一种具有两种举升状态的远洋船用设备的制作方法

本发明涉及举升装置，具体涉及一种具有两种举升状态的远洋船用设备。

背景技术：

1、随着人类科技的发展，国际贸易间主要还是需要靠海上运输为主，船舱举升货架的诞生大大提升了航海贸易中储存的空间，船舱举升货架不仅可以使操作人员更方便的收纳货物，更可以有效的对货物进行保护。针对现有技术存在以下问题：

2、1、现有的一种两种举升状态的远洋船用设备,不便于调节货品底部的高度，工作人员难以对货品的底部进行检查，工作人员进行检查工作时效率较慢；

3、2、现有的一种两种举升状态的远洋船用设备,不便于将货品收回进行保护，卸货时较为麻烦，升降时的稳定性较低。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

2、一种具有两种举升状态的远洋船用设备，包括主体，所述主体的内部设置有第二升降组件，所述第二升降组件包括固定座，所述主体通过固定座固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的底部固定连接有泵管，所述第二液压杆通过泵管固定连接有液压泵，所述第二液压杆的顶部固定连接有连接座，所述连接座的一侧螺纹连接有连接螺栓，所述主体的顶部设置有转动组件。

3、本发明技术方案的进一步改进在于：所述转动组件包括转动板，所述转动板固定安装在连接座的顶部，所述转动座的一侧固定连接有转动杆。

4、本发明技术方案的进一步改进在于：所述转动板通过转动杆转动连接有摇杆，所述摇杆的一侧开有转动孔。

5、本发明技术方案的进一步改进在于：所述转动杆转动在转动孔的内部，所述转动板的顶部设置有支撑机构，所述支撑机构包括支撑板。

6、本发明技术方案的进一步改进在于：所述支撑板固定连接在转动板的顶部，所述支撑板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有加固杆。

7、本发明技术方案的进一步改进在于：所述支撑杆的另一侧固定连接有横撑，所述支撑杆通过横撑固定连接有固定杆，所述支撑杆的顶端与固定杆的顶端固定连接。

8、本发明技术方案的进一步改进在于：所述支撑机构的一侧设置有第一升降组件，所述第一升降组件包括第一液压杆，所述第一液压杆的一侧规定连接有安装杆，所述安装杆的一端固定连接在固定杆的一侧。

9、本发明技术方案的进一步改进在于：所述第一液压杆的顶部固定安装有滑动座，所述第一液压杆的底部固定安装有安装座，所述安装座的一侧固定连接有安装板。

10、本发明技术方案的进一步改进在于：所述安装座固定安装在固定杆的一侧，所述第一液压杆的顶部通过滑动座滑动连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有限位板。

11、由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

12、本发明提供一种具有两种举升状态的远洋船用设备，通过转动板和第二液压杆的共同作用下，第二液压杆通过固定座固定安装在主体的内部，转动板通过连接座固定安装在第二液压杆的顶部，第二液压杆在液压泵提供动力的作用下，将提升装置推送至一定的高度，便于工作人员对货品的检查，提高了工作人员检查货品的工作效率。

13、本发明提供一种具有两种举升状态的远洋船用设备，通过顶板和第一液压杆的共同作用下，第一液压杆通过安装杆固定安装在固定杆的一侧，顶板通过滑动座滑动在第一液压杆的顶部，第一液压杆能够将顶板进行升高和降落，第一液压杆推动顶板升高时，便于工作人员进行卸货，第一液压杆降落时能够将顶板收回至举升装置的内部，能够对货品起到保护作用。

14、本发明提供一种具有两种举升状态的远洋船用设备，通过加固杆和横撑的共同作用下，加固杆固定连接在支撑杆的一侧，加固杆能够对支撑杆起到加固作用，提高支撑杆的牢固，避免支撑杆在压力较大的情况下变形损坏，提高了支撑杆的使用寿命，横撑固定连接在支撑杆与固定杆之间，能够提高支撑杆与固定杆连接的稳定性，减少支撑杆与固定杆连接的晃动。

15、本发明提供一种具有两种举升状态的远洋船用设备，通过限位板和摇杆的共同作用下，限位板固定连接在顶板的底部，能够对滑动座起到限位作用，防止滑动座从顶板的底部滑落造成顶板倾斜，提高了第一液压杆推动顶板进行升降时的安全性，摇杆转动在转动板的一侧，能够起到转动板与主体的连接作用，提高转动板进行升降时的稳定性。

技术特征：

1.一种具有两种举升状态的远洋船用设备，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的内部设置有第二升降组件（5），所述第二升降组件（5）包括固定座（51），所述主体（1）通过固定座（51）固定安装有第二液压杆（52），所述第二液压杆（52）的底部固定连接有泵管（53），所述第二液压杆（52）通过泵管（53）固定连接有液压泵（8），所述第二液压杆（52）的顶部固定连接有连接座（54），所述连接座（54）的一侧螺纹连接有连接螺栓（55），所述主体（1）的顶部设置有转动组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述转动组件（4）包括转动板（41），所述转动板（41）固定安装在连接座（54）的顶部，所述转动座（41）的一侧固定连接有转动杆（43）。

3.根据权利要求2所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述转动板（41）通过转动杆（43）转动连接有摇杆（44），所述摇杆（44）的一侧开有转动孔（42）。

4.根据权利要求2所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述转动杆（43）转动在转动孔（42）的内部，所述转动板（41）的顶部设置有支撑机构（2），所述支撑机构（2）包括支撑板（21）。

5.根据权利要求4所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述支撑板（21）固定连接在转动板（41）的顶部，所述支撑板（21）的顶部固定连接有支撑杆（22），所述支撑杆（22）的一侧固定连接有加固杆（24）。

6.根据权利要求5所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述支撑杆（22）的另一侧固定连接有横撑（23），所述支撑杆（22）通过横撑（23）固定连接有固定杆（25），所述支撑杆（22）的顶端与固定杆（25）的顶端固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述支撑机构（2）的一侧设置有第一升降组件（3），所述第一升降组件（3）包括第一液压杆（31），所述第一液压杆（31）的一侧规定连接有安装杆（34），所述安装杆（34）的一端固定连接在固定杆（25）的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述第一液压杆（31）的顶部固定安装有滑动座（35），所述第一液压杆（31）的底部固定安装有安装座（32），所述安装座（32）的一侧固定连接有安装板（33）。

9.根据权利要求8所述的一种具有两种举升状态的远洋船用设备，其特征在于：所述安装座（32）固定安装在固定杆（25）的一侧，所述第一液压杆（31）的顶部通过滑动座（35）滑动连接有顶板（6），所述顶板（6）的底部固定连接有限位板（7）。

技术总结
本发明公开了一种具有两种举升状态的远洋船用设备，涉及举升装置技术领域，包括主体，所述主体的内部设置有第二升降组件，所述第二升降组件包括固定座，所述主体通过固定座固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的底部固定连接有泵管，所述第二液压杆通过泵管固定连接有液压泵，所述第二液压杆的顶部固定连接有连接座，所述连接座的一侧螺纹连接有连接螺栓，所述主体的顶部设置有转动组件。本发明第二液压杆通过固定座固定安装在主体的内部，转动板通过连接座固定安装在第二液压杆的顶部，第二液压杆在液压泵提供动力的作用下，将提升装置推送至一定的高度，便于工作人员对货品的检查，提高了工作人员检查货品的工作效率。

技术研发人员：陈丙见,陈玮,周全利,张孝民,李少文
受保护的技术使用者：山东省海洋资源与环境研究院（山东省海洋环境监测中心、山东省水产品质量检验中心）
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13