一种发动机拆装夹具的制作方法

本发明属于汽车维修领域，涉及一种发动机拆装夹具。

背景技术：

1、发动机维修拆装支架是一种用于支撑和固定发动机的设备，它在发动机维修和拆装过程中起到了重要的作用。该支架的主要功能是提供一个稳定和安全的工作平台，使得技术人员能够方便地进行发动机的维修和拆装工作。

2、然而，目前市场上的大多数发动机拆装支架存在以下问题：首先，这些支架大多只具有翻转功能，无法进行高度的调整。这意味着在拆装过程中，无法根据实际需求来调整支架的高度，这给维修人员带来了很大的不便。例如，在拆装发动机的过程中，如果需要调整支架的高度以适应不同的工作情况，现有的支架无法满足这个需求。

3、其次，使用现有的发动机拆装支架还需要额外使用吊装支架将发动机吊起才能将发动机从汽车中吊起，随后与拆装支架连接。这增加了整个拆装过程的复杂性和时间成本。维修人员需要先用吊装支架将发动机吊起，然后将其与拆装支架连接，才能开始实际的维修工作。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种发动机拆装夹具，旨在解决上述技术问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供了一种发动机拆装夹具，包括底座，所述底座的下端设置有万向轮，所述底座的上端向上设置有中空的支撑柱，所述支撑柱内滑动连接有滑动安装台，所述支撑柱内于所述滑动安装台的下方安装有竖向设置的电动液压杆，所述支撑柱的前侧开设有竖向设置的竖向滑槽，所述滑动安装台上转动连接有翻转蜗轮，所述滑动安装台安装有翻转驱动电机，所述翻转驱动电机的动力输出轴连接有与所述翻转蜗轮相啮合的翻转蜗杆，所述翻转蜗轮设置有与所述竖向滑槽滑动连接的连接轴，所述连接轴伸出所述竖向滑槽连接有翻转盘，所述翻转盘开设有至少三条向其圆心方向设置的调节滑槽，每一调节滑槽均滑动连接有与所述翻转盘平行的连接条，每一连接条均连接有垂直所述翻转盘的连接夹轴，每一连接夹轴的自由端均设置有外螺纹，每一连接夹轴的自由端均螺纹连接有夹紧螺母；

3、所述支撑柱的上端水平向所述连接夹轴方向设置有水平支撑杆，所述水平支撑杆的下端开设有下端开设有活动通道，所述活动通道的两端均安装有定滑轮，所述支撑柱远离所述翻转盘的一侧转动连接有卷线轮，所述支撑柱的侧壁安装有用于驱动所述卷线轮转动的卷线电机，所述卷线轮上缠绕有拉绳，所述水平支撑杆远离所述卷线轮一端的下方设置有吊钩，所述吊钩的上端转动连接有动滑轮，所述拉绳的自由端穿过两个定滑轮及所述动滑轮后与所述水平支撑杆远离所述卷线轮的一端连接。

4、通过上述技术特征，需要对发动机进行拆装时，首先推动夹具靠近汽车，通过卷线电机驱动卷线轮转动将吊钩逐渐放下，将发动机拆下后用钢绳捆绑后与吊钩连接，卷线电机驱动卷线轮翻转使吊钩逐渐将发动机从汽车内吊出来。随后移动夹具，控制发动机下降到翻转盘高度后，用连接夹轴插入到发动机的已有的插孔内，并且用夹紧螺母固定。此时便可对发动机进行拆装，过程中若需要翻转发动机，只需控制翻转蜗轮驱动翻转盘转动，从而能够带动发动机转动；过程中若需要调整发动机的高度，只需控制电动液压杆进行伸缩，便能推动滑动安装台上下移动，从而驱动发动机上下调整，满足拆装需求；拆装完成后，再次将发动机用钢绳捆绑并且与吊钩连接，解除发动机与连接夹轴的连接后，通过卷线电机驱动拉绳运动，使吊钩带动发动机上下运动装回到汽车内即可。

5、本发明进一步设置为，所述支撑柱的内壁设置有竖向设置的限位滑条，所述滑动安装台的侧边开设有与所述限位滑条滑动连接的滑孔。

6、本发明进一步设置为，所述翻转蜗轮远离所述连接轴的一端设置有限位齿轮，所述滑动安装台的上端设置有限位架，所述限位架的下端安装有电磁铁，所述限位架内于所述电磁铁的下端活动设置有限位卡块，所述限位卡块的下端开设有与所述限位齿轮相啮合的弧形齿状卡槽。

7、通过上述技术特征，电磁铁不通电时，在复位弹簧的作用下使限位卡块与限位齿轮卡接，使翻转蜗轮不能转动，电磁铁通电吸住限位卡块后，翻转蜗轮又能转动，每次翻转结束后，电磁铁自动断电使限位卡块与限位齿轮卡接，发动机不会因为其自身重量发生翻转，防止拆装过程中发生安全事故。

8、本发明进一步设置为，所述所述限位卡块的上端与所述电磁铁之间设置有复位弹簧。

9、本发明进一步设置为，每一连接条靠近所述翻转盘中心的一端均设置有与对应调节滑槽转动且滑动的第一t型连接滑轴，贯穿每一连接条均开设有沿其长度方向设置的连接滑槽，每一连接夹轴远离对应夹紧螺母的一端均设置有与对应连接滑槽转动且滑动的第二t型连接滑轴。

