一种可变轨的物流补货小车的制作方法

本技术涉及物流设备，具体为一种可变轨的物流补货小车。

背景技术：

1、物流是物流行业、自动化生产等领域经常涉及的问题，在许多领域，例如库房内货物的转运、工厂内部的物流输送、物流补货等，其中物流补货是物流供应链管理中的重要环节。

2、然而现有的一部分物流补货小车用轨道结构太过单一，只能满足一条线路的输送，不能实现补货小车的变轨，其次，用来补货的补货箱时间久了内部容易落灰，由于补货箱大都是固定安装在推车上，不方便对其进行清理，针对上述问题，发明人提出一种可变轨的物流补货小车用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决现有的一部分物流补货小车用轨道结构太过单一，只能满足一条线路的输送，不能实现补货小车变轨的问题；本实用新型的目的在于提供一种可变轨的物流补货小车。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可变轨的物流补货小车，包括第一轨道，第一轨道的端部一侧垂直安装有第二轨道，第一轨道的端部内安装有连接轨道，两个第一轨道内转动安装有转换轨道，转换轨道与连接轨道相互配合，转换轨道的底部安装有转换装置，转换装置包括固定座，固定座内可拆卸安装有电机，电机的输出端转动安装有连接盘，连接盘的顶面轨道安装有转换轨道，转换轨道与转换装置相互配合，当补货箱通过安装板底面安装的滑轮滑动到第一轨道的端部时，安装在安装板一侧的感应器与接收器接触，此时滑轮处于转换轨道内，通过接收器打开控制转换装置，打开转换装置内电机的开关，在转动件与安装板的配合下，通过电机带动安装在连接盘顶面的转换轨道和滑轮进行转向，当四个转换轨道分别与连接轨道两侧处于平行状态时，电机停止转动，变轨完成，通过第二轨道配合滑轮对补货箱继续输送；

3、第一轨道的顶部滑动安装有安装座，安装座的顶面可拆卸安装有补货箱，补货箱的底面对称安装有阻尼条，安装座的顶面对称开设有阻尼槽，阻尼条滑动安装在阻尼槽内，阻尼槽与阻尼条相互配合，当需要对补货箱进行清理更换时，将定位扣从固定扣内取出，在拉手的配合下，将补货箱通过底面安装的阻尼条从安装座顶面开设的阻尼槽内取出，方便对补货箱进行清理更换。

4、优选地，安装座的底端安装有均分布的转动件，转动件的一端固定安装有安装板，安装板的底面安装有均匀分布的滑轮，滑轮滑动安装在第一轨道的两侧内，通过转动件带动安装在安装板底面均匀分布的滑轮进行转动，方便滑轮进行变轨，第一轨道的一端安装有接收器，两个安装板的一侧安装有感应器，接收器与感应器相互配合，当补货箱通过安装板底面安装的滑轮滑动到第一轨道的端部时，安装在安装板一侧的感应器与接收器接触，通过接收器打开控制转换装置，对补货箱进行变轨。

5、优选地，第一轨道、第二轨道、连接轨道和转换轨道的两侧均开设有滑轨，滑轮滑动安装在滑轨内，通过第一轨道、第二轨道、连接轨道和转换轨道内开设有滑轨配合滑轮带动安装座顶面安装的补货箱进行移动，第一轨道、第二轨道、连接轨道和转换轨道的底面均安装有均匀分布的支撑腿，支撑腿的底面与固定座的底面相互平行，通过支撑腿对第一轨道、第二轨道、连接轨道和转换轨道进行支撑固定。

6、优选地，补货箱的一侧底端固定安装有固定扣，固定扣内螺纹安装有定位扣，定位扣螺纹卡设在安装座内，通过固定扣与定位扣的配合，将补货箱固定安装在安装座上，补货箱内开设有收纳槽，补货箱的一侧中间固定安装有拉手，通过收纳槽对物流货物进行存放，通过拉手方便将补货箱从安装座上取下。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

