全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法与流程

本发明涉及桩基施工领域，更具体地说，涉及一种全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法。

背景技术：

1、全回转浮吊船基本都是一个主钩、一个副钩，且主副钩为前后布局，如采用主副钩协同起吊重物，则重物的轴线与起重船轴线重合，当起吊的重物较长时，会使重物碰创浮吊的船体或者吊臂，安全隐患大。采用单钩起吊时又不能将桩由水平状态转变为垂直状态。如在运桩驳上竖立钢管桩，当桩长度超过起吊高度后也无法实现。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题在于，提供一种全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其能够有效利用水深，达到起吊翻转较长钢管桩的目的。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，包括以下步骤：

3、s1、用全回转浮吊船的全回转浮吊吊臂上的吊重锚钩吊挂第一吊索，将第一吊索用卡环连接钢管桩吊耳，将钢管桩从运桩驳船上平吊到全回转浮吊船中间空敞部位，并放置在吊架内；

4、s2、在钢管桩距离甲板面500-700mm左右距离时，用第一捆绑索及第二捆绑索通过卡环连接后吊挂在吊架上；

5、s3、放落吊重锚钩，使钢管桩横向搁置在全回转浮吊船的甲板上，解开第一吊索，将第二吊索与钢管桩桩头上的吊耳连接后挂在起重锚钩上，或在运桩驳船上提前连接；

6、s4、将起重锚钩上移，钢管桩在第二吊索的牵引下，钢管桩绕着捆绑索吊重中心慢慢旋转直至钢管桩处于垂直状态；

7、s5、起重锚钩继续向上起吊一定高度，使捆绑索处于完全松弛状态，解开捆绑索的卡环，将捆绑索取下，此时钢管桩在起重锚钩的牵引下移动到桩位处进行下一步的工作。

8、按上述方案，所述全回转浮吊船的主钩为单钩，所述全回转浮吊船的甲板上固定设置吊架，所述吊架的外挑距离大于钢管桩的桩径。

9、按上述方案，所述捆绑索包括第一捆绑索和第二捆绑索，所述第一捆绑索和第二捆绑索通过卡环相连接，所述第一捆绑索的两端吊扣通过卡环吊挂在吊架的吊耳上。

10、按上述方案，所述钢管桩外侧固定设置有防止捆绑索在钢管桩竖直状态时滑动的防滑档。

11、按上述方案，所述钢管桩上焊接有钢管桩吊耳；所述钢管桩吊耳用于钢管桩在水平调运时，吊重锚钩通过第一吊索水平吊运钢管桩。

12、按上述方案，所述第二吊索可拆卸的设置在钢管桩桩头的吊耳上，所述第二吊索用吊重锚钩起吊。

13、实施本发明的全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，具有以下有益效果：

14、1、本发明可用较小型号起重船起吊翻转较长钢管桩，有效降低施工成本；

15、2、本发明安全可靠，无其他安全隐患；

16、3、本发明相较于其他翻转方法，可防止钢管桩磨损或变形。

技术特征：

1.一种全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其特征在于，所述全回转浮吊船(1)的主钩为单钩，所述全回转浮吊船(1)的甲板上固定设置吊架(5)，所述吊架(5)的外挑距离大于钢管桩(3)的桩径。

3.根据权利要求1所述的全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其特征在于，所述捆绑索(6)包括第一捆绑索(6-1)和第二捆绑索(6-2)，所述第一捆绑索(6-1)和第二捆绑索(6-2)通过卡环相连接，所述第一捆绑索(6-1)的两端吊扣通过卡环吊挂在吊架(5)的吊耳上。

4.根据权利要求1所述的全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其特征在于，所述钢管桩(3)外侧固定设置有防止捆绑索(6)在钢管桩(3)竖直状态时滑动的防滑档(10)。

5.根据权利要求1所述的全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其特征在于，所述钢管桩(3)上焊接有钢管桩吊耳(4)；所述钢管桩吊耳(4)用于钢管桩(3)在水平调运时，吊重锚钩(7)通过第一吊索(8)水平吊运钢管桩(3)。

6.根据权利要求1所述的全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，其特征在于，所述第二吊索(9)可拆卸的设置在钢管桩(3)桩头的吊耳上，所述第二吊索(9)用吊重锚钩(7)起吊。

技术总结
本发明涉及一种全回转起重船单钩起吊翻转钢管桩的方法，包括以下步骤：S1、用吊重锚钩吊挂第一吊索，将第一吊索用卡环连接钢管桩吊耳，将钢管桩从运桩驳船上吊到全回转浮吊船中间空敞部位；S2、在钢管桩距离甲板面上时，用第一捆绑索及第二捆绑索通过卡环连接后吊挂在吊架上；S3、放落吊重锚钩，钢管桩的桩头端搁置在甲板上，解开第一吊索，将第二吊索与钢管桩桩头上的吊耳连接后挂在起重锚钩上；S4、将起重锚钩上移，钢管桩在第二吊索的牵引下，钢管桩绕着捆绑索吊重中心慢慢旋转直至钢管桩处于垂直状态；S5、起重锚钩继续向上起吊一定高度，将捆绑索取下，钢管桩进行下一步工作。本发明可有效利用水深，达到起吊翻转较长桩的目的。

技术研发人员：宋文涛,刘忠友,宋成涛,冉晓俊,韩忠安,黄川,马未,罗全伟,杨龙飞,王新
受保护的技术使用者：中交第二航务工程勘察设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14