一种新型消防车维修用吊架的制作方法

文档序号:35034809发布日期:2023-08-05 20:30阅读:20来源:国知局
一种新型消防车维修用吊架的制作方法

本技术涉及吊架,尤其涉及一种新型消防车维修用吊架。


背景技术:

1、吊架,是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货,起吊维修重型设备及材料运输的需要,开发出来的新型小型起重架,适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合,常见的在建筑施工中兼作材料运输和施工人员的上下使用,实现起重机械化,可减少人力,降低生产运营成本,提高工作效率,随着信息时代的发展,吊架也得到了技术改进。

2、现有的吊架在对消防车进行吊起维修时,吊架的底部一般都会装有滚轮,导致吊起时容易出现晃动。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的吊架在对消防车进行吊起维修时,吊架的底部一般都会装有滚轮,导致吊起时容易出现晃动的缺点,而提出的一种新型消防车维修用吊架。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种新型消防车维修用吊架,包括安装板,所述安装板的底部固定安装有两个对称设置的支撑板,所述支撑板的底部固定安装有底板,所述底板的底部转动连接有两个对称设置的转轮,所述底板上设有支撑机构,所述安装板的底部转动连接有定向轮,所述安装板的底部固定安装有两个对称设置的定位座,两个定位座之间转动连接有转杆,两个定位座中的一个定位座的一侧固定安装有第一电机,第一电机的输出轴与转杆固定连接,所述安装板的底部设有收卷机构,所述第一电机的输出轴与收卷机构传动连接,所述支撑板上转动连接有传动杆,安装板的顶部安装有第二电机,第二电机的输出轴与对应的传动杆固定连接,且两个传动杆传动连接。

4、优选的,所述支撑机构包括两个支撑腿,两个支撑腿滑动安装在底板上,支撑腿的底端固定安装有垫板,支撑腿的顶端固定安装有挡板,挡板的底部固定安装有复位弹簧,复位弹簧的底端与底板固定连接。

5、优选的,所述底板的顶部滑动连接有两个对称设置的移动座,移动座上开设有楔形槽,楔形槽与对应的挡板相互配合,底板的顶部开设有滑动槽,滑动槽的内壁上转动连接有螺杆,螺杆上螺纹连接有移动块,移动块与移动座固定连接,且传动杆上固定安装有第一锥形齿轮,螺杆的一端固定安装有第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与对应的两个第二锥形齿轮相互啮合。

6、优选的,所述收卷机构包括卷辊,安装板的底部固定安装有两个对称设置的定位板,卷辊转动安装在两个定位板之间,转杆与卷辊传动连接。

7、优选的,所述转杆上固定安装有蜗杆,卷辊上固定安装有蜗轮,蜗杆与蜗轮相互啮合。

8、与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

9、(1)本方案由于设置了两个传动杆的传动连接,且第一锥形齿轮与两个第二锥形齿轮的相互啮合,同时移动座上楔形槽与挡板的相互配合,使得转动的传动杆能够带动挡板进行移动,进而带动支撑腿对装置进行固定支撑;

10、(2)由于蜗杆与蜗轮的相互啮合,使得转动的转杆能够带动卷辊进行旋转,从而对吊绳进行收卷吊起。

11、本实用新型操作简单,使用方便,能够便于对消防车进行固定吊起,同时便于吊架的移动,同时在使用时还能进行固定支撑,便于人们使用。



技术特征:

1.一种新型消防车维修用吊架,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的底部固定安装有两个对称设置的支撑板(2),所述支撑板(2)的底部固定安装有底板(3),所述底板(3)的底部转动连接有两个对称设置的转轮(4),所述底板(3)上设有支撑机构,所述安装板(1)的底部转动连接有定向轮(5),所述安装板(1)的底部固定安装有两个对称设置的定位座(7),两个定位座(7)之间转动连接有转杆(10),两个定位座(7)中的一个定位座(7)的一侧固定安装有第一电机(8),第一电机(8)的输出轴与转杆(10)固定连接,所述安装板(1)的底部设有收卷机构,所述第一电机(8)的输出轴与收卷机构传动连接,所述支撑板(2)上转动连接有传动杆(21),安装板(1)的顶部安装有第二电机(22),第二电机(22)的输出轴与对应的传动杆(21)固定连接,且两个传动杆(21)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型消防车维修用吊架,其特征在于,所述支撑机构包括两个支撑腿(13),两个支撑腿(13)滑动安装在底板(3)上,支撑腿(13)的底端固定安装有垫板(16),支撑腿(13)的顶端固定安装有挡板(14),挡板(14)的底部固定安装有复位弹簧(15),复位弹簧(15)的底端与底板(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型消防车维修用吊架,其特征在于,所述底板(3)的顶部滑动连接有两个对称设置的移动座(17),移动座(17)上开设有楔形槽,楔形槽与对应的挡板(14)相互配合,底板(3)的顶部开设有滑动槽(18),滑动槽(18)的内壁上转动连接有螺杆(19),螺杆(19)上螺纹连接有移动块(20),移动块(20)与移动座(17)固定连接,且传动杆(21)上固定安装有第一锥形齿轮(23),螺杆(19)的一端固定安装有第二锥形齿轮(24),第一锥形齿轮(23)与对应的两个第二锥形齿轮(24)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种新型消防车维修用吊架,其特征在于,所述收卷机构包括卷辊(9),安装板(1)的底部固定安装有两个对称设置的定位板(6),卷辊(9)转动安装在两个定位板(6)之间,转杆(10)与卷辊(9)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型消防车维修用吊架,其特征在于,所述转杆(10)上固定安装有蜗杆(11),卷辊(9)上固定安装有蜗轮(12),蜗杆(11)与蜗轮(12)相互啮合。


技术总结
本技术属于吊架技术领域,尤其是一种新型消防车维修用吊架,针对现有的吊架在对消防车进行吊起维修时,吊架的底部一般都会装有滚轮,导致吊起时容易出现晃动的问题,现提出如下方案,其包括安装板,所述安装板的底部固定安装有两个对称设置的支撑板,所述支撑板的底部固定安装有底板,所述底板的底部转动连接有两个对称设置的转轮,所述底板上设有支撑机构,所述安装板的底部转动连接有定向轮,所述安装板的底部固定安装有两个对称设置的定位座,两个定位座之间转动连接有转杆。本技术操作简单,使用方便,能够便于对消防车进行固定吊起,同时便于吊架的移动,同时在使用时还能进行固定支撑,便于人们使用。

技术研发人员:牛承瑞,乔迈,程毅
受保护的技术使用者:天津津西消防工程有限公司
技术研发日:20230128
技术公布日:2024/1/13
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