一种传送带智能启停装置的制作方法

本技术涉及安检设备，具体为一种传送带智能启停装置。

背景技术：

1、南京地铁现有安检机传送带为恒定匀速转动，无论有无行李包裹过包，安检机传送带均保持转动，造成了一定程度上的电能浪费，以及不必要的传送带磨损和电机使用寿命损耗。

2、现有专利名称为一种节能地铁安检设备，专利号为2016208413187的专利中有公开，利用称重传感器检测到物品被放置在传送带上的方式控制安检机传送带启停，但该中检测可靠性较差，传送带在运行转动中，物品重力导致皮带面受压不均匀，且传送带存在机械振动，受压不均和振动都会直接影响称重传感器受力，造成称量值误差，严重时可能导致传送带误启动或误停止，尤其在上下班高峰期，将造成人员拥堵的情况发生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种传送带智能启停装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传送带智能启停装置，包括安检机；

3、计算单元，设于所述安检机内；

4、电机，安装于所述安检机内且通讯连接于所述计算单元；

5、至少一组红外传感器，安装于所述安检机入口的上方且电连接于所述计算单元；

6、至少三组第一称重传感器，线性阵列安装于所述安检机的传送部上且与传动带入口端的下表面接触；

7、第一转换器，分别通信连接于红外传感器和计算单元；

8、第二转换器，分别通信连接于第一称重传感器和计算单元。

9、优选的，还包括：

10、至少三组第二称重传感器，线性阵列安装于所述安检机的传送部上且与传送带出口端的下表面接触；所述第二称重传感器分别与所述第二转换器和计算单元通信连接，通过第二称重传感器对传送带上的物品信息进行采集，确保物品被完全传送移出传送带后，在计算单元下，控制电机停止工作，达到节能的效果。

11、优选的，还包括场效应管，分别电连接于电机和计算单元。

12、优选的，所述计算单元通过以太网通信连接于电脑端。

13、优选的，所述红外传感器采用主动式红外传感器。

14、有益效果：利用在传动部入口端的不同区域安装第一称重传感器，同时，配合红外传感器对物品信息进行采集，提升信息采集的精准度，确保运行的可靠度，使传送部上有物品时，启动电机，对物品进行输送，无物品时，电机停止工作，达到了节能降损的目的。

技术特征：

1.一种传送带智能启停装置，包括安检机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种传送带智能启停装置，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的一种传送带智能启停装置，其特征在于，还包括场效应管，分别电连接于电机和计算单元。

4.根据权利要求1所述的一种传送带智能启停装置，其特征在于，所述计算单元通过以太网通信连接于电脑端。

5.根据权利要求1所述的一种传送带智能启停装置，其特征在于，所述红外传感器采用主动式红外传感器。

技术总结
本技术公开了一种传送带智能启停装置，属于安检设备技术领域。包括安检机，设于所述安检机内计算单元，安装于所述安检机内的电机，安装于所述安检机入口的上方的至少一组红外传感器，线性阵列安装于所述安检机的传送部上的至少三组第一称重传感器，分别通信连接于红外传感器和计算单元的第一转换器，以及分别通信连接于第一称重传感器和计算单元的第二转换器；所述电机通讯连接于所述计算单元，所述红外传感器电连接于所述计算单元，所述第一称重传感器与传动带入口端的下表面接触。本技术利用在传动部入口端的不同区域安装第一称重传感器，同时，配合红外传感器对物品信息进行采集，提升信息采集的精准度，确保运行的可靠度。

技术研发人员：孙颖佳,赵孝云,许本巧,徐晔
受保护的技术使用者：南京地铁运营有限责任公司
技术研发日：20230301
技术公布日：2024/1/15