一种集装箱吊具柔性导向架的制作方法

本发明涉及集装箱吊具，具体来说涉及一种集装箱吊具柔性导向架。

背景技术：

1、集装箱吊具是集装箱装卸转运的大型专用机具，是起重设备重要的辅助机具，多用于港口码头。集装箱在装卸起吊的过程中，为了便于司机定位，通常在集装箱吊具上设置导板机构。在装车和集装箱堆场装卸时，对司机的操作经验要求很高，由于视线盲区或者环境因素等原因，通常会出现导板与集装箱发生机械碰撞的现象，造成安全隐患。如果导板与集装箱发生碰撞，会导致导板和集装箱箱体受损、无法正常使用，降低集装箱的装卸效率。

技术实现思路

1、本发明针的目的在于提供一种集装箱吊具柔性导向架，通过设置可以弹性形变的弹性导板，可以减缓导向架和集装箱之间的撞击冲击力，降低碰撞造成的部件损失，降低安全隐患。

2、为此，本发明提供了一种集装箱吊具柔性导向架，包括第一导向架和第二导向架，所述第一导向架和所述第二导向架之间连接有弹性导板，所述弹性导板可弯曲变形；所述第一导向架的端部设有铰接板，所述铰接板用于和集装箱吊具的端部横梁相连；所述第二导向架的端部设有导向片，所述导向片包括第一导向片和第二导向片，所述第一导向片和所述第二导向片均倾斜连接在所述第二导向架上，所述第一导向片和所述第二导向片的夹角为钝角。

3、优选的，所述第一导向架包括两个间隔平行设置的第一导板，两个所述第一导板之间垂直设有第二导板，两个所述第二导板和所述第二导板围成第一开口槽。

4、优选的，所述第二导向架包括两个间隔平行设置的第三导板，两个所述第三导板之间垂直设有第四导板，两个所述第三导板和所述第四导板围成第二开口槽。

5、优选的，所述弹性导板的两端分别插接在所述第一开口槽和所述第二开口槽之间。

6、优选的，所述铰接板的数量为两个，两个所述铰接板分别设置在两个所述第一导板的端部；所述端部横梁上设有油缸，所述油缸的转轴连接在两个所述铰接板之间。

7、优选的，所述第二导向架还包括设置在所述第三导板端部的第五导板，所述第五导板与所述第四导板相平行，所述第五导板与所述第四导板之间垂直设有连接板。

8、优选的，所述第五导板的端部形成有凹陷的配合槽，所述配合槽与所述第一导向片和所述第二导向片相适配，所述第一导向片和所述第二导向片与所述配合槽的槽壁相焊接。

9、优选的，所述第一导向片和所述第二导向片均凸出于所述第五导板的表面，且所述第一导向片与所述第五导板的夹角为钝角，所述第二导向片与所述第五导板的夹角为钝角。

10、与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种集装箱吊

11、具导向架，包括第一导向架和第二导向架，所述第一导向架和所述第二导向架之间连接有弹性导板，所述弹性导板可弯曲变形；所述第一导向架的端部设有铰接板，所述铰接板用于和集装箱吊具的端部横梁相连；所述第二导向架的端部设有导向片，所述导向片包括第一导向片和第二导向片，所述第一导向片和所述第二导向片均倾斜连接在所述第二导向架上，所述第一导向片和所述第二导向片的夹角为钝角。本发明的集装箱吊具柔性导向架结构稳固可靠，使用寿命长。通过倾斜设置的导向片，更便于完成吊具和集装箱之间的对准定位，减少对司机操作精准度的要求，提高集装箱装卸效率。弹性导板可弯曲变形，如果在定位的过程中，导向架与集装箱发生碰撞，弹性导板可以发生顺应力方向的弯曲形变，可以减缓导向架和集装箱之间的撞击冲击力，降低碰撞造成的部件损失，降低安全隐患。

12、结合附图阅读本发明的具体实施方式后，本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。

技术特征：

1.一种集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，包括

2.如权利要求1所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

3.如权利要求2所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

4.如权利要求3所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

5.如权利要求2所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

6.如权利要求3所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

7.如权利要求6所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

8.如权利要求6所述的集装箱吊具柔性导向架，其特征在于，

技术总结
本发明公开了一种集装箱吊具柔性导向架，包括第一导向架和第二导向架，第一导向架和第二导向架之间连接有弹性导板，弹性导板可弯曲变形；第一导向架的端部设有铰接板，铰接板用于和集装箱吊具的端部横梁相连；第二导向架的端部设有导向片，导向片包括第一导向片和第二导向片，第一导向片和第二导向片均倾斜连接在第二导向架上，第一导向片和第二导向片的夹角为钝角。通过倾斜设置的导向片，便于完成吊具和集装箱之间的对准定位，提高集装箱装卸效率。如果在定位的过程中，导向架与集装箱发生碰撞，弹性导板可以发生顺应力方向的弯曲形变，可以减缓导向架和集装箱之间的撞击冲击力，降低碰撞造成的部件损失，降低安全隐患。

技术研发人员：修方强,刘方超,王绪国,王晓龙,李福堂,李祥磊,姚向明,魏培春,张昊
受保护的技术使用者：青岛港国际股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16