本技术涉及发动机装配领域,特别是涉及一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置。
背景技术:
1、目前,在发动机装配或维修过程中,发动机曲轴需要在生产线上进行安装或装配,现阶段基本都是通过两个工位的人员进行人工搬运,而大排量的发动机曲轴则使用锁链吊具进行吊装,由于锁链吊具比较晃动在吊装过程中很容易磕碰到缸体,使缸体受损,同时锁链吊具的不稳定性容易断裂脱落引发安全事故,而人工搬运发动机曲轴,耗时耗力,易碰伤手指,影响人身安全,工作效率极低。。
2、以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置解决现有锁链吊具比较晃动在吊装过程中很容易磕碰到缸体,使缸体受损,而人工搬运发动机曲轴,耗时耗力,易碰伤手指,影响人身安全,工作效率极低的问题。
2、为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案如下:
3、一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:包括支撑主板、定位板、挂钩、锁紧螺栓;所述支撑主板左右部的上端分别设有若干个定位口,所述支撑主板中部上端设有一个吊孔,所述定位口的下方分别设有定位螺孔;所述定位板侧部开设有一个贯穿孔,所述定位板前部下方设有一个锁紧螺孔;所述挂钩安装在所述定位板下方;所述定位板分别安装在所述支撑主板左右部,所述锁紧螺栓与定位螺孔和锁紧螺孔相配合。
4、进一步地,所述支撑主板中部设有一个轻量孔。
5、进一步地,所述定位板的贯穿孔尺寸与所述支撑主板左右部的尺寸相同,所述定位板的贯穿孔与所述支撑主板的定位口向配合。
6、进一步地,所述定位板和挂钩之间连接有一根倾斜杆。
7、进一步地,所述锁紧螺孔与所述贯穿孔相连通。
8、进一步地,所述挂钩外部设有橡胶套。
9、进一步地,所述支撑主板左右部上端的定位口相对称。
10、与现有技术相比,本实用新型的优点及有益效果为:
11、本实用新型主要由支撑主板、定位板、挂钩、锁紧螺栓组成,支撑主板的左右部设有若干个相对称的定位口,定位板设有贯穿孔穿过支撑主板两端将定位板定位在支撑主板上,挂钩安装在定位板底端可将发动机曲轴钩起进行装配,锁紧螺栓可将支撑主板和定位板锁死防止支撑主板和定位板之间不必要的摆动,同时定位板可根据发动机曲轴型号来选择安装在支撑主板上对应的定位口,实现多种型号的发动机曲轴装配,具有结构简单、使用便捷、适用多种型号、稳定性强、吊装效率高的优点。
1.一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:包括支撑主板、定位板、挂钩、锁紧螺栓;所述支撑主板左右部的上端分别设有若干个定位口,所述支撑主板中部上端设有一个吊孔,所述定位口的下方分别设有定位螺孔;所述定位板侧部开设有一个贯穿孔,所述定位板前部下方设有一个锁紧螺孔;所述挂钩安装在所述定位板下方;所述定位板分别安装在所述支撑主板左右部,所述锁紧螺栓与定位螺孔和锁紧螺孔相配合。
2.根据权利要求1所述的一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:所述支撑主板中部设有一个轻量孔。
3.根据权利要求1所述的一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:所述定位板的贯穿孔尺寸与所述支撑主板左右部的尺寸相同,所述定位板的贯穿孔与所述支撑主板的定位口向配合。
4.根据权利要求1所述的一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:所述定位板和挂钩之间连接有一根倾斜杆。
5.根据权利要求1所述的一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:所述锁紧螺孔与所述贯穿孔相连通。
6.根据权利要求1所述的一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:所述挂钩外部设有橡胶套。
7.根据权利要求1所述的一种实现对发动机曲轴进行快速起吊的装置,其特征在于:所述支撑主板左右部上端的定位口相对称。