一种液压旋转卸车平台的制作方法

本技术涉及卸车平台，具体为一种液压旋转卸车平台。

背景技术：

1、卸车平台是一种常用的卸料用具，常用于卸下矿渣、沙子等颗粒状物料。目前现有的卸车平台在进行卸车时，大都通过车辆刹车，以及卸车平台靠近车辆卸货端的限位板，对车辆进行定位。

2、当车辆上货物像砂子之类时，卸货难度较大，需要多次改变卸货倾角，进行倾倒，此时车辆在卸货平台上，角度不断改变，车辆容易出现晃动，从而使得卸车平台末端的限位机构与车辆之间限位出现间隙，影响了车辆的稳定性，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、本实用新型的目的是提供一种液压旋转卸车平台，便于提高卸车平台与车辆之间的连接稳定性，提高卸车安全性。

3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种液压旋转卸车平台，包括底座，所述底座内部设置有旋转平台，所述底座内底部设置有液压杆，所述旋转平台顶部设置有限位组件；

5、所述限位组件包括安装架和固定架，所述安装架和固定架之间共同设置有限位杆。

6、作为本实用新型所述的一种液压旋转卸车平台的一种优选方案，其中，所述液压杆顶部固定连接有滑座，所述旋转平台底部开设有与滑座对应的滑轨，滑座可在滑轨中滑动，来适应不同的车辆卸货倾角。

7、作为本实用新型所述的一种液压旋转卸车平台的一种优选方案，其中，所述旋转平台外顶部设置有耐磨钢板，所述耐磨钢板顶部设置有防滑纹路，起到对车辆轮胎的防滑作用，提高车辆的稳定性。

8、作为本实用新型所述的一种液压旋转卸车平台的一种优选方案，其中，所述旋转平台外顶部边缘处嵌入设置有边缘指示线，所述旋转平台顶部设置有两个限位框，便于对车辆进行指示以及防护。

9、作为本实用新型所述的一种液压旋转卸车平台的一种优选方案，其中，所述安装架顶部设置有定位栓，所述限位杆贯穿安装架并向固定架内部延伸，所述定位栓贯穿限位杆并与其螺纹连接，便于对限位杆的位置进行进一步定位。

10、作为本实用新型所述的一种液压旋转卸车平台的一种优选方案，其中，所述安装架和固定架内部均开设有与限位杆对应的贯穿孔，便于贯穿安装多根限位杆对车辆的多个轮胎进行限位，支持车辆卸货时转动更大的倾角，提高车辆的稳定性。

11、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

12、本实用新型通过安装架、固定架、限位杆和旋转平台之间相互配合，根据车辆尺寸及载重的不同和不同车辆卸货倾角的不同，在限位组件中安装定位多个限位杆，便于对车辆的轮胎进行限位，提高车辆定位在旋转卸车平台上的稳定性，便于更好的进行卸货，安全性大大提高。

技术特征：

1.一种液压旋转卸车平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）内部设置有旋转平台（2），所述底座（1）内底部设置有液压杆（3），所述旋转平台（2）顶部设置有限位组件（6）；

2.根据权利要求1所述的一种液压旋转卸车平台，其特征在于，所述液压杆（3）顶部固定连接有滑座（4），所述旋转平台（2）底部开设有与滑座（4）对应的滑轨（5）。

3.根据权利要求1所述的一种液压旋转卸车平台，其特征在于，所述旋转平台（2）外顶部设置有耐磨钢板，所述耐磨钢板顶部设置有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种液压旋转卸车平台，其特征在于，所述旋转平台（2）外顶部边缘处嵌入设置有边缘指示线（9），所述旋转平台（2）顶部设置有两个限位框（10）。

5.根据权利要求1所述的一种液压旋转卸车平台，其特征在于，所述安装架（7）顶部设置有定位栓（12），所述限位杆（11）贯穿安装架（7）并向固定架（8）内部延伸，所述定位栓（12）贯穿限位杆（11）并与其螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压旋转卸车平台，其特征在于，所述安装架（7）和固定架（8）内部均开设有与限位杆（11）对应的贯穿孔。

技术总结
本技术公开一种液压旋转卸车平台，包括底座，所述底座内部设置有旋转平台，所述底座内底部设置有液压杆，所述旋转平台顶部设置有限位组件，所述限位组件包括安装架和固定架，所述安装架和固定架之间共同设置有限位杆，所述液压杆顶部固定连接有滑座，所述旋转平台底部开设有与滑座对应的滑轨，所述旋转平台外顶部设置有耐磨钢板，所述耐磨钢板顶部设置有防滑纹路。本技术通过安装架、固定架、限位杆和旋转平台之间相互配合，根据车辆车辆尺寸及载重的不同和不同车辆卸货倾角的不同，在限位组件中安装定位多个限位杆，便于对车辆的轮胎进行限位，提高车辆定位在旋转卸车平台上的稳定性，便于更好的进行卸货，安全性大大提高。

技术研发人员：吴修建
受保护的技术使用者：天津新光凯乐汽车零部件有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/14