10、本发明进一步设置为，所述支撑柱远离所述翻转盘的一侧设置有用于安装所述卷线轮的卷线架，所述卷线轮的一端伸出所述卷线架设置有卷线蜗轮，所述卷线电机的动力输出轴连接有与所述卷线蜗轮相啮合的卷线蜗杆。

11、本发明进一步设置为，所述底座的上端于所述连接夹轴的下方设置有接油槽。

12、与现有技术相比，本发明提供了一种发动机拆装夹具，具有以下有益效果；

13、其一、本发明具有高度调整功能，在发动机拆装过程中能够根据实际需求调整发动机的高度，以便于适应不同的工作情况；

14、其二、本发明同时还具有吊装发动机的功能，只需控制卷线电机工作便可使拉绳带动吊钩上下移动，便于进行发动机的吊装，不需要额外准备用于吊装发动机的支架，降低整个拆装过程的复杂性和时间成本；

15、其三、本发明采用采用电控操作，不需要工作人员进行手动调整，可有效降低工作人员的工作强度，提高工作效率；

16、其四、由于连接条可相对调节滑槽滑动且转动，连接夹轴可相对连接滑槽转动，使得连接夹轴可自由调整位置，便于根据需要插入到发动机的插孔内，并且有三根连接夹轴与发动机连接，形成三角稳定结构，不会晃动。

技术特征：

1.一种发动机拆装夹具，包括底座(1)，所述底座(1)的下端设置有万向轮(2)，其特征在于，所述底座(1)的上端向上设置有中空的支撑柱(3)，所述支撑柱(3)内滑动连接有滑动安装台(4)，所述支撑柱(3)内于所述滑动安装台(4)的下方安装有竖向设置的电动液压杆(7)，所述支撑柱(3)的前侧开设有竖向设置的竖向滑槽(8)，所述滑动安装台(4)上转动连接有翻转蜗轮(9)，所述滑动安装台(4)安装有翻转驱动电机(10)，所述翻转驱动电机(10)的动力输出轴连接有与所述翻转蜗轮(9)相啮合的翻转蜗杆(11)，所述翻转蜗轮(9)设置有与所述竖向滑槽(8)滑动连接的连接轴，所述连接轴伸出所述竖向滑槽(8)连接有翻转盘(18)，所述翻转盘(18)开设有至少三条向其圆心方向设置的调节滑槽(19)，每一调节滑槽(19)均滑动连接有与所述翻转盘(18)平行的连接条(20)，每一连接条(20)均连接有垂直所述翻转盘(18)的连接夹轴(22)，每一连接夹轴(22)的自由端均设置有外螺纹，每一连接夹轴(22)的自由端均螺纹连接有夹紧螺母(25)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机拆装夹具，其特征在于，所述支撑柱(3)的内壁设置有竖向设置的限位滑条(5)，所述滑动安装台(4)的侧边开设有与所述限位滑条(5)滑动连接的滑孔(6)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机拆装夹具，其特征在于，所述翻转蜗轮(9)远离所述连接轴的一端设置有限位齿轮(12)，所述滑动安装台(4)的上端设置有限位架(13)，所述限位架(13)的下端安装有电磁铁(14)，所述限位架(13)内于所述电磁铁(14)的下端活动设置有限位卡块(15)，所述限位卡块(15)的下端开设有与所述限位齿轮(12)相啮合的弧形齿状卡槽(17)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机拆装夹具，其特征在于，所述所述限位卡块(15)的上端与所述电磁铁(14)之间设置有复位弹簧(16)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机拆装夹具，其特征在于，每一连接条(20)靠近所述翻转盘(18)中心的一端均设置有与对应调节滑槽(19)转动且滑动的第一t型连接滑轴(21)，贯穿每一连接条(20)均开设有沿其长度方向设置的连接滑槽(23)，每一连接夹轴(22)远离对应夹紧螺母(25)的一端均设置有与对应连接滑槽(23)转动且滑动的第二t型连接滑轴(24)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机拆装夹具，其特征在于，所述支撑柱(3)远离所述翻转盘(18)的一侧设置有用于安装所述卷线轮(30)的卷线架(29)，所述卷线轮(30)的一端伸出所述卷线架(29)设置有卷线蜗轮(31)，所述卷线电机(32)的动力输出轴连接有与所述卷线蜗轮(31)相啮合的卷线蜗杆(33)。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种发动机拆装夹具，其特征在于，所述底座(1)的上端于所述连接夹轴(22)的下方设置有接油槽(37)。

技术总结
本发明提供了一种发动机拆装夹具，包括底座，底座的上端设置有支撑柱，支撑柱内滑动连接有滑动安装台，支撑柱内于滑动安装台的下方安装有电动液压杆，支撑柱的前侧开设有竖向滑槽，滑动安装台上转动连接有翻转蜗轮，滑动安装台安装有翻转驱动电机，翻转蜗轮伸出竖向滑槽连接有翻转盘，翻转盘连接有至少三根连接夹轴；支撑柱的上端设置有水平支撑杆，支撑柱的一侧转动连接有卷线轮，支撑柱的侧壁安装有卷线电机，卷线轮上缠绕有拉绳，水平支撑杆一端的下方设置有吊钩，吊钩的上端转动连接有动滑轮，拉绳的自由端绕过动滑轮后与水平支撑杆的一端连接。本发明不仅具有发动机翻转功能，同时还能进行高度调整，具有吊装功能，能够有效提高工作效率。

技术研发人员：武豫,蒋小燕
受保护的技术使用者：襄阳市中康汽车配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16