装配式电梯轿厢底座的制作方法

本技术涉及电梯轿厢，具体为装配式电梯轿厢底座。

背景技术：

1、轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件，其中轿厢的底座对于轿厢的整体安全性有着重要的作用，轿厢底座在伴随轿厢运动的过程中可以达到对轿厢底部支撑和起到一定的缓冲作用。

2、然而，现有的电梯轿厢底座在使用的过程中存在以下的问题：轿厢底座在降落至电梯井底部时，通常会与电梯井内置的缓冲装置相接触，在长时间使用的过程中存在轿厢底座不同程度的伤损，而现有的电梯轿厢底座与轿厢本体的连接方式较为固定，不便于进行拆装检修处理。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供装配式电梯轿厢底座，解决了轿厢底座在降落至电梯井底部时，通常会与电梯井内置的缓冲装置相接触，在长时间使用的过程中存在轿厢底座不同程度的伤损，而现有的电梯轿厢底座与轿厢本体的连接方式较为固定，不便于进行拆装检修处理，这一技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：装配式电梯轿厢底座，包括轿厢本体和安装于轿厢本体底部的装配式底座，所述装配式底座由刚性连接外框、底座本体和横向限位机构组成，所述刚性连接外框套嵌于轿厢本体的下沿且通过螺栓与轿厢本体固定连接，所述刚性连接外框的两侧焊接有若干组支撑脚，所述底座本体内加工成型有内嵌口，所述内嵌口的两侧对称开设有若干组对接槽口，所述支撑脚内置于对接槽口内，所述底座本体的两侧还横向开设有两组导向槽，所述横向限位机构分设有两组且对称穿插于两组导向槽内，所述横向限位机构包括限位压板和配合限位压板使用的驱动器，所述限位压板横向穿插于导向槽内，所述驱动器内置导向槽内且包括驱动杆和安装于驱动杆外端的锁紧盘，所述驱动杆配合限位压板使用。

3、作为本实用新型的一种优选方式，所述刚性连接外框由四组钢板组成，所述钢板呈倾斜状设置，所述支撑脚水平焊接于钢板的外端。

4、作为本实用新型的一种优选方式，所述限位压板的上表面加工成型有若干组凸齿且下表面外端均匀开设有若干组限位槽口，所述支撑脚配合限位槽口使用。

5、作为本实用新型的一种优选方式，所述驱动杆的表面加工成型有若干组卡齿，若干组所述卡齿与凸齿啮合。

6、作为本实用新型的一种优选方式，所述锁紧盘包括安装于底座本体上的外盘和活动设置于外盘内部的内盘，所述内盘套嵌于驱动杆上，所述驱动杆呈正六边形结构。

7、作为本实用新型的一种优选方式，所述外盘的中部加工成型有若干组齿槽，所述内盘的外围加工成型有若干组限位齿，所述限位齿卡嵌于齿槽内。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1.本方案对电梯轿厢底座的结构进行了优化，在电梯轿厢底座与轿厢本体之间设置有对接机构并配合安装于底座上的锁紧器，可以对轿厢本体与底座进行快速高效的拆装处理，并且可以保证底座安装的稳固性。

10、2.本方案所设计的电梯轿厢底座结构可以对底座进行高效的拆卸以及安装处理，保证对电梯底座的维护效率。

技术特征：

1.装配式电梯轿厢底座，其特征在于：包括轿厢本体(1)和安装于轿厢本体(1)底部的装配式底座，所述装配式底座由刚性连接外框(2)、底座本体(3)和横向限位机构(4)组成，所述刚性连接外框(2)套嵌于轿厢本体(1)的下沿且通过螺栓与轿厢本体(1)固定连接，所述刚性连接外框(2)的两侧焊接有若干组支撑脚(5)，所述底座本体(3)内加工成型有内嵌口(6)，所述内嵌口(6)的两侧对称开设有若干组对接槽口(7)，所述支撑脚(5)内置于对接槽口(7)内，所述底座本体(3)的两侧还横向开设有两组导向槽(8)，所述横向限位机构(4)分设有两组且对称穿插于两组导向槽(8)内，所述横向限位机构(4)包括限位压板(9)和配合限位压板(9)使用的驱动器，所述限位压板(9)横向穿插于导向槽(8)内，所述驱动器内置导向槽(8)内且包括驱动杆(10)和安装于驱动杆(10)外端的锁紧盘(11)，所述驱动杆(10)配合限位压板(9)使用。

2.根据权利要求1所述的装配式电梯轿厢底座，其特征在于：所述刚性连接外框(2)由四组钢板组成，所述钢板呈倾斜状设置，所述支撑脚(5)水平焊接于钢板的外端。

3.根据权利要求2所述的装配式电梯轿厢底座，其特征在于：所述限位压板(9)的上表面加工成型有若干组凸齿(12)且下表面外端均匀开设有若干组限位槽口(13)，所述支撑脚(5)配合限位槽口(13)使用。

4.根据权利要求3所述的装配式电梯轿厢底座，其特征在于：所述驱动杆(10)的表面加工成型有若干组卡齿(14)，若干组所述卡齿(14)与凸齿(12)啮合。

5.根据权利要求4所述的装配式电梯轿厢底座，其特征在于：所述锁紧盘(11)包括安装于底座本体(3)上的外盘(15)和活动设置于外盘(15)内部的内盘(16)，所述内盘(16)套嵌于驱动杆(10)上，所述驱动杆(10)呈正六边形结构。

6.根据权利要求5所述的装配式电梯轿厢底座，其特征在于：所述外盘(15)的中部加工成型有若干组齿槽(17)，所述内盘(16)的外围加工成型有若干组限位齿(18)，所述限位齿(18)卡嵌于齿槽(17)内。

技术总结
本技术公开了装配式电梯轿厢底座，包括轿厢本体和安装于轿厢本体底部的装配式底座，装配式底座由刚性连接外框、底座本体和横向限位机构组成，刚性连接外框套嵌于轿厢本体的下沿且通过螺栓与轿厢本体固定连接，刚性连接外框的两侧焊接有若干组支撑脚，底座本体内加工成型有内嵌口，内嵌口的两侧对称开设有若干组对接槽口，支撑脚内置于对接槽口内，底座本体的两侧还横向开设有两组导向槽，横向限位机构分设有两组且对称穿插于两组导向槽内。本技术在电梯轿厢底座与轿厢本体之间设置有对接机构并配合安装于底座上的锁紧器，可以对轿厢本体与底座进行快速高效的拆装处理，并且可以保证底座安装的稳固性。

技术研发人员：宋旸
受保护的技术使用者：宿州市特种设备监督检验中心
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13