一种轨道车辆内部用检修装置的制作方法

本技术涉及一种检修装置，具体为一种轨道车辆内部用检修装置，属于轨道交通。

背景技术：

1、列车在一天的运输结束后，工作人员都会连夜对车辆进行检修，从而使得列车在第二天能够正常工作，但是在列车内部，因为都是座椅的缘故，导致放置行李架的上方查看不到，但是又不能踩着座椅去看，故而导致了工作人员在检查时造成了诸多不便。

2、中国专利号cn213923964u提供一种移动式轨道车辆检修装置，包括运动机构、升降机构和稳固机构，运动机构包括底座、转动轴和动力机构，通过动力机构可带动转动轴转动，从而实现装置运动，底座上部固定安装有升降机构，升降机构包括升降滑动板、检修台、一号伸缩气缸，检修台位于两组升降滑板之间，且滑板分别滑动连接在滑槽内，底座上部固定安装有多组一号伸缩气缸，一号伸缩气缸端头与检修台底部固定连接，稳固机构包括安装外壳、二号伸缩气缸、稳固板，安装外壳内部固定安装有多组二号伸缩气缸，且穿出底座的端头部位固定连接在稳固板上，稳固板底部固定连接有多组刺钉。本实用新型具有检修平稳、安全性强、操作方便的优点，其主要用于辅助轨道车辆检修。

3、然而，上述中案例虽然能够使得维修人员进行升降，但是因列车内部两侧都是座椅，故而检修用的车只能在走道上升降，从而使得座椅上方需要维修的地方不易触碰到，并且采用多个电动升降杆使得维修车支撑起来的方式较为浪费资源。

4、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道车辆内部用检修装置。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种轨道车辆内部用检修装置，包括外形组件、升降组件、转动组件和支撑组件，所述升降组件固定在外形组件内部，所述支撑组件固定在外形组件内部，所述转动组件包括导块，所述导块螺纹连接在升降组件一侧，所述导块一侧固定有转接板，所述转接板底部固定有第二电机，所述第二电机输出轴端固定有连接板，所述连接板一侧固定有支撑台，所述支撑台顶部固定有护栏。

3、进一步的，所述外形组件包括支撑板，所述支撑板顶部开设有避位孔，所述支撑板顶部固定有工具箱。

4、进一步的，所述工具箱顶部设置有放置架，所述工具箱一侧滑动连接有抽屉，所述工具箱一侧转动连接有摇门，所述支撑板顶部固定有支撑杆。

5、进一步的，所述支撑板顶部固定有支撑柱，所述支撑柱顶部固定有控制板，所述控制板顶部转动连接有控制柄。

6、进一步的，所述升降组件包括第一电机，所述第一电机固定在支撑板顶部，所述第一电机输出轴端固定有斜齿一，所述斜齿一一侧啮合有斜齿二，所述斜齿二内部固定有转轴。

7、进一步的，所述转轴一侧固定有斜齿三，所述斜齿三一侧啮合有斜齿四，所述斜齿四内部固定有丝杆。

8、进一步的，所述支撑组件包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定在支撑板一侧，所述电动伸缩杆端部固定有连杆，所述连杆一侧固定有转块一。

9、进一步的，所述转块一一侧转动连接有连接臂，所述连接臂一侧转动连接有转块二，所述转块二底部固定有支撑块。

10、本实用新型的技术效果和优点：（1）通过设置的转动组件，利用第二电机带动连接板转动的形式，使得支撑台也能跟随转动，从而使得支撑台能够旋转到列车的座椅上方，从而使得维修人员能够对座椅上方的区域进行检查和维修；（2）通过设置的升降组件，利用第一电机带动斜齿转动的方式，使得丝杆也可以跟随转动，从而使得丝杆上的转动组件能够进行上下移动，从而能够将维修人员送到高处；（3）通过设置的支撑组件，利用电动伸缩杆能够拉动连杆移动，从而使得转块一带动连接臂旋转，从而使得支撑块慢慢的向下移动，直至将车轮抬起，从而使得工作人员维修时，可以保证维修车不晃动。

技术特征：

1.一种轨道车辆内部用检修装置，包括外形组件（100）、升降组件（200）、转动组件（300）和支撑组件（400），其特征在于：所述升降组件（200）固定在外形组件（100）内部，所述支撑组件（400）固定在外形组件（100）内部，所述转动组件（300）包括导块（301），所述导块（301）螺纹连接在升降组件（200）一侧，所述导块（301）一侧固定有转接板（302），所述转接板（302）底部固定有第二电机（303），所述第二电机（303）输出轴端固定有连接板（304），所述连接板（304）一侧固定有支撑台（305），所述支撑台（305）顶部固定有护栏（306）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述外形组件（100）包括支撑板（101），所述支撑板（101）顶部开设有避位孔（102），所述支撑板（101）顶部固定有工具箱（103）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述工具箱（103）顶部设置有放置架（104），所述工具箱（103）一侧滑动连接有抽屉（105），所述工具箱（103）一侧转动连接有摇门（106），所述支撑板（101）顶部固定有支撑杆（107）。

4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述支撑板（101）顶部固定有支撑柱（108），所述支撑柱（108）顶部固定有控制板（109），所述控制板（109）顶部转动连接有控制柄（110）。

5.根据权利要求2所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述升降组件（200）包括第一电机（201），所述第一电机（201）固定在支撑板（101）顶部，所述第一电机（201）输出轴端固定有斜齿一（202），所述斜齿一（202）一侧啮合有斜齿二（203），所述斜齿二（203）内部固定有转轴（204）。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述转轴（204）一侧固定有斜齿三（205），所述斜齿三（205）一侧啮合有斜齿四（206），所述斜齿四（206）内部固定有丝杆（207）。

7.根据权利要求2所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述支撑组件（400）包括电动伸缩杆（401），所述电动伸缩杆（401）固定在支撑板（101）一侧，所述电动伸缩杆（401）端部固定有连杆（402），所述连杆（402）一侧固定有转块一（403）。

8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆内部用检修装置，其特征在于：所述转块一（403）一侧转动连接有连接臂（404），所述连接臂（404）一侧转动连接有转块二（405），所述转块二（405）底部固定有支撑块（406）。

技术总结
技术涉及一种检修装置，具体的说是一种轨道车辆内部用检修装置，包括外形组件、升降组件、转动组件和支撑组件，升降组件固定在外形组件内部，支撑组件固定在外形组件内部，转动组件包括导块，导块螺纹连接在升降组件一侧，导块一侧固定有转接板，转接板底部固定有第二电机，第二电机输出轴端固定有连接板，连接板一侧固定有支撑台，支撑台顶部固定有护栏，外形组件包括支撑板，支撑板顶部开设有避位孔。本技术通过转动组件使得维修人员能够向维修车的左右两侧移动，从而使得维修人员能够对列车座椅上方的区域进行检修，利用支撑组件能够保证维修作业时车辆不会发生移动，从而保护了维修人员的安全。

技术研发人员：刘君胜,郝佃军
受保护的技术使用者：莱芜汇杰机械有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/12