一种具有抗压减震结构的纸质包装盒的制作方法

文档序号:34743380发布日期:2023-07-12 23:08阅读:39来源:国知局
一种具有抗压减震结构的纸质包装盒的制作方法

本发明属于纸质包装盒,具体涉及一种具有抗压减震结构的纸质包装盒。


背景技术:

1、随着人们生活水平的提高,水果成为人们生活的必需品,越来越多的人注重水果的品质,而与之对应的用于运输水果的纸质包装盒,也在运输业中得到了广泛的使用。

2、例如专利申请公布号:cn 110844246 a的发明专利,该专利提供了一种水果包装环保纸盒,包括由一张纸板折叠而成的左纸盒和右纸盒,左纸盒、右纸盒对称设置,左纸盒包括左盒体和左盒盖,左盒体包括左底板、自左底板的左侧折叠而成的第一左倾斜侧板、自左底板的右侧折叠而成的第二左倾斜侧板、自第一左倾斜侧板的左侧折叠而成的左竖直侧板、自左底板的顶端折叠而成的左后侧围板和自左底板的底端折叠而成的左前侧围板,左后侧围板分别与第一左倾斜侧板、第二左倾斜侧板的顶端粘合,左前侧围板分别与第一左倾斜侧板、第二左倾斜侧板的底端粘合。该发明的有益效果是:采用全纸质结构,可以回收再利用,具有环保的优点

3、基于上述申请公布号的检索,结合其中的不足发现:

4、目前,市面上装满水果用于送礼的纸盒都是全纸质结构的设计,全纸质结构的设计有利于减少包装盒的生产成本,但这样的包装盒并不具备减震抗压的特性,尤其是当纸盒装载水果放置在车上时,一方面,相对于体积较小的水果而言,当车辆发生颠簸,最顶部的水果会给纸盒最低处的水果造成过大的压力,容易压坏水果,影响水果的品质。另一方面,相对于体积较大的水果而言,当车辆发生颠簸时,体积较大的水果会由于惯性碰撞纸盒,对水果和纸盒造成损坏。


技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,包括盒体和扣合于盒体的盒盖,盒体包括盒体底板和盒体侧壁,盒体侧壁包括由外至内逐层设置的抗压层、侧壁减震层和支撑层,还包括有承载组件,承载组件包括有承载板,承载板呈水平状态与支撑层可拆卸连接,并将盒体分隔为多个腔室;或,承载板贴合于支撑层的表面,已调节盒体内部的空间尺寸。当包装盒包装小体积水果时,此时通过设置承载板将包装盒分成若干层,每一层都放置小体积水果,这样可以每层水果的重量由相对应的承载板和盒体侧壁支撑,最底层的水果不再被其顶部水果的挤压;当包装盒包装大体积水果时,此时将安装在包装盒内的承载板进行拆卸,增大包装盒的高度,并将承载板平行地安装在盒体侧壁上,使得承载板抵接放置在包装盒内大体积水果,使得其不会在包装盒内移动,值得一提的是,无论是盒体侧壁还是承载板,都具有抗压减震的结构,使得放置在包装盒内的水果减少来自外界的碰撞与震动,解决了当前市面上的包装盒包装小体积水果,当车辆发生颠簸时,最顶部的水果会给纸盒最低处的水果造成过大的压力,容易压坏水果,影响水果的品质的问题以及包装大体积水果,当车辆发生颠簸时,体积较大的水果会由于惯性碰撞纸盒,对水果和纸盒造成损坏的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,包括盒体和扣合于所述盒体的盒盖,所述盒体包括盒体底板和盒体侧壁,所述盒体侧壁包括由外至内逐层设置的抗压层、侧壁减震层和支撑层,还包括有承载组件,所述承载组件包括有承载板;所述承载板呈水平状态与所述支撑层可拆卸连接,并将所述盒体分隔为多个腔室;或,所述承载板贴合于所述支撑层的表面,以调节所述盒体内部的空间尺寸。

4、作为本发明的一种优选技术方案,所述抗压层包括抗压外壳、若干横向抗压部、若干竖直抗压部和隔板,若干横向抗压部与若干竖直抗压部交错毗邻地填充于所述抗压外壳内,所述隔板设置于若干横向抗压部与若干竖直抗压部之间。

5、作为本发明的一种优选技术方案,所述横向抗压部由若干横向硬纸片逐层连接构成,且若干横向硬纸片均垂直于所述抗压外壳的侧壁面。

6、作为本发明的一种优选技术方案,所述竖直抗压部由若干竖直硬纸片逐层连接构成,且若干竖直硬纸片均平行于所述抗压外壳的侧壁面。

7、作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑层包括支撑外壳和若干第一蜂巢块,若干第一蜂巢块填充于所述支撑外壳内,若干第一蜂巢块呈竖直状态并码垛堆叠。

8、作为本发明的一种优选技术方案,所述承载组件还包括旋转块和铰接轴,所述支撑层的侧壁开设有安装槽,所述旋转块通过铰接轴铰接于槽口边缘。

9、作为本发明的一种优选技术方案,所述承载组件还包括伸缩杆,所述伸缩杆一端固定于所述承载板的底面,其另一端与所述旋转块相抵配合,或,其另一端与所述支撑层相抵配合。

