一种市政立交施工用钢筋存放保存装置的制作方法

本技术属于市政立交施工，具体为一种市政立交施工用钢筋存放保存装置。

背景技术：

1、在现有市政立交施工中，需要使用到钢筋材料来进行施工操作，其中因所需钢筋数量较大，从而需要使用到针对完成加工后钢筋的保存设备，但是现有技术中对钢筋的存放保存装置结构大多由钢结构支架和设置在支架顶部四周的限位柱组成，通过钢结构支架用于存放放置钢筋，通过限位柱对钢筋进行限位，防止其滑落，但是其缺少升降功能，在市政立交施工时需要对钢筋装车放置转移时，钢筋堆叠在支架上，不利于工作人员对钢筋进行拿取搬运，从而降低了工作效率，且钢筋较为贴近地面，容易受到地面潮气的侵蚀，影响钢筋的质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，包括放置板，所述放置板底部设置有升降支撑机构，所述放置板顶端设置有挡板，所述挡板靠近放置板的两端内部均开设有放置槽，所述放置槽内部放置有干燥条，所述升降支撑机构包括电动伸缩杆、支撑架、支撑柱和安装槽，所述放置板底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆安装于支撑架上，所述支撑架两侧设置有支撑柱，所述支撑柱内侧底端开设有安装槽，所述支撑架两端延伸固定于安装槽内部。

4、作为本实用新型优选的方案，所述挡板内侧开设有若干延伸至放置槽内壁的孔洞。

5、作为本实用新型优选的方案，所述支撑柱内侧开设有活动槽，所述放置板对应活动槽处设置有活动块，所述活动块与活动槽为滑动连接。

6、作为本实用新型优选的方案，所述挡板内侧设置有压板，所述挡板右端内部开设有限位槽，所述压板对应限位槽处设置有限位块，所述限位块与限位槽为滑动连接

7、作为本实用新型优选的方案，所述限位块顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆通过转动轴与限位块转动连接，所述螺纹杆外侧设置有转动筒，所述转动筒内部设置有内螺纹，所述螺纹杆与转动筒为螺纹连接，所述转动筒安装于第一固定块内，所述第一固定块后侧设置有第二固定块，所述转动筒外侧设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内部设置有转动杆，所述转动杆延伸至第二固定块内部的一端设置有大齿轮，所述大齿轮通过齿条啮合有小齿轮，所述小齿轮远离第一固定块的一面固定连接有延伸至第二固定块外壁的转动把手。

8、作为本实用新型优选的方案，所述内螺纹与螺纹杆均采用细牙螺纹。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中通过启动电动伸缩杆配合支撑架利用活动槽与活动块将放置板和挡板顶起，可以让钢筋远离地面避免钢筋受潮，反之通过以上步骤还可将放置板与挡板降下，便于钢筋的拿取与放置，且通过放置槽内部放置的干燥条配合孔洞，可进一步吸收湿气对钢筋进行除湿，更换时也方便直接从放置槽端口处取出即可。

11、2、本实用新型中通过转动把手旋转带动小齿轮、齿条和大齿轮，大齿轮配合转动杆带动第二锥齿轮，第二锥齿轮继续带动与其啮合的第一锥齿轮，第一锥齿轮带动转动筒进行转动，使其内部的螺纹杆转出，螺纹杆配合转动轴使限位块在限位槽内移动，让压板向下压住固定放置的钢筋，使其不会因碰撞而出现移位滑出，该结构操作简单，省力便捷。

技术特征：

1.一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，包括放置板（1），其特征在于：所述放置板（1）底部设置有升降支撑机构（2），所述放置板（1）顶端设置有挡板（3），所述挡板（3）靠近放置板（1）的两端内部均开设有放置槽（301），所述放置槽（301）内部放置有干燥条（302），所述升降支撑机构（2）包括电动伸缩杆（201）、支撑架（202）、支撑柱（203）和安装槽（204），所述放置板（1）底部固定连接有电动伸缩杆（201），所述电动伸缩杆（201）安装于支撑架（202）上，所述支撑架（202）两侧设置有支撑柱（203），所述支撑柱（203）内侧底端开设有安装槽（204），所述支撑架（202）两端延伸固定于安装槽（204）内部。

2.根据权利要求1所述的一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，其特征在于：所述挡板（3）内侧开设有若干延伸至放置槽（301）内壁的孔洞。

3.根据权利要求1所述的一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，其特征在于：所述支撑柱（203）内侧开设有活动槽（4），所述放置板（1）对应活动槽（4）处设置有活动块（401），所述活动块（401）与活动槽（4）为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，其特征在于：所述挡板（3）内侧设置有压板（5），所述挡板（3）右端内部开设有限位槽（6），所述压板（5）对应限位槽（6）处设置有限位块（601），所述限位块（601）与限位槽（6）为滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，其特征在于：所述限位块（601）顶部设置有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）通过转动轴（8）与限位块（601）转动连接，所述螺纹杆（7）外侧设置有转动筒（9），所述转动筒（9）内部设置有内螺纹，所述螺纹杆（7）与转动筒（9）为螺纹连接，所述转动筒（9）安装于第一固定块（10）内，所述第一固定块（10）后侧设置有第二固定块（11），所述转动筒（9）外侧设置有第一锥齿轮（12），所述第一锥齿轮（12）一侧啮合有第二锥齿轮（13），所述第二锥齿轮（13）内部设置有转动杆（14），所述转动杆（14）延伸至第二固定块（11）内部的一端设置有大齿轮（15），所述大齿轮（15）通过齿条（16）啮合有小齿轮（17），所述小齿轮（17）远离第一固定块（10）的一面固定连接有延伸至第二固定块（11）外壁的转动把手（18）。

6.根据权利要求5所述的一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，其特征在于：所述内螺纹与螺纹杆（7）均采用细牙螺纹。

技术总结
本技术涉及市政立交施工技术领域，具体涉及一种市政立交施工用钢筋存放保存装置，包括放置板，所述放置板底部设置有升降支撑机构，所述放置板顶端设置有挡板，所述挡板靠近放置板的两端内部均开设有放置槽，所述放置槽内部放置有干燥条，所述升降支撑机构包括电动伸缩杆、支撑架、支撑柱和安装槽，所述放置板底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆安装于支撑架上，所述支撑架两侧设置有支撑柱，所述支撑柱内侧底端开设有安装槽，所述支撑架两端延伸固定于安装槽内部；本技术通过设计可以让钢筋远离地面避免钢筋受潮，操作简单且省力便捷，便于钢筋的拿取与放置。

技术研发人员：方秀林,王生涛,谢欢,王昊,杨庆
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：20230107
技术公布日：2024/1/12