一种汽车拆解输送设备的制作方法

本技术涉及报废汽车拆解，具体而言，涉及一种汽车拆解输送设备。

背景技术：

1、现有技术中，例如公开号为cn209468088u公开了高度可调的汽车拆解输送设备，底部框架的一端对称固定有侧板，所述侧板上通过第一销轴铰接有第一连杆，所述第一连杆的另一端通过顶部滚轮与顶部滑槽构成滑动配合，所述顶部滑槽固定安装在升降框架的底部一端侧壁上；所述第一连杆的中间部位通过第二销轴交叉铰接有第二连杆，所述第二连杆的顶端通过销轴铰接在升降框架底部的销轴座上，底端通过底部滚轮与固定在底部框架上的底部滑槽构成滑动配合；在底部框架和升降框架之间设置有用于顶升的动力机构；在升降框架上安装有用于报废汽车零部件输送的输送装置。

2、上述方案，通过气缸驱动升降框架在第一连杆和第二连杆所构成的交叉式连杆升降机构的顶部进行升降，对输送高度进行调节，配合链轮与链条将报废汽车零部件进行输送到指定位置，但是该设计在输送报废汽车零部件时，因靠两根链条进行传送，两根链条之间没有任何支撑，所述输送过程只能输送长度大于或者等于两个链条之间距离的汽车零部件，且对于较小的零部件难以输送。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车拆解输送设备，旨在改善现有的高度可调的汽车拆解输送设备在使用过程中难以输送较小的零部件的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种汽车拆解输送设备，包括升降机构和输送机构。

4、所述输送机构包含驱动件和夹持件，所述驱动件设置于所述升降机构上，所述夹持件设置于所述驱动件上。

5、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述升降机构包含底板、气缸、支撑架、第一连接杆和第二连接杆，所述气缸的一端铰接于所述底板，所述气缸的另一端铰接于所述支撑架，所述支撑架设置于所述底板的上端，所述第一连接杆的一端铰接于所述底板，所述第一连接杆的另一端限位滑动于所述支撑架，所述第二连接杆的一端铰接于所述底板，所述第二连接杆的另一端限位滑动于所述支撑架。

6、在本实用新型的一种优选技术方案中，第一连接杆和第二连接杆相互交叉铰接。

7、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述驱动件包含电机、转轴、主动链轮和从动链轮，所述电机固定连接于所述支撑架，所述转轴传动连接于所述电机的输出端，且所述转轴转动贯穿于所述支撑架，所述主动链轮对称设置，且所述主动链轮均固定套接于所述转轴，所述从动链轮对称设置，且所述从动链轮均固定套接于所述转轴。

8、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述主动链轮与所述从动链轮通过链条啮合传动。

9、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述夹持件包含钢板、挡板和固定箱，所述钢板固定连接于所述链条，所述挡板对称设置于所述钢板的两端，所述固定箱固定连接于所述挡板固定连接于所述钢板的一侧。

10、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述钢板设置有多个，所述钢板呈均匀阵列排布，且每两个所述钢板之间均固定连接有带凸起的硬质橡胶条。

11、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述挡板远离所述链条的一侧设有梯形块，且所述梯形块上设置有带凸起的硬质橡胶块。

12、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述固定箱内设置有支柱、移动块、配合块和弹簧，所述支柱对称固定连接于固定箱内壁，所述移动块对称设置，且所述移动块滑动套接于所述支柱，所述配合块设置于对称设置的所述移动块之间，所述弹簧设置于所述移动块和所述固定箱内壁之间，且所述弹簧套接于所述柱。

13、在本实用新型的一种优选技术方案中，所述配合块远离所述移动块一侧固定连接有抵触板，且所述抵触板的一端贯穿于所述固定箱。

14、有益效果：通过升降机构带动输送机构达到想要的输送高度，通过在链条上设置有钢板和带凸起的硬质橡胶条组成一条完整的输送带，既堵上了传统板链相互铰接的缝隙，又增加了传统橡胶材质的承重能力，同时上面设置有凸起，同时增加了汽车零部件与钢板之间的摩擦力，通过在钢板的两端设置有挡板，且在挡板的上端设置于梯形块以及硬质带凸起的硬质橡胶块，较大的零部件可以放置在梯形块上，较轻的以及较小的零部件可以放置在钢板上，确保运输过程中不会从传送的钢板上掉下来。

技术特征：

1.一种汽车拆解输送设备，其特征在于，包括

2.如权利要求1所述的一种汽车拆解输送设备，其特征在于：第一连接杆和第二连接杆相互交叉铰接。

3.如权利要求1所述的一种汽车拆解输送设备，其特征在于：所述钢板设置有多个，所述钢板呈均匀阵列排布，且每两个所述钢板之间均固定连接有带凸起的硬质橡胶条。

4.如权利要求3所述的一种汽车拆解输送设备，其特征在于：所述挡板远离所述链条的一侧设有梯形块，且所述梯形块上设置有带凸起的硬质橡胶块。

5.如权利要求1所述的一种汽车拆解输送设备，其特征在于：所述固定箱内设置有支柱、移动块、配合块和弹簧，所述支柱对称固定连接于固定箱内壁，所述移动块对称设置，且所述移动块滑动套接于所述支柱，所述配合块设置于对称设置的所述移动块之间，所述弹簧设置于所述移动块和所述固定箱内壁之间，且所述弹簧套接于所述柱。

6.如权利要求5所述的一种汽车拆解输送设备，其特征在于：所述配合块远离所述移动块一侧固定连接有抵触板，且所述抵触板的一端贯穿于所述固定箱。

技术总结
本技术提供了一种汽车拆解输送设备，属于报废汽车拆解技术领域，该输送设备包含升降机构和输送机构，所述驱动件设置于所述升降机构上，所述夹持件设置于所述驱动件上，通过升降机构带动输送机构达到想要的输送高度，通过在链条上设置有钢板和带凸起的硬质橡胶条组成一条完整的输送带，既堵上了传统板链相互铰接的缝隙，又增加了传统橡胶材质的承重能力，同时上面设置有凸起，同时增加了汽车零部件与钢板之间的摩擦力，通过在钢板的两端设置有挡板，且在挡板的上端设置于梯形块以及硬质带凸起的硬质橡胶块，较大的零部件可以放置在梯形块上，较轻的以及较小的零部件可以放置在钢板上，确保运输过程中不会从传送的钢板上掉下来。

技术研发人员：白志强
受保护的技术使用者：天津德茂福科技有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/12