一种轻质建筑板材吊装车的制作方法

本技术涉及轻质建材搬运，具体为一种轻质建筑板材吊装车。

背景技术：

1、建材是土木工程和建筑工程中使用材料的统称，可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等，装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等，专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。

2、随着建筑行业的发展，越来越多的建筑物拔地而起，而现在的建筑材料越来越趋于质轻环保结实等方向，在对建筑物进行建设时，需要用到轻质类的建筑材料。

3、现有施工，大多采用人工对轻质建筑板材进行搬运、翻转、固定，通常采用人工进行搬运，而人工搬运时容易出现失误，无法对建筑板材进行有效的保护，同时人工搬运效率较低，甚至无法对体积较大的建筑板材进行搬运，较大体积的建筑板料容易遮挡搬运者的视野，影响对建筑板材的搬运。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种轻质建筑板材吊装车，以解决轻质建筑材板材的搬运较为麻烦，人工搬运时费时费力，搬运效率较低，无法搬运体积较大的建筑板材的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻质建筑板材吊装车，包括主体座，所述主体座的底端安装有移动轮，所述主体座的顶端安装有调节座，所述调节座的外壁安装有电机箱，所述调节座的顶端连接有调节架，所述调节架的顶端安装有连接架，所述连接架的顶端安装有安装架，所述安装架的内侧连接有滑轮，所述连接架的一侧安装有辅助轮，所述连接架的底端安装有连接嘴，所述主体座的顶端位于调节座的内部安装有一号电机，所述调节架的一侧安装有限位轮，所述调节座的内部安装有连接螺杆，所述连接螺杆的外壁连接有连接齿轮，所述调节座的顶端设置有限位块。

3、通过采用上述技术方案，在搬运时，通过连接螺杆对调节架的位置进行调节，降低调节架的位置，以便于调节架对轻质建筑板材进行搬运。

4、本实用新型进一步设置为，所述一号电机的输出端连接有盘线轮，所述盘线轮的外壁连接有连接绳，所述连接绳的一端连接有连接扣，所述连接扣的底端连接有连接套，所述连接套的底端连接有下夹杆，所述连接套的一侧连接有限位杆，所述限位杆的外壁安装有上夹杆。

5、通过采用上述技术方案，降低调节架的高度后，通过上夹杆和下夹杆对轻质建筑板材进行抓取，通过下夹杆对轻质建筑板材进行限位，通过上夹杆对轻质建筑板材进行卡合，以便于下夹杆和上夹杆能够稳定的将轻质建筑板材进行搬运。

6、本实用新型进一步设置为，所述电机箱的内部安装有二号电机，所述二号电机的输出端连接有转动轮，所述转动轮的顶端连接有连接轮。

7、通过采用上述技术方案，在移动调节架时，启动二号电机，二号电机启动后带动输出端连接的转动轮，转动轮转动时带动连接轮，连接轮转动时带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时带动连接螺杆进行转动，连接螺杆转动时带动外壁连接的调节架进行移动，进而调节调节架的位置。

8、本实用新型进一步设置为，所述调节座的一侧设置有与连接绳相匹配的限位套，所述连接绳的外壁与限位套的内壁相契合。

9、通过采用上述技术方案，调节座对连接绳进行限位，避免连接绳移动时出现偏移的情况。

10、本实用新型进一步设置为，所述调节座的顶端开设有与调节架相匹配的联动槽，所述调节架的外壁与联动槽的内壁相契合。

11、通过采用上述技术方案，在调节架进行移动时 ，通过联动槽对调节架进行限位，避免调节架在移动时出现偏移的情况，增加调节架移动时的稳定性。

12、本实用新型进一步设置为，所述调节架的底端开设有与限位块相匹配的限位卡槽。

13、通过采用上述技术方案，在调节架进行移动时，通过限位块对调节架进行限位，避免调节架在移动时出现偏移的情况。

14、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

15、本实用新型通过设置调节架、限位轮、连接螺杆，在调节调节架的位置时，启动二号电机，二号电机启动后带动输出端连接的转动轮，转动轮转动时带动连接轮，连接轮转动时带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时带动连接螺杆进行转动，连接螺杆转动时带动外壁连接的调节架进行移动，进而调节调节架的位置，调节架在移动时，通过一侧安装的限位轮对连接绳进行限位和调节，以便于在调节架出现位移的情况时，避免连接绳出现卡断的情况；

16、本实用新型通过设置上夹杆、下夹杆、连接绳，在调节完调节架的位置时，通过上夹杆和下夹杆对轻质建筑板材进行抓取，通过下夹杆对轻质建筑板材进行限位，通过上夹杆对轻质建筑板材进行卡合，进而提高对轻质建筑板材进行搬运时的稳定性，通过吊装车的使用，能够提高对轻质建筑板材进行搬运的效率。

技术特征：

1.一种轻质建筑板材吊装车，包括主体座（1），其特征在于：所述主体座（1）的底端安装有移动轮（2），所述主体座（1）的顶端安装有调节座（3），所述调节座（3）的外壁安装有电机箱（4），所述调节座（3）的顶端连接有调节架（5），所述调节架（5）的顶端安装有连接架（6），所述连接架（6）的顶端安装有安装架（8），所述安装架（8）的内侧连接有滑轮（7），所述连接架（6）的一侧安装有辅助轮（18），所述连接架（6）的底端安装有连接嘴（9），所述主体座（1）的顶端位于调节座（3）的内部安装有一号电机（20），所述调节架（5）的一侧安装有限位轮（16），所述调节座（3）的内部安装有连接螺杆（15），所述连接螺杆（15）的外壁连接有连接齿轮（25），所述调节座（3）的顶端设置有限位块（19）。

2.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述一号电机（20）的输出端连接有盘线轮（21），所述盘线轮（21）的外壁连接有连接绳（17），所述连接绳（17）的一端连接有连接扣（10），所述连接扣（10）的底端连接有连接套（13），所述连接套（13）的底端连接有下夹杆（14），所述连接套（13）的一侧连接有限位杆（11），所述限位杆（11）的外壁安装有上夹杆（12）。

3.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述电机箱（4）的内部安装有二号电机（22），所述二号电机（22）的输出端连接有转动轮（23），所述转动轮（23）的顶端连接有连接轮（24）。

4.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述调节座（3）的一侧设置有与连接绳（17）相匹配的限位套，所述连接绳（17）的外壁与限位套的内壁相契合。

5.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述调节座（3）的顶端开设有与调节架（5）相匹配的联动槽，所述调节架（5）的外壁与联动槽的内壁相契合。

6.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述调节架（5）的底端开设有与限位块（19）相匹配的限位卡槽。

技术总结
本技术公开了一种轻质建筑板材吊装车，涉及轻质建材搬运技术领域，包括主体座，所述主体座的底端安装有移动轮，所述主体座的顶端安装有调节座，所述调节座的外壁安装有电机箱。本技术通过设置调节架、限位轮、连接螺杆，在调节调节架的位置时，启动二号电机，二号电机启动后带动输出端连接的转动轮，转动轮转动时带动连接轮，连接轮转动时带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时带动连接螺杆进行转动，连接螺杆转动时带动外壁连接的调节架进行移动，进而调节调节架的位置，调节架在移动时，通过一侧安装的限位轮对连接绳进行限位和调节，以便于在调节架出现位移的情况时，避免连接绳出现卡断的情况。

技术研发人员：贺洋,李金洋
受保护的技术使用者：山东邦盛新型建材有限公司
技术研发日：20230305
技术公布日：2024/1/13