一种跨产线投料器具的制作方法

本发明涉及物流器具，特别是指一种跨产线投料器具。

背景技术：

1、目前，汽车零部件组装生产时，由于生产线特殊，生产线工人需要逐箱从托盘整箱零件中拿取物料至生产线另一端组装。然而，当生产线工人上线物料时，需要等待发动机生产线停止运行后跨越生产线将物料投送，存在了大量动作浪费，并且还存在安全隐患，影响工作效率和生产质量。

技术实现思路

1、本发明提供一种跨产线投料器具，以解决跨越生产线将物料投送时，存在安全隐患，影响工作效率和生产质量的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

3、一种跨产线投料器具，包括：

4、框体；

5、与所述框体固定连接的第一流利条；

6、与所述框体滑动连接的第一料架，所述第一料架位于所述第一流利条外侧；

7、设置在所述第一流利条一端，且与所述框体固定连接的第二料架。

8、可选的，所述第一料架上设置有第二流利条。

9、可选的，所述第二料架上设置有第三流利条。

10、可选的，所述框体内部固定连接有第一滑行杆、第二滑行杆和第三滑行杆。

11、可选的，所述第一滑行杆上设置有第一滑动套；

12、所述第二滑行杆上设置有第二滑动套和第三滑动套；

13、所述第三滑行杆上设置有第四滑动套和第五滑动套。

14、可选的，所述第一滑动套通过第一连接杆所述第一料架固定连接；

15、所述第二滑动套通过第二连接杆与所述第一料架固定连接；

16、所述第三滑动套通过第三连接杆与所述第一料架固定连接；

17、所述第四滑动套通过第四连接杆与所述第一料架固定连接；

18、所述第五滑动套通过第五连接杆与所述第一料架固定连接；

19、所述第一滑动套、所述第二滑动套、所述第三滑动套、所述第四滑动套和所述第五滑动套在所述第一滑行杆、所述第二滑行杆和所述第三滑行杆上滑动，进而通过所述第一连接杆、所述第二连接杆、所述第三连接杆、所述第四连接杆和所述第五连接杆带动所述第一料架滑动。

20、可选的，所述框体的高度高于所述第一料架和所述第二料架的高度。

21、可选的，所述框体的侧边缘上设置有第四流利条。

22、可选的，所述第二流利条与所述第一流利条的方向相同。

23、可选的，所述第三流利条与所述第一流利条的方向相互垂直。

24、本发明的上述方案至少包括以下有益效果：

25、本发明的上述方案，包括：框体；与所述框体固定连接的第一流利条；与所述框体滑动连接的第一料架，所述第一料架位于所述第一流利条外侧；设置在所述第一流利条一端，且与所述框体固定连接的第二料架。本发明所述的跨产线投料器具，整体机构简单科学，使用便捷，能够使生产线工人无需频繁跨越生产线投送物料，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种跨产线投料器具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述第一料架(31)上设置有第二流利条(22)。

3.根据权利要求1所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述第二料架(32)上设置有第三流利条(23)。

4.根据权利要求1所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述框体(1)内部固定连接有第一滑行杆(41)、第二滑行杆(42)和第三滑行杆(43)。

5.根据权利要求4所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述第一滑行杆(41)上设置有第一滑动套(51)；

6.根据权利要求5所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述第一滑动套(51)通过第一连接杆(61)所述第一料架(31)固定连接；

7.根据权利要求1所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述框体(1)的高度高于所述第一料架(31)和所述第二料架(32)的高度。

8.根据权利要求1所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述框体(1)的侧边缘上设置有第四流利条(24)。

9.根据权利要求2所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述第二流利条(22)与所述第一流利条(21)的方向相同。

10.根据权利要求3所述的跨产线投料器具，其特征在于，所述第三流利条(23)与所述第一流利条(21)的方向相互垂直。

技术总结
本发明提供一种跨产线投料器具，包括：框体；与所述框体固定连接的第一流利条；与所述框体滑动连接的第一料架，所述第一料架位于所述第一流利条外侧；设置在所述第一流利条一端，且与所述框体固定连接的第二料架。本发明所述的跨产线投料器具，整体机构简单科学，使用便捷，能够使生产线工人无需频繁跨越生产线投送物料，提高了工作效率。

技术研发人员：李永磊,任寰,李金雨
受保护的技术使用者：一汽（大连）国际物流有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13