一种物流传输轨道的90°垂直弯轨的制作方法

本技术涉及物流传输轨道领域，尤其涉及一种物流传输轨道的90°垂直弯轨。

背景技术：

1、轨道式物流传输系统是指在计算机控制下，利用智能轨道载物小车在专用轨道上传输物品的系统。其主要优势包括可以用来装载重量相对较重和体积较大的物品，其工作原理是在计算机控制下，利用电力驱动在专用轨道上自动传输物品。

2、载物车在垂直轨道运输若动力不足或突发故障时，载物车在垂直弯轨上回退，稳定性较低，容易碰撞到后方的载物车，导致物流传输货物散落，影响物流运输效率，同时容易造成经济损失。因此，本领域技术人员提供了一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，运输的过程中突发故障时，卡块后端对车轮形成阻力，载物车不会自动回退，安装和拆卸较为方便，结构紧密，经久耐用，可以延长垂直弯轨的使用寿命。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，包括两个弯轨，所述弯轨的底部固定设置有底板，所述底板的四角处均开设有安装孔，所述弯轨的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的顶部开设有开口，所述限位槽的内底部设置有多个卡块；

4、多个所述卡块的外端均套设有凹槽，多个所述凹槽之间相互连接，多个所述卡块的一侧均固定设置有凸块，多个所述卡块的底部两端处与凹槽之间均固定设置有弹簧，所述凹槽的内壁开设有卡槽，所述凸块和卡槽滑动连接；

5、通过上述技术方案，当载物车经过时，卡块受压力影响自动向凹槽内部缩回，同时，凸块在两侧卡槽的作用下向下滑动，进而对卡块进行限位。

6、进一步地，所述卡块的一侧固定设置有限位块，所述限位块和凹槽滑动卡接；

7、通过上述技术方案，可以有效防止卡块完全弹出。

8、进一步地，所述弯轨的内侧设置有载物车；

9、通过上述技术方案，载物车可以承载物流货物。

10、进一步地，所述载物车的下端四角处均固定设置有支撑杆，所述支撑杆通过开口伸入限位槽内部并转动连接有车轮；

11、通过上述技术方案，载物车可以通过车轮在弯轨上运行。

12、进一步地，两个所述弯轨之间构成的弧度为90°；

13、通过上述技术方案，两个所述弯轨可以拼接为垂直轨道。

14、进一步地，所述安装孔的上端面设置有安装板，所述安装板安装在两个弯轨之间，所述安装板通过螺钉与弯轨固定连接；

15、通过上述技术方案，弯轨安装和拆卸较为方便，同时，便于后期维修和更换，使用起来方便快捷。

16、进一步地，所述卡块和凹槽均由不锈钢制作而成；

17、通过上述技术方案，不锈钢材质硬度高、强度大、具有良好的耐腐蚀性，可以使卡块和凹槽更加结实，经久耐用，进而可以延长垂直弯轨的使用寿命。

18、进一步地，所述卡块的侧面呈三角形，所述卡块自前端向后端逐渐增高；

19、通过上述技术方案，所述卡块受压力影响自动向凹槽内部缩回，载物车在前进时几乎不受卡块阻力影响，但卡块在内部弹簧的作用下自动弹出时，卡块的后端对车轮造成阻力，进而载物车不会回退。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，该物流传输轨道的90°垂直弯轨在使用时设置了卡块，卡块自前端向后端逐渐增高，当载物车经过时，卡块受压力影响自动向凹槽内部缩回，而后卡块在内部弹簧的作用下自动弹出，在运输的过程中突发故障时，卡块后端对车轮形成阻力，载物车不会自动回退，可以增强运输的稳定性。

22、2、本实用新型提出的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，该物流传输轨道的90°垂直弯轨在使用时设置了安装孔和安装板，可以通过螺钉将弯轨之间连接起来，安装和拆卸较为方便，同时，便于后期维修和更换，使用起来方便快捷。

23、3、本实用新型提出的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，该物流传输轨道的90°垂直弯轨的卡块的一侧固定设置限位块，限位块滑动卡接在凹槽内部，可以有效防止卡块全部弹出，同时，卡槽和凸块配合，可以有效防止卡块发生位移，结构紧密，经久耐用，进而可以延长垂直弯轨的使用寿命。

技术特征：

1.一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，包括两个弯轨(1)，其特征在于：所述弯轨(1)的底部固定设置有底板(2)，所述底板(2)的四角处均开设有安装孔(11)，所述弯轨(1)的两侧均开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)的顶部开设有开口(16)，所述限位槽(14)的内底部设置有多个卡块(5)；

2.根据权利要求1所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：所述卡块(5)的一侧固定设置有限位块(6)，所述限位块(6)和凹槽(7)滑动卡接。

3.根据权利要求1所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：所述弯轨(1)的内侧设置有载物车(12)。

4.根据权利要求3所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：所述载物车(12)的下端四角处均固定设置有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)通过开口(16)伸入限位槽(14)内部并转动连接有车轮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：两个所述弯轨(1)之间构成的弧度为90°。

6.根据权利要求1所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：所述安装孔(11)的上端面设置有安装板(3)，所述安装板(3)安装在两个弯轨(1)之间，所述安装板(3)通过螺钉(4)与弯轨(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：所述卡块(5)和凹槽(7)均由不锈钢制作而成。

8.根据权利要求1所述的一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，其特征在于：所述卡块(5)的侧面呈三角形，所述卡块(5)自前端向后端逐渐增高。

技术总结
本技术涉及物流传输轨道领域，公开了一种物流传输轨道的90°垂直弯轨，包括两个弯轨，所述弯轨的底部固定设置有底板，所述底板的四角处均开设有安装孔，所述弯轨的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的顶部开设有开口，所述限位槽的内底部设置有多个卡块，多个所述卡块的外端均套设有凹槽，多个所述凹槽之间相互连接，多个所述卡块的一侧均固定设置有凸块，多个所述卡块的底部两端处与凹槽之间均固定设置有弹簧，所述凹槽的内壁开设有卡槽，所述凸块和卡槽滑动连接。本技术中，运输的过程中突发故障时，载物车不会自动回退，安装和拆卸较为方便，结构紧密，经久耐用，可以延长垂直弯轨的使用寿命。

技术研发人员：刘伟
受保护的技术使用者：苏州公圣聚机械设备有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/13