简易式悬臂吊的制作方法

本发明属于民航飞机维修与改装领域，尤其是一种适用于飞机改造的简易式悬臂吊。

背景技术：

1、在民航飞机如a330进行客改货（ptf）维修与改装期间，很多工作需要进行吊装等操作。由于行吊的行程有限，无法覆盖整架飞机，且部分起吊点上方有遮挡物，导致很多位置的工作无法使用行吊。

2、中国专利cn215974674u提供了一种悬臂吊及悬臂吊车，解决了现有技术中悬臂吊结构较为复杂、现有悬臂吊结构的迎风面积较大的技术问题。提供的悬臂吊，包括立柱；悬臂，悬臂的一端与立柱的顶端转动连接；支撑结构，支撑结构的第一端与立柱滑动连接，支撑结构的第二端与悬臂转动连接；动力传动组件，动力传动组件配置为带动支撑结构的第一端相对立柱在第一方向上滑动，从而带动悬臂相对立柱转动；第一方向与立柱延伸方向之间的夹角小于90°。所提供的悬臂吊可以使得悬臂可以相对立柱转动，能够实现悬臂吊的折叠收纳，悬臂吊不工作时收起，可有效减少迎风面积，降低了悬臂吊的运行能耗。

技术实现思路

1、本发明目的在于:提供一种简易式悬臂吊，可以调节起吊位置和起吊高度，能有效且方便的替代行吊进行一些起吊工作。

2、本发明目的通过下述方案实现：一种简易式悬臂吊，用于飞机在维修与改装期间的吊装，包括配有钢丝绳的吊具、电动卷扬机和防爆电控箱，通过防爆电控箱控制电动卷扬机收放钢丝绳进行吊具的升降，其中，还包括底架组件和举升组件，底架组件包括左、右摆臂、拖杆和转轴，转轴固定在拖杆的前端，左、右摆臂的后端铰接在转轴上，使左、右摆臂可相对拖杆转动，通过在转轴上插入摆臂固定销可以限制左、右摆臂转动，使左、右摆臂固定在并拢或展开位置，左、右摆臂的前端分别固定有左、右前万向脚轮和左、右前手摇支撑腿，拖杆的后端两侧固定有左、右后万向脚轮和左、右后手摇支撑腿；举升组件包括举升臂和安装在举升臂顶部的三角吊架，举升臂自下而上由主举升臂和至少一根伸缩臂组成，主举升臂底部可拆卸的安装在拖杆前部的底架组件重心位置，每根伸缩臂可从其下方的伸缩臂或主举升臂内轴向伸缩，每根伸缩臂配有一根锁定插销，可通过插入锁定插销限制其轴向伸缩，三角吊架上设有前、后定滑轮；电动卷扬机和防爆电控箱固定在拖杆中部位于举升臂后方，钢丝绳穿过前、后定滑轮与吊具相连。

3、通过万向脚轮可以调节起吊位置，并通过手摇支撑腿固定；通过伸缩臂可以调节起吊高度，并通过锁定插销固定。

4、在上述方案的基础上，所述的举升组件至还包括垂直限位支架，垂直限位支架固定在拖杆前部的底架组件重心位置，主举升臂底部铰接在垂直限位支架上，使举升臂可在垂直和向前水平之间转动，当举升臂处于垂直位置时，通过插入举升臂固定销限制其转动。

5、进一步的，所述的三角吊架后端通过卸扣固定有拉绳一端，当举升臂处于垂直位置时，拉绳另一端可通过索具旋转扣连接在拖杆后部。

6、使用拉绳将举升臂缓慢放倒至水平位置，调节伸缩臂的伸缩长度至设定起吊高度；调节完毕后，使用拉绳将举升臂拉起至垂直位置；拉绳另一端连接在拖杆后部，可以加强起吊载荷，防止三角吊架翻转。