10、作为本发明的一种优选技术方案,所述承载板包括有承载减震层和承载层,所述承载减震层位于所述承载层的顶部,所述承载减震层和承载层相抵配合。

11、作为本发明的一种优选技术方案,所述承载层包括承载外壳和若干第二蜂巢块,若干第二蜂巢块填充于所述承载外壳内,若干第二蜂巢块呈竖直状态并码垛堆叠。

12、作为本发明的一种优选技术方案,所述底板设置有底板减震层和底板抗压层,所述盒体底板减震层位于所述底板抗压层的顶部,所述底板减震层和底板抗压层相抵配合。

13、本发明的有益效果为:

14、本发明提供了一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,包括盒体和扣合于盒体的盒盖,盒体包括盒体底板和盒体侧壁,盒体侧壁包括由外至内逐层设置的抗压层、侧壁减震层和支撑层,还包括有承载组件,承载组件包括有承载板,承载板呈水平状态与支撑层可拆卸连接,并将盒体分隔为多个腔室;或,承载板贴合于支撑层的表面,已调节盒体内部的空间尺寸。当包装盒包装小体积水果时,此时通过设置承载板将包装盒分成若干层,每一层都放置小体积水果,这样可以每层水果的重量由相对应的承载板和盒体侧壁支撑,最底层的水果不再被其顶部水果的挤压;当包装盒包装大体积水果时,此时将安装在包装盒内的承载板进行拆卸,增大包装盒的高度,并将承载板平行地安装在盒体侧壁上,使得承载板抵接放置在包装盒内大体积水果,使得其不会在包装盒内移动,值得一提的是,无论是盒体侧壁还是承载板,都具有抗压减震的结构,使得放置在包装盒内的水果减少来自外界的碰撞与震动,解决了当前市面上的包装盒包装小体积水果,当车辆发生颠簸时,最顶部的水果会给纸盒最低处的水果造成过大的压力,容易压坏水果,影响水果的品质的问题以及包装大体积水果,当车辆发生颠簸时,体积较大的水果会由于惯性碰撞纸盒,对水果和纸盒造成损坏的问题。



技术特征:

1.一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,包括盒体和扣合于所述盒体的盒盖,所述盒体包括盒体底板和盒体侧壁,其特征在于:所述盒体侧壁包括由外至内逐层设置的抗压层、侧壁减震层和支撑层,还包括有承载组件,所述承载组件包括有承载板;所述承载板呈水平状态与所述支撑层可拆卸连接,并将所述盒体分隔为多个腔室;或,所述承载板贴合于所述支撑层的表面,以调节所述盒体内部的空间尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述抗压层包括抗压外壳、若干横向抗压部、若干竖直抗压部和隔板,若干横向抗压部与若干竖直抗压部交错毗邻地填充于所述抗压外壳内,所述隔板设置于若干横向抗压部与若干竖直抗压部之间。

3.根据权利要求2所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述横向抗压部由若干横向硬纸片逐层连接构成,且若干横向硬纸片均垂直于所述抗压外壳的侧壁面。

4.根据权利要求2所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述竖直抗压部由若干竖直硬纸片逐层连接构成,且若干竖直硬纸片均平行于所述抗压外壳的侧壁面。

5.根据权利要求1所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述支撑层包括支撑外壳和若干第一蜂巢块,若干第一蜂巢块填充于所述支撑外壳内,若干第一蜂巢块呈竖直状态并码垛堆叠。

6.根据权利要求1所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述承载组件还包括旋转块和铰接轴,所述支撑层的侧壁开设有安装槽,所述旋转块通过铰接轴铰接于槽口边缘。

7.根据权利要求6所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述承载组件还包括伸缩杆,所述伸缩杆一端固定于所述承载板的底面,其另一端与所述旋转块相抵配合,或,其另一端与所述支撑层相抵配合。

8.根据权利要求1所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述承载板包括有承载减震层和承载层,所述承载减震层位于所述承载层的顶部,所述承载减震层和承载层相抵配合。

9.根据权利要求8所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述承载层包括承载外壳和若干第二蜂巢块,若干第二蜂巢块填充于所述承载外壳内,若干第二蜂巢块呈竖直状态并码垛堆叠。

10.根据权利要求1所述的一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,其特征在于:所述盒体底板设置有底板减震层和底板抗压层,所述底板减震层位于所述底板抗压层的顶部,所述底板减震层和底板抗压层相抵配合。


技术总结
本发明涉及一种具有抗压减震结构的纸质包装盒,属于纸质包装盒技术领域,自上至下依次包括有盒盖、盒体侧壁和盒体底板,还包括有承载组件,承载组件包括有承载板,盒体侧壁由外至内依次包括有抗压层、侧壁减震层和支撑层,抗压层、侧壁减震层和支撑层相抵配合,承载板与支撑层垂直相抵配合,支撑层设置有安装孔,用于与承载板平行相抵配合,本发明的纸质包装盒解决了当前市面上的包装盒包装小体积水果,当车辆发生颠簸时,最顶部的水果会给纸盒最低处的水果造成过大的压力,容易压坏水果,影响水果的品质的问题以及包装大体积水果,当车辆发生颠簸时,体积较大的水果会由于惯性碰撞纸盒,对水果和纸盒造成损坏的问题。

技术研发人员:郭淑鸿,陈一,吴培桂,廖村元
受保护的技术使用者:正业包装(中山)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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