本技术涉及一种电梯，尤其涉及一种轿厢意外移动保护装置。
背景技术：
1、到站平层后，乘客正陆续进出开着门的轿厢，这时轿厢突然向上或向下移动，业界把电梯轿厢在开着门的情况下的移动(运行或溜车)叫意外移动。近来电梯门剪切事故频起，乘客人心惶惶，如何有效杜绝剪切事故的发生很有必要。
2、现有的解决方案大都是增加轿门锁，或者夹绳器，夹轨器等方式来解决电梯的意外移动的问题，而这种方式中，其实也存在一定的安全隐患，不够保险。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。
技术实现思路
1、本实用新型目的是提供一种轿厢意外移动保护装置，通过使用该结构，能够保证在电梯停在层门处的时候不会意外移动，提高了电梯运行的安全性，降低安全隐患。
2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轿厢意外移动保护装置，包括安装于轿厢上的伸缩组件及安装于轿厢导轨上的多组定位组件，多组所述定位组件由上至下间隔安装于所述轿厢导轨上，所述伸缩组件安装于所述轿厢上方的前侧，且正对所述轿厢导轨设置；
3、所述定位组件包括定位板，所述定位板上设有定位孔；
4、所述伸缩组件包括定位件、安装于定位件上的定位轴、推动机构及吸附机构，所述定位件安装于所述轿厢的顶部，所述定位轴与所述定位件移动相连，所述推动机构给予所述定位轴朝外的推力，使所述定位轴插设于一组所述定位板上面的定位孔内；
5、所述吸附机构为电磁铁，给予所述电磁铁通电，所述电磁铁给予所述定位轴朝内的吸力，并带动所述定位轴朝内移动，使所述定位轴朝内移动脱离所述定位孔。
6、上述技术方案中，所述定位件内设有空腔，所述空腔的外侧面上设有一通孔，所述定位轴的中部移动设置于所述通孔内，所述定位轴的内端设置于所述空腔内，所述定位轴的外端穿过所述通孔设置于所述定位件的外部。
7、上述技术方案中，所述电磁铁设置于所述空腔内，且所述电磁铁设置于所述定位轴的内端，并且正对所述定位轴的内端面设置；所述定位轴的中部外表面上设有一环形凸起，所述环形凸起设置于所述空腔内，所述环形凸起的外径大于所述通孔的直径；
8、所述推动机构为弹簧，所述弹簧设置于所述空腔内，所述弹簧套设于所述定位轴的外表面上，所述弹簧的外端抵于所述环形凸起的内端面上，所述弹簧的内端抵于所述空腔的内端面上。
9、上述技术方案中，所述空腔包括外侧空腔及内侧空腔，所述外侧空腔的宽度大于所述内侧空腔的宽度，所述电磁铁安装于所述内侧空腔内，所述定位轴的内端、所述环形凸起及所述弹簧设置于所述外侧空腔内，所述内侧空腔的内端与所述定位件的内端面相连通，所述弹簧的内端抵于所述外侧空腔的内端面上。
10、上述技术方案中，还设有电磁铁控制器，所述电磁铁与所述电磁铁控制器电控连接。
11、上述技术方案中，所述轿厢上设有门机控制器，所述电磁铁控制器与所述门机控制器电连接。
12、上述技术方案中，所述定位轴的内端与所述电磁铁接触时，所述定位轴的外端与所述定位板之间具有横向间距，所述横向间距小于3cm。
13、上述技术方案中，所述定位孔为竖向定位孔，所述竖向定位孔的长度为所述定位轴直径的2倍～5倍，所述竖向定位孔的宽度为所述定位轴直径的1.1倍～1.5倍。
14、上述技术方案中，所述定位板的中部安装于所述轿厢导轨的外侧面上，所述定位孔靠近所述定位板的侧部设置，且所述定位孔设置于所述轿厢导轨的旁侧。
15、上述技术方案中，所述定位板设置于所述轿厢导轨的旁侧，所述定位板经支架与所述轿厢导轨相连，所述定位孔设置于所述定位板的中部。
16、由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
17、1.本实用新型中在轿厢导轨上面设置带有定位孔的定位板，在轿厢上面安装伸缩组件，这样在轿厢移动到平层之后，轿厢门打开之后，伸缩组件中的定位轴会伸出插入到定位孔内，这样在轿厢门不关闭的时候，定位轴不会脱离定位孔，这样即使轿厢意外移动，也会通过定位轴以及定位孔将轿厢定位在轿厢导轨上面，能够有效的防止轿厢意外移动，提高电梯运行的安全性，降低安全隐患；
18、2.本实用新型中保护装置还可以在现有使用中的电梯进行加装，用以增加现有电梯运行的安全性。
1.一种轿厢意外移动保护装置，其特征在于：包括安装于轿厢上的伸缩组件及安装于轿厢导轨上的多组定位组件，多组所述定位组件由上至下间隔安装于所述轿厢导轨上，所述伸缩组件安装于所述轿厢上方的前侧，且正对所述轿厢导轨设置；
2.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述定位件内设有空腔，所述空腔的外侧面上设有一通孔，所述定位轴的中部移动设置于所述通孔内，所述定位轴的内端设置于所述空腔内，所述定位轴的外端穿过所述通孔设置于所述定位件的外部。
3.根据权利要求2所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述电磁铁设置于所述空腔内，且所述电磁铁设置于所述定位轴的内端，并且正对所述定位轴的内端面设置；所述定位轴的中部外表面上设有一环形凸起，所述环形凸起设置于所述空腔内，所述环形凸起的外径大于所述通孔的直径；
4.根据权利要求3所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述空腔包括外侧空腔及内侧空腔，所述外侧空腔的宽度大于所述内侧空腔的宽度，所述电磁铁安装于所述内侧空腔内，所述定位轴的内端、所述环形凸起及所述弹簧设置于所述外侧空腔内，所述内侧空腔的内端与所述定位件的内端面相连通，所述弹簧的内端抵于所述外侧空腔的内端面上。
5.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：还设有电磁铁控制器，所述电磁铁与所述电磁铁控制器电控连接。
6.根据权利要求5所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述轿厢上设有门机控制器，所述电磁铁控制器与所述门机控制器电连接。
7.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述定位轴的内端与所述电磁铁接触时，所述定位轴的外端与所述定位板之间具有横向间距，所述横向间距小于3cm。
8.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述定位孔为竖向定位孔，所述竖向定位孔的长度为所述定位轴直径的2倍～5倍，所述竖向定位孔的宽度为所述定位轴直径的1.1倍～1.5倍。
9.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述定位板的中部安装于所述轿厢导轨的外侧面上，所述定位孔靠近所述定位板的侧部设置，且所述定位孔设置于所述轿厢导轨的旁侧。
10.根据权利要求1所述的轿厢意外移动保护装置，其特征在于：所述定位板设置于所述轿厢导轨的旁侧，所述定位板经支架与所述轿厢导轨相连，所述定位孔设置于所述定位板的中部。