一种新型桥式起重机的端梁的制作方法

本技术涉及起重机的，具体涉及一种新型桥式起重机的端梁。

背景技术：

1、在车间、库房等室内场所，常使用桥式起重机，桥式起重机一般包括主梁，主梁上安装有能够左右移动的小车，小车上安装有电动葫芦，用于提升货物，主梁的两端固定有端梁，端梁上安装有行走轮和驱动电机等，驱动电机驱动行走轮沿起重机轨道运行，现有的端梁一般为一体结构，当桥式起重机吨位较大时，端梁整体长度较大，不便于加工及运输。

2、专利公开号为cn201746241u，专利名称为桥式起重机端梁装置的专利公开了，桥式起重机一侧至少有两段端梁、销轴、连接梁组成；连接梁通过销轴将多段端梁连接起来，形成了铰接式的多段端梁装置，便于加工及装配，解决了上述技术问题，但是存在如下缺点：

3、（1）连接梁设置在端梁的顶部，使得端梁装置的整体高度较大，占用空间大，难以适应空间小的安装场所.

4、（2）端梁和连接梁之间易出现沿主梁方向的偏移，影响行走轮的正常运行。

5、（3）在检修时，不便于将行走轮吊起，进行检修等操作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供一种新型桥式起重机的端梁，便于加工及装配，整体降低端梁的高度，适应不同的安装空间，减少侧端梁和连接梁之间的横向偏移，保证行走轮的正常运行并便于进行检修等操作。

2、本实用新型采取的技术方案为：

3、一种新型桥式起重机的端梁，包括连接梁，连接梁的两端可拆卸安装有对称的侧端梁，侧端梁上安装有行走轮，侧端梁的内端设有顶部和底部敞开的安装槽，连接梁的端部设置在安装槽内并通过铰接轴与侧端梁连接，连接梁的顶部与侧端梁的顶部平齐；侧端梁的顶部固定有第一定位板，第一定位板上设有定位槽，连接梁的顶部固定有第二定位板，第二定位板上设有与定位槽配合的定位凸起，第二定位板上设有上检修口，连接梁上设有与上检修口对应的下检修口，下检修口设置在其中一个行走轮的上方。

4、上检修口处设有遮挡装置，遮挡装置包括对称的遮挡组件，遮挡组件包括固定在第二定位板上的呈l型的固定架，固定架包括竖直部和水平部，竖直部可拆卸固定在第二定位板的顶部，竖直部的内侧固定有弹簧，弹簧的内端固定有挡板，挡板的底部与第二定位板的顶部贴合，挡板的中部设有横截面呈半圆形的贯穿槽；两挡板的内端贴合，挡板的外端设置在水平部的下方。