8、1、本实用新型中，当补货箱通过安装板底面安装的滑轮滑动到第一轨道的端部时，安装在安装板一侧的感应器与接收器接触，此时滑轮处于转换轨道内，通过接收器打开控制转换装置，打开转换装置内电机的开关，在转动件与安装板的配合下，通过电机带动安装在连接盘顶面的转换轨道和滑轮进行转向，当四个转换轨道分别与连接轨道两侧处于平行状态时，电机停止转动，变轨完成，通过第二轨道配合滑轮对补货箱继续输送；

9、2、本实用新型中，当需要对补货箱进行清理更换时，将定位扣从固定扣内取出，在拉手的配合下，将补货箱通过底面安装的阻尼条从安装座顶面开设的阻尼槽内取出，方便对补货箱进行清理更换。

技术特征：

1.一种可变轨的物流补货小车，包括第一轨道(1)，其特征在于：所述第一轨道(1)的端部一侧垂直安装有第二轨道(2)，所述第一轨道(1)的端部内安装有连接轨道(3)，两个所述第一轨道(1)内转动安装有转换轨道(4)，所述转换轨道(4)与连接轨道(3)相互配合；

2.如权利要求1所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述第一轨道(1)的顶部滑动安装有安装座(5)，所述安装座(5)的顶面可拆卸安装有补货箱(6)，所述补货箱(6)的底面对称安装有阻尼条(62)，所述安装座(5)的顶面对称开设有阻尼槽(51)，所述阻尼条(62)滑动安装在阻尼槽(51)内，所述阻尼槽(51)与阻尼条(62)相互配合。

3.如权利要求2所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述安装座(5)的底端安装有均分布的转动件(52)，所述转动件(52)的一端固定安装有安装板(53)，所述安装板(53)的底面安装有均匀分布的滑轮(54)，所述滑轮(54)滑动安装在第一轨道(1)的两侧内。

4.如权利要求3所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述第一轨道(1)的一端安装有接收器(11)，两个所述安装板(53)的一侧安装有感应器(531)，所述接收器(11)与感应器(531)相互配合。

5.如权利要求3所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述第一轨道(1)、第二轨道(2)、连接轨道(3)和转换轨道(4)的两侧均开设有滑轨(8)，所述滑轮(54)滑动安装在滑轨(8)内。

6.如权利要求1所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述第一轨道(1)、第二轨道(2)、连接轨道(3)和转换轨道(4)的底面均安装有均匀分布的支撑腿(9)，所述支撑腿(9)的底面与固定座(71)的底面相互平行。

7.如权利要求2所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述补货箱(6)的一侧底端固定安装有固定扣(63)，所述固定扣(63)内螺纹安装有定位扣(64)，所述定位扣(64)螺纹卡设在安装座(5)内。

8.如权利要求2所述的一种可变轨的物流补货小车，其特征在于，所述补货箱(6)内开设有收纳槽(61)，所述补货箱(6)的一侧中间固定安装有拉手(65)。

技术总结
本技术公开了一种可变轨的物流补货小车，涉及物流设备技术领域，现有的一部分物流补货小车用轨道结构太过单一，只能满足一条线路的输送，不能实现补货小车的变轨，而本技术包括第一轨道，第一轨道的端部一侧垂直安装有第二轨道，第一轨道的端部内安装有连接轨道，两个第一轨道内转动安装有转换轨道，转换轨道与连接轨道相互配合，当补货箱通过安装板底面安装的滑轮滑动到第一轨道的端部时，安装在安装板一侧的感应器与接收器接触，此时滑轮处于转换轨道内，通过接收器打开控制转换装置，在转动件与安装板的配合下，通过电机带动安装在连接盘顶面的转换轨道和滑轮进行转向，通过第二轨道配合滑轮对补货箱继续输送。

技术研发人员：李满,李健,章荣
受保护的技术使用者：逸飞物流设备（江苏）有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/14