转向机构的制作方法

本技术涉及包装，具体涉及一种转向机构。

背景技术：

1、现在装箱设备中，速度效率为：12～20箱/min之间，如果依据需求需要将产品包装组进行转向后再进行装箱，其工作速度将会更加缓慢，究其因素就是：转包需要耗费时间，而影响装箱速度的恰恰是时间；再同等运行速度下，中间增加一个转包的环节，势必会浪费一些时间，多次的转包时间累计，就直接影响了装箱的速度，迫使装箱速度下降。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种转向机构，将夹包、输送两个动作合二为一，，有效的节省了夹包、旋转、放下、输送等过程动作的中间环节所产生的时间。提高装箱效率。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、转包机构，包括纵向动力装置、转包动力装置和夹包机构，纵向动力装置与驱动轴的一端连接，驱动轴上安装2个同步带轮，2个同步带轮分别通过2个同步带与2个从动轮连接，2个同步带的下端分别设有轨道，轨道上安装有滑块，滑块上安装有转包动力装置安装架，转包动力装置安装在转包动力装置安装架上，转包动力装置安装架上安装有转包驱动轴，转包驱动轴穿过滑块，转包驱动轴的底部安装夹包机构。

4、优选地，滑块上端两侧设有2个连接夹，连接夹与同步带连接。

5、优选地，2个驱动轴的两端安装在驱动轴安装块上，2个从动轮安装在从动轴上，2个从动轴的两端安装在驱动轴安装块上。

6、优选地，安装驱动轴和从动轴的同一侧的2个驱动轴安装块上安装有感应杆，感应杆安装在感应杆安装板上，感应杆安装板的一端安装在驱动轴安装块上。

7、优选地，转包动力装置包括电机和减速机，电机和减速机连接，减速机与转包驱动轴连接，转包驱动轴垂直设置，减速机的两侧设有减速机安装板，减速机安装板的底部安装在转包动力装置安装架上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型利用纵向动力装置控制夹包机构的往复运动，来回夹持产品组并输送至装箱前位置，放下产品后快速回到原位再进行夹包，运行旋转等动作。

10、本实用新型将夹包、输送两个动作合二为一，，有效的节省了夹包、旋转、放下、输送等过程动作的中间环节所产生的时间。这些动作环节在生产过程中，如单独运行，需要耗费一定量的时间来实现动作，每一组耗费掉的时间累计，直接影响了后段包装的工作节拍，本实用新型将这些动作时间有效的集中起来，缩短了运行时间，使得后段的包装速度得到有效的提升。

技术特征：

1.转向机构，其特征在于：包括纵向动力装置、转包动力装置和夹包机构，纵向动力装置与驱动轴的一端连接，驱动轴上安装2个同步带轮，2个同步带轮分别通过2个同步带与2个从动轮连接，2个同步带的下端分别设有轨道，轨道上安装有滑块，滑块上安装有转包动力装置安装架，转包动力装置安装在转包动力装置安装架上，转包动力装置安装架上安装有转包驱动轴，转包驱动轴穿过滑块，转包驱动轴的底部安装夹包机构。

2.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于：滑块上端两侧设有2个连接夹，连接夹与同步带连接。

3.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于：2个驱动轴的两端安装在驱动轴安装块上，2个从动轮安装在从动轴上，2个从动轴的两端安装在驱动轴安装块上。

4.根据权利要求3所述的转向机构，其特征在于：安装驱动轴和从动轴的同一侧的2个驱动轴安装块上安装有感应杆，感应杆安装在感应杆安装板上，感应杆安装板的一端安装在驱动轴安装块上。

5.根据权利要求1所述的转向机构，其特征在于：转包动力装置包括电机和减速机，电机和减速机连接，减速机与转包驱动轴连接，转包驱动轴垂直设置，减速机的两侧设有减速机安装板，减速机安装板的底部安装在转包动力装置安装架上。

技术总结
本技术实施例公开一种转向机构，包括纵向动力装置、转包动力装置和夹包机构，纵向动力装置与驱动轴的一端连接，驱动轴上安装2个同步带轮，2个同步带轮分别通过2个同步带与2个从动轮连接，2个同步带的下端分别设有轨道，轨道上安装有滑块，滑块上安装有转包动力装置安装架，转包动力装置安装在转包动力装置安装架上，转包动力装置安装架上安装有转包驱动轴，转包驱动轴穿过滑块，转包驱动轴的底部安装夹包机构。本技术将夹包、输送两个动作合二为一，有效的节省了夹包、旋转、放下、输送等过程动作的中间环节所产生的时间。提高装箱效率。

技术研发人员：潘涛,张敏
受保护的技术使用者：上海昱庄机械科技有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15