5、其中一个挡板的内端固定有限位柱，另一个挡板的内端设有与限位柱配合的限位孔。

6、挡板的顶部固定有滑块，水平部的底部设有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内。

7、挡板的外端固定有插接柱，竖直部上设有能够与插接柱配合的插接孔。

8、贯穿槽的顶部固定有横截面呈半圆形的密封单元；两挡板上的贯穿槽拼接为贯穿孔，两密封单元拼接成密封垫，密封垫上设有呈辐条状的开口。

9、连接梁的两端分别设有第一铰接孔，安装槽的两侧设有与第一铰接孔对应的第二铰接孔，铰接轴贯穿对应的第一铰接孔和第二铰接孔。

10、铰接轴的一端设有端帽，端帽顶紧在侧端梁的一侧，侧端梁的另一侧设有上下间隔分布的锁紧板，铰接轴上设有与锁紧板对应的卡槽，锁紧板通过螺栓可拆卸固定在侧端梁上。

11、本实用新型中连接梁的两端可拆卸安装有对称的侧端梁，便于加工及装配，侧端梁上安装有行走轮，用于沿起重机轨道运行，侧端梁的内端设有顶部和底部敞开的安装槽，连接梁的端部设置在安装槽内并通过铰接轴与侧端梁连接，便于实现连接梁与侧端梁的安装，连接梁的顶部与侧端梁的顶部平齐，整体降低端梁的高度，适应不同的安装空间，侧端梁的顶部固定有第一定位板，第一定位板上设有定位槽，连接梁的顶部固定有第二定位板，第二定位板上设有与定位槽配合的定位凸起，减少侧端梁和连接梁之间的横向偏移，保证行走轮的正常运行，第二定位板上设有上检修口，连接梁上设有与上检修口对应的下检修口，便于检修，下检修口设置在其中一个行走轮的上方，在检修时，便于将检修挂钩依次贯穿上检修口和下检修口并钩挂在对应行走轮轮毂上的孔，便于将其吊起。

技术特征：

1.一种新型桥式起重机的端梁，包括连接梁，连接梁的两端可拆卸安装有对称的侧端梁，侧端梁上安装有行走轮，其特征在于：侧端梁的内端设有顶部和底部敞开的安装槽，连接梁的端部设置在安装槽内并通过铰接轴与侧端梁连接，连接梁的顶部与侧端梁的顶部平齐；侧端梁的顶部固定有第一定位板，第一定位板上设有定位槽，连接梁的顶部固定有第二定位板，第二定位板上设有与定位槽配合的定位凸起，第二定位板上设有上检修口，连接梁上设有与上检修口对应的下检修口，下检修口设置在其中一个行走轮的上方。

2.如权利要求1所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：上检修口处设有遮挡装置，遮挡装置包括对称的遮挡组件，遮挡组件包括固定在第二定位板上的呈l型的固定架，固定架包括竖直部和水平部，竖直部可拆卸固定在第二定位板的顶部，竖直部的内侧固定有弹簧，弹簧的内端固定有挡板，挡板的底部与第二定位板的顶部贴合，挡板的中部设有横截面呈半圆形的贯穿槽；两挡板的内端贴合，挡板的外端设置在水平部的下方。

3.如权利要求2所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：其中一个挡板的内端固定有限位柱，另一个挡板的内端设有与限位柱配合的限位孔。

4.如权利要求2所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：挡板的顶部固定有滑块，水平部的底部设有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内。

5.如权利要求2所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：挡板的外端固定有插接柱，竖直部上设有能够与插接柱配合的插接孔。

6.如权利要求2所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：贯穿槽的顶部固定有横截面呈半圆形的密封单元；两挡板上的贯穿槽拼接为贯穿孔，两密封单元拼接成密封垫，密封垫上设有呈辐条状的开口。

7.如权利要求1所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：连接梁的两端分别设有第一铰接孔，安装槽的两侧设有与第一铰接孔对应的第二铰接孔，铰接轴贯穿对应的第一铰接孔和第二铰接孔。

8.如权利要求7所述的新型桥式起重机的端梁，其特征在于：铰接轴的一端设有端帽，端帽顶紧在侧端梁的一侧，侧端梁的另一侧设有上下间隔分布的锁紧板，铰接轴上设有与锁紧板对应的卡槽，锁紧板通过螺栓可拆卸固定在侧端梁上。

技术总结
一种新型桥式起重机的端梁，包括连接梁，连接梁的两端可拆卸安装有对称的侧端梁，侧端梁上安装有行走轮，侧端梁的内端设有顶部和底部敞开的安装槽，连接梁的端部设置在安装槽内并通过铰接轴与侧端梁连接，连接梁的顶部与侧端梁的顶部平齐；侧端梁的顶部固定有第一定位板，第一定位板上设有定位槽，连接梁的顶部固定有第二定位板，第二定位板上设有与定位槽配合的定位凸起，第二定位板上设有上检修口，连接梁上设有与上检修口对应的下检修口，下检修口设置在其中一个行走轮的上方。本技术便于加工及装配，整体降低端梁的高度，适应不同的安装空间，减少侧端梁和连接梁之间的横向偏移，保证行走轮的正常运行并便于进行检修等操作。

技术研发人员：郝华朝,陈天浩,任超朋,杜黎明
受保护的技术使用者：河南省矿山起重机有限公司
技术研发日：20230320
技术公布日：2024/1/13