7、在上述方案的基础上，所述的钢丝绳的外径为11毫米、长度为30米。

8、在上述方案的基础上，所述的拖杆后端铰接有牵引杆，牵引杆可在垂直和向后水平之间转动，便于连接拖车的牵引绳。

9、在上述方案的基础上，所述的防爆电控箱由二个小型断路器分别作为控制电源开关和总电源开关，也包括了电源指示灯、上升/下降指示灯、上升/下降按钮和急停按钮，可配合相同功能的远程遥控器。

10、本发明优越性在于：可以调节起吊位置和起吊高度，能更全面的覆盖飞机在维修与改装期间的吊装工作，避免了一些限高区域和极限位置无法使用行吊的问题。

技术特征：

1.一种简易式悬臂吊，用于飞机在维修与改装期间的吊装，包括配有钢丝绳的吊具、电动卷扬机和防爆电控箱，通过防爆电控箱控制电动卷扬机收放钢丝绳进行吊具的升降，其特征在于：还包括底架组件和举升组件，底架组件包括左、右摆臂、拖杆和转轴，转轴固定在拖杆的前端，左、右摆臂的后端铰接在转轴上，使左、右摆臂可相对拖杆转动，通过在转轴上插入摆臂固定销可以限制左、右摆臂转动，使左、右摆臂固定在并拢或展开位置，左、右摆臂的前端分别固定有左、右前万向脚轮和左、右前手摇支撑腿，拖杆的后端两侧固定有左、右后万向脚轮和左、右后手摇支撑腿；举升组件包括举升臂和安装在举升臂顶部的三角吊架，举升臂自下而上由主举升臂和至少一根伸缩臂组成，主举升臂底部可拆卸的安装在拖杆前部的底架组件重心位置，每根伸缩臂可从其下方的伸缩臂或主举升臂内轴向伸缩，每根伸缩臂配有一根锁定插销，可通过插入锁定插销限制其轴向伸缩，三角吊架上设有前、后定滑轮；电动卷扬机和防爆电控箱固定在拖杆中部位于举升臂后方，钢丝绳穿过前、后定滑轮与吊具相连。

2.根据权利要求1所述的简易式悬臂吊，其特征在于：所述的举升组件至还包括垂直限位支架，垂直限位支架固定在拖杆前部的底架组件重心位置，主举升臂底部铰接在垂直限位支架上，使举升臂可在垂直和向前水平之间转动，当举升臂处于垂直位置时，通过插入举升臂固定销限制其转动。

3.根据权利要求2所述的简易式悬臂吊，其特征在于：所述的三角吊架后端通过卸扣固定有拉绳一端，当举升臂处于垂直位置时，拉绳另一端可通过索具旋转扣连接在拖杆后部。

4.根据权利要求1所述的简易式悬臂吊，其特征在于：所述的钢丝绳的外径为11毫米、长度为30米。

5.根据权利要求1所述的简易式悬臂吊，其特征在于：所述的拖杆后端铰接有牵引杆，牵引杆可在垂直和向后水平之间转动。

6.根据权利要求1所述的简易式悬臂吊，其特征在于：所述的防爆电控箱由二个小型断路器分别作为控制电源开关和总电源开关，也包括了电源指示灯、上升/下降指示灯、上升/下降按钮和急停按钮，可配合相同功能的远程遥控器。

技术总结
本发明涉及一种简易式悬臂吊，用于飞机在维修与改装期间的吊装，包括配有钢丝绳的吊具，还包括底架组件和举升组件，底架组件包括左、右摆臂、拖杆和转轴，转轴固定在拖杆的前端，左、右摆臂的后端铰接在转轴上，使左、右摆臂可相对拖杆转动，通过在转轴上插入摆臂固定销可以限制左、右摆臂转动，使左、右摆臂固定在并拢或展开位置，左、右摆臂的前端分别固定有左、右前万向脚轮和左、右前手摇支撑腿，拖杆的后端两侧固定有左、右后万向脚轮和左、右后手摇支撑腿；举升组件安装在拖杆前部的底架组件重心位置。本发明可以调节起吊位置和起吊高度，能更全面的覆盖飞机在维修与改装期间的吊装工作，避免了一些限高区域和极限位置无法使用行吊的问题。

技术研发人员：马聪,蔡昀
受保护的技术使用者：上海科技宇航有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15