桨桨叶的安装需将桨叶吊起至安装位置，后通过人力牵引或葫芦牵引调整到合适位置后安装。桨叶吊运目前通常采用的是吊带缠绕绑扎，缠绕复杂耗时较长，且存在一定的安全风险，有滑脱掉落的风险。通常缠绕手法要求高，缠绕需三人左右，半小时施工，还需配合吊机缓慢试吊收紧。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的问题，本申请提出一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，包括若干桨叶套件：所述桨叶套件包括两块平行且对称布置的三角形板，所述两块三角形板的底边通过一正方形板固定连接；所述桨叶套件与桨叶配装时，所述三角形板位于桨叶的两侧，所述正方形板正对桨叶的边缘；多个所述桨叶套件对应所述三角形板的顶角能够相互连接；

2、所述两块三角形板中间设有锁紧组件，所述锁紧组件用于调整所述正方形板与所述桨叶的压力；

3、所述正方形板远离所述锁紧组件的一侧设有吊耳。

4、进一步的，所述三角形板的形状为等腰三角形，所述三角形板接近顶角的位置开设有通孔。

5、进一步的，锁紧组件包括与所述正方形板平行布置的可调受压板，所述正方形板上设有螺栓孔，所述螺栓孔内穿设有调整螺栓，所述调整螺栓的底端抵接在所述可调受压板的顶面上。

6、进一步的，所述正方形板上开设有防脱孔，所述可调受压板的顶面设有与所述防脱孔配合且从所述防脱孔穿出的防脱杆；所述防脱杆的顶端设有盖板，所述盖板的尺寸大于所述防脱孔的孔径。

7、进一步的，所述三角形板的内壁以及所述可调受压板的底面均设有内衬胶皮。

8、进一步的，所述桨叶套件采用厚度为4mm的钢板制成：

9、所述三角形板的底边为400mm，所述三角形板的腰长1000mm；所述三角形板内壁上的内衬胶皮厚度为10mm，所述三角形板上通孔的孔径为20mm；

10、所述正方形钢板的边长为400mm，所述螺栓孔和所述防脱孔的孔径均为22mm，所述正方形钢板的顶面对应所述螺栓孔的位置焊接有m20螺母，所述调整螺栓为长度200mm的m20蝴蝶螺栓。

11、进一步的，所述吊耳采用直径为20mm的钢柱弯制而成，所述吊耳为直径200mm的半圆形状，所述吊耳的两端直接固定连接在所述正方形板上。

12、进一步的，所述可调受压板采用厚度为4mm的钢板制成：

13、所述可调受压板的边长为360mm，所述可调受压板地面的内衬胶皮厚度为40mm；

14、所述防脱杆为外径20mm内径16mm的钢圆管，所述防脱杆的长度为200mm；所述盖板为直径30mm厚5mm的圆钢片。

15、本发明提出的用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，与现有技术相比，其有益效果在于：

16、本发明结构简单，桨叶套件互相配装，螺栓插销连接，拆装步骤少，吊装过程更轻松；螺旋桨的固定效果好，不会损伤桨叶表面；适用性广泛，能够适用于不同规格大小的桨叶，便于推广。

技术特征：

1.一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，包括若干桨叶套件，其特征在于：所述桨叶套件包括两块平行且对称布置的三角形板，所述两块三角形板的底边通过一正方形板固定连接；所述桨叶套件与桨叶配装时，所述三角形板位于桨叶的两侧，所述正方形板正对桨叶的边缘；多个所述桨叶套件对应所述三角形板的顶角能够相互连接；

2.根据权利要求1所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于：所述三角形板的形状为等腰三角形，所述三角形板接近顶角的位置开设有通孔。

3.根据权利要求2所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于：锁紧组件包括与所述正方形板平行布置的可调受压板，所述正方形板上设有螺栓孔，所述螺栓孔内穿设有调整螺栓，所述调整螺栓的底端抵接在所述可调受压板的顶面上。

4.根据权利要求3所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于：所述正方形板上开设有防脱孔，所述可调受压板的顶面设有与所述防脱孔配合且从所述防脱孔穿出的防脱杆；所述防脱杆的顶端设有盖板，所述盖板的尺寸大于所述防脱孔的孔径。

5.根据权利要去4所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于：所述三角形板的内壁以及所述可调受压板的底面均设有内衬胶皮。

6.根据权利要求5所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于，所述桨叶套件采用厚度为4mm的钢板制成：

7.根据权利要求6所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于：所述吊耳采用直径为20mm的钢柱弯制而成，所述吊耳为直径200mm的半圆形状，所述吊耳的两端直接固定连接在所述正方形板上。

8.根据权利要求7所述的一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，其特征在于，所述可调受压板采用厚度为4mm的钢板制成：

技术总结
本发明提出了一种用于螺旋桨桨叶吊运和安装的工装，包括若干桨叶套件，桨叶套件包括两块平行且对称布置的三角形板，两块三角形板的底边通过一正方形板固定连接；桨叶套件与桨叶配装时，三角形板位于桨叶的两侧，正方形板正对桨叶的边缘；多个桨叶套件对应三角形板的顶角能够相互连接；两块三角形板中间设有锁紧组件，锁紧组件用于调整正方形板与桨叶的压力；正方形板远离锁紧组件的一侧设有吊耳。本发明结构简单，桨叶套件互相配装，螺栓插销连接，拆装步骤少，吊装过程更轻松；螺旋桨的固定效果好，不会损伤桨叶表面；适用性广泛，能够适用于不同规格大小的桨叶，便于推广。

技术研发人员：杨凡,康明旭,陈玉柱,陈远辉,黄翔宇